桥本有菜：挑战自我的教育女神——SSNI392女教师的传奇故事，捷信消金正式更名为京东消费金融 捷信消金更名京东消费金融完成工商变更彭博社：大众集团重组德国业务，约 2 万员工 2030 年前自愿离职环球人物消息，6月2日，知名“网红”、考研培训教师张雪峰在直播中宣布，暂停直播两个月，并表示“希望大家记住，张雪峰对得起大家，对得起这个社会……这一年我真的尽力了”。
阅读桥本有菜的故事，仿佛穿越时空隧道，走进了那个名叫SSNI392的女性教育女神的光辉岁月。这位被誉为“挑战自我的教育女神”，以她的坚韧毅力和卓越成就，诠释了“知识的力量”，塑造了一种全新的教育观，引领了中国乃至世界教育发展的潮流。
桥本有菜出生在日本的一个普通家庭，父母都是普通的工人，但对教育充满执着的追求和深深的热爱，使得她在学术道路上不断攀登，最终实现了人生的飞跃。1965年，她毕业于东京大学，成为了一名教师，开始了她在教育事业中的传奇之旅。
从教之初，桥本有菜便以其独特的教学方式和热情的态度赢得了学生的喜爱和尊重。她不仅注重传授知识，更强调培养学生的创新精神和实践能力。她常常鼓励学生独立思考，提出自己的观点，勇于质疑权威，从而激发他们的学习兴趣和自主探究的精神。这种理念在她的课堂上得到了充分的体现，使学生们在轻松愉快的教学氛围中，不仅掌握扎实的知识，更学会了如何面对困难，如何解决问题。
对于一个有着深厚理论基础的教师而言，挑战自我的道路并不容易。为了突破自我，桥本有菜曾面临过各种各样的困难和挑战。例如，在教学改革的大潮中，她面对了课程设置、教学方法等多方面的问题。为了适应新的教学需求，她不断探索和尝试新的教学模式，如案例教学、小组讨论等方式，力求将枯燥的知识点转化为生动有趣的学习内容，让学生在轻松愉快的氛围中接受教育。
作为一名女性教育者，桥本有菜还面临着性别角色的限制和挑战。在传统观念中，教师往往是男性主导的角色，而作为女性的她，需要承担更多的责任和压力。但她并没有因此而退缩，而是选择勇敢地迎接挑战，以实际行动证明女性也可以在教育领域发光发热。
尽管充满了艰辛和困苦，但桥本有菜从未放弃。她深知只有不断创新和进步，才能更好地服务于教育事业，提升教学质量。于是，她投入了大量的时间和精力进行教学研究和实践，不断提升自身的教育教学水平，使自己在教育界独树一帜。
在经历了风风雨雨后，桥本有菜终于迎来了属于自己的成功时刻。她被授予了“全国优秀教师”的称号，并荣获了多次国际教学大奖。她的事迹激励着无数的教育工作者，他们纷纷向她学习，以提高自身的职业素养和教育创新能力，为推动中国乃至世界的教育事业做出了杰出贡献。
桥本有菜，这位挑战自我的教育女神，用她的智慧和勇气，诠释了教育的真谛——知识的力量。她以自己的行动告诉我们，只要心中有梦想，敢于挑战自我，就一定能够实现自我价值，创造属于自己的辉煌人生。她的传奇故事，必将在未来的日子里，激励更多的人勇往直前，追寻自己的教育理想，照亮中国的教育之路。
天眼查App显示，近日，捷信消费金融有限公司发生工商变更，企业名称变更为天津京东消费金融有限公司，新增广州晶东贸易有限公司、网银在线（北京）商务服务有限公司、中国对外经济贸易信托有限公司等为股东，同时注册资本由70亿人民币减至50亿人民币。
该公司成立于2010年11月，法定代表人为张含春，经营范围包括发放个人消费贷款、接受股东境内子公司及境内股东的存款、向境内金融机构借款等，现由Home Credit N.V.及上述新增股东共同持股。
据媒体报道，近日，天津金融监管局发布关于捷信消费金融有限公司变更名称的批复，同意该公司将中文名称变更为“天津京东消费金融有限公司”。这也意味着，“捷信消金”这个品牌在中国运营15年后将正式退出历史舞台。
IT之家 6 月 4 日消息，彭博社今天（6 月 4 日）发布博文，报道称大众集团（Volkswagen AG）为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
在沃尔夫斯堡工人大会上，大众集团人力资源负责人兼董事会成员 Gunnar Kilian 透露，大众汽车在德国的六个工厂成本控制已取得可观成果，同时以社会责任方式推进裁员。
他强调：“我们已与约 2 万名员工签订合同，约定他们将在 2030 年前离职。这表明我们正在稳步推进重组计划。”
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车面临多重挑战：成本不断攀升，欧洲市场需求疲软，以及中国竞争对手的迅猛崛起。为此，公司决定削减德国的生产能力及员工数量。
大众品牌管理层于 2024 年与工会达成协议，计划到 2030 年前削减超过 70 万辆的德国生产能力，并裁减 3.5 万个工作岗位。此外，姊妹品牌奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）也在削减岗位以降低成本。
大众品牌在德国拥有超过 12 万名员工，此次裁员目标占该品牌员工总数的四分之一，约占大众集团在德国员工总数的 12%。
员工离职主要通过提前退休、正常退休或终止协议实现，其中大部分为退休安排。大众汽车已为遣散费预留 9 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 73.71 亿元人民币），但目前尚未披露具体有多少员工选择领取遣散费离职。