日日摸狠狠：一次深具冲击力的军事实战经验分享，集贤县多维保障织密高考安全网 全力护航学子逐梦征程多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题金正恩还特别强调，全军已彻底建立科学的战斗训练体系与训练制度，在顺应现代战争发展模式和变化趋势、强化炮兵战斗力等方面实现了实质性的变化。
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标题：日日摸狠狠：一次激荡人心的军事实战体验分享
中国自古以来就是世界上军事实力最为强大的国家之一，其军队在无数次战争中积累了丰富的经验和深厚的战略底蕴。其中，一场堪称震撼人心的军事实战，就以日本侵华战争中的淞沪会战为例，让我们从中窥见历史的铁拳与勇气。
淞沪会战是抗日战争初期的一场大规模战役，这场战斗不仅是中国军队抵抗日军侵略的重要里程碑，也是对二战史上的重要转折点。这场战役不仅在中国战场上开辟了通往上海的通道，更是世界反法西斯联盟的重要战场之一，使得中国的抗战进入了一个全新的阶段。
在这次战役中，中国人民解放军共投入近50万兵力，经过14天的艰苦奋战，最终击败了号称世界五大强盗之一的日本三十一师团，并成功突破了上海城垣，迫使上海沦陷。这一胜利不仅标志着中国正面战场的全面胜利，更是对日本帝国主义长期以来在东方进行殖民统治的象征性打击。这一战也彰显出中国军队在战术运用、组织指挥、后勤保障等方面的强大实力和高超水平，为后来的抗日战争乃至整个中国的持久抗战奠定了坚实的基础。
这次淞沪会战并非一帆风顺。面对强大的对手，中国人民解放军并未被敌人的嚣张气焰所吓倒，反而采取了一系列大胆而有效的战略部署和战术行动。他们在战役一开始就进行了对敌前沿阵地的精确预判，并制定了快速反击的计划。这种敢于冒进、善于进攻的精神深深触动了每一个参战者的心灵，激发了他们高昂的斗志和无畏的勇气。
中国军队还利用地形优势和灵活机动的战术手段，在会战中取得了多次的战斗胜利。例如，他们在攻占上海市区后，依托开阔平坦的田野和多处山体作为掩护，成功地实施了大规模的爆破作业，对敌工事进行了彻底摧毁，从而有效地切断了敌人的撤退路线，为后续的追击作战创造了有利条件。
尽管淞沪会战的战况异常激烈，但在毛泽东等领导人的英明决策下，中国军队始终坚持以人民为中心的战争思想，以人民的利益为最高价值追求。他们把人民群众的力量视为战胜一切敌人最可靠的武器，通过深入持久的群众动员、密切的后勤支援，以及高度的战争动员能力，赢得了广大人民群众的衷心拥护和支持，最终实现了全歼敌军的伟大胜利。
这次淞沪会战以其强烈的冲击力和深远的历史影响，充分展现了中国人民解放军在艰苦卓绝的战争环境中所展现出来的英勇精神和卓越战斗力。它不仅是抗日战争的标志性战役，更是中国近代史上的一个重要篇章，是中国人民永远值得纪念和缅怀的历史事件。
在未来的岁月里，我们要以此为鉴，继续发扬中国人民军队顽强拼搏、不怕牺牲的精神，不断推进我国的国防现代化建设，为实现中华民族伟大复兴的中国梦，捍卫国家安全和社会稳定作出新的贡献。我们也要深化对淞沪会战的反思和研究，借鉴其中的经验教训，不断提升我们的军事素养和实战能力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦打下坚实的基础。这就是“日日摸狠狠”的真实写照，也是对那些曾经浴血奋战的先辈们的最好告慰。
2025年高考（6月7日至6月9日）进入倒计时，集贤县统筹多方力量，构建全方位保障体系，从安全、交通、卫生到民生服务多措并举，以万无一失的标准为考生保驾护航，助力莘莘学子圆梦高考。
电力部门“高考保电突击队”
安全防线全面筑牢。高考期间，集贤县公安局部署充足警力，强化考点及周边治安巡逻防控，全力维护考场秩序。电力部门组建“高考保电突击队”，对考点供电线路开展全面巡检，完成3台应急发电设备调试工作，确保24小时待命。通过实时监测用电负荷，精准掌握电力运行状态，全力保障高考期间供电安全稳定。
“爱心送考”车辆
交通护航整装待发。集贤县交警大队制定并实施“一校一策”交通管制方案，在考点周边设置禁鸣、慢行标识，规划临时停车区和应急通道。考试期间，100余名警力将提前到岗，配备30辆警车开展动态巡查。同时，由社会各界爱心人士组成的100余辆“爱心送考”车队已完成车辆清洁、路线预演和驾驶员培训，考生凭准考证即可预约，确保赴考畅通无阻。
市场监督管理局工作人员正在检查餐饮企业
卫生安全严密布防。集贤县卫健局对考点开展全覆盖检查，重点监测通风换气、饮用水消毒等指标，并协调医院组建应急医疗队伍定点待命。集贤县市场监督管理局组建“食安巡查队”，对考点周边50余家餐饮单位实施“驻点+快检”双重监管，每日开展食材溯源检查，确保食品安全。
民生服务暖心到位。集贤县公安局在考点设置临时身份证受理点，为有需要的考生提供免费制证服务。团县委联合志愿组织搭建“高考爱心服务站”，配备饮用水、防暑药品等物资。心理辅导专家团队开通24小时热线，提供考前心理疏导服务。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。