四方认证，雀7IIII2稳稳落地：掌握四面天罗地网的扣安稳防护技术，安心无忧，距结束仅剩两小时 韩国大选已有超3300万人完成投票原创 马斯克怒批特朗普预算法案：我真受不了了，令人作呕外界普遍认为中国出口的武器性能会有所降低，但是最近从巴基斯坦那边传来的消息来看，也并非如此。巴基斯坦的国际新闻报最新的报道称，根据其独家的消息，歼-10CE战机最远的开火距离为98海里，这就意味着印度阵风等战机在190公里之外就遭到了打击。要说起来这98海里，换算一下大概就是181公里左右，媒体这么说是190公里，估计就是一个比较笼统的说法，大致也就是180多公里。
根据近期的一项最新公告，全球领先的汽车制造商雀7汽车公司宣布，其全新一代车型——雀7IIII2，将在全球范围内成功获得四个关键认证，这标志着该车在安全防护技术方面的全面升级和坚实保障。
雀7IIII2采用了全球领先的四大认证体系——欧洲市场ECE（欧洲机动车辆法规）、北美市场NHTSA（美国机动车安全委员会）、中国市场的C-NCAP（中国汽车安全性能评价）、以及日本市场J-NCAP（日本汽车碰撞安全评价）。这些认证是全球汽车行业最高规格的安全标准之一，旨在确保每一辆汽车在设计、制造、测试和销售过程中都满足最高质量要求。
1. ECE认证：雀7IIII2在ECE 67/94基础上进行了一次全面升级，包括强化车身结构设计、优化主被动安全系统、提升行驶稳定性等。其中，新开发的主动安全功能如盲区监测、紧急制动辅助、车道偏离预警等，进一步提高了汽车在恶劣道路环境下的安全性。新车还配备了先进的电子稳定程序（ESP），通过实时监控轮胎压力、速度和转向角度等因素，实现动态悬挂调节，有效防止打滑事故的发生。
2. NHTSA认证：雀7IIII2在NHTSA的5星级碰撞测试中获得了五星好评，充分展现了其在乘员保护、行人保护、车辆稳定性等方面的卓越表现。该车采用高强度钢材打造车身框架，车身比例合理且宽大，能够更好地吸收撞击力并降低对驾驶员和乘客的危害。车内配置了多项人体工学座椅和智能驾驶辅助系统，为驾乘人员提供全方位的安全保护。
3. C-NCAP认证：在中国市场上，雀7IIII2同样凭借出色的安全性能赢得了C-NCAP五星评级。得益于强大的被动安全措施，包括预碰撞系统、气囊、安全带等，车辆能够在发生碰撞时最大限度减少伤害，并且在能量吸收上表现优秀。新车还在主动与被动安全之间实现了良好的平衡，既保证了乘坐舒适性，又提升了行车安全性。
4. J-NCAP认证：雀7IIII2在J-NCAP（日本汽车碰撞安全评价）中也取得了优异的成绩，体现了其在安全性能方面的国际领先水平。它搭载了一系列高级别的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道偏离警告、前方碰撞预警等功能，使得驾驶者可以在复杂的道路上轻松应对各种复杂情况，大大降低了交通事故发生的可能性。
在全球化的汽车产业环境中，雀7IIII2凭借其出众的安全防护技术，不仅在国内市场树立了全新的品牌形象，也在国际市场赢得了广泛认可。此次四大认证的顺利通过，无疑将进一步巩固雀7汽车公司在全球汽车行业的领先地位，为其后续产品线乃至全球化战略布局提供了有力支撑。未来，雀7汽车公司将继续以更高的标准要求自己，持续深化技术创新，提升产品质量和服务品质，为广大消费者带来更加安全、舒适的出行体验。
据韩国中央选举管理委员会的最新统计数据，截至当地时间3日18时，第21届韩国总统大选的投票率为76.1%，与上届大选同时段投票率相比高0.4个百分点，创下了历届大选同时段投票率的最高纪录。
据悉，目前共有3376.81万名选民已经完成了投票。
继上月末离开政府效率部（DOGE）后，马斯克首次强烈表达对特朗普政策的不满。当地时间6月3日，马斯克发文抨击特朗普支持的“大而美”预算法案称，法案“令人作呕”且将大幅增加联邦预算赤字，使美国走向“破产”。
“对不起，我真受不了了。这项庞大、荒唐、充斥着浪费的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。”马斯克在社交媒体X上写道，“这将使本已巨大的预算赤字大幅增加到2.5万亿美元（！！！），并使美国公民背负难以承受的债务负担。”
接着，马斯克连转数条赞同他观点的帖子，言辞激烈程度也不断上升。他抨击正计划通过法案的国会将使美国“破产”，甚至称明年11月的中期选举“将解雇所有背叛美国人民的政客”。
马斯克发文截图
当天下午的新闻发布会上，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特对此事回应表示，特朗普已经知道马斯克对法案的看法，但不会改变观点。她说：“这是一项大而美的法案，他会坚持下去。”
众议院议长迈克·约翰逊也强烈反驳马斯克，称马斯克的看法“大错特错”。约翰逊补充说，他和马斯克前一天刚进行了“非常友好的电话交谈”，现在马斯克站出来否定整个法案，令他感到“非常失望和惊讶”。