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宋朝历史上有个特别醒目的分界点——靖康之变。
在此之前，朝廷都安在开封，之后则迁到了杭州。
后人因为两地的位置，一个偏北一个在南，所以就把这两个时期分成北宋和南宋。
其实你要是仔细琢磨，以这样的划分标准来看晋朝也完全可以套用。
晋朝经永嘉之乱、晋愍帝被迫投降给汉赵，这里也差不多成了界线。
那个时期，晋朝的都城原本其实是在洛阳，后来则迁往南京。
你看，这不也是一北一南吗？可是历史上我们并没有按北晋南晋来叫，而是叫西晋和东晋。
如果这逻辑放在宋朝管用，怎么到了晋朝就变成用东西方位命名了呢？
再换个角度看，其实无论是开封和杭州，还是洛阳和南京，这几组城市之间不仅仅是南北关系，地理位置上还有东西的区分。
那为什么到了宋朝就一定选了南北，晋朝就反而成了东西呢？最早用东晋这个名字，得追溯到南朝宋的时候。
《宋书》里的乐志部分，引用了刘宏的话，他其中说到，爰及东晋，太祝唯送神而不迎神，这句话讲的是礼乐制度，说明南朝宋时期其实就有人用东晋这个叫法了。
为什么呢？其实跟地理和人们的习惯有关。
看看长江，芜湖到南京那一段走向挺明显，是西南到东北。
在渡江大战中，乌江和采石这种地方，是秦汉三国甚至到西晋时入江南的重要渡口。
北方人下江南，大多走这线，方向上说就是往东。
这样，江东慢慢就特指南京那一带。
西晋末年战乱，北方人涌到那边，有的说是南渡，有的干脆说东渡。
因为南京和周围地区正好就在江东，所以称呼也就顺理成章成了东晋。
其实在南朝人那会儿，说到东晋他们反倒很常用江左，这是站在北面的角度看，东就是左邊。
江左成了东晋统治区的一个主称呼。
但毕竟北方是古代正统文化的话语中心，命名权抓在他们手里。
从他们的角度，东自然优先，时间一长，江左就和整个晋统治区甚至后来的宋齐梁陈都被混着叫，有点乱。
所以渐渐的，为了区分清楚，大家还是固定用东晋来说南渡后的晋朝了。
到了后面朝代，人们继续用东西说晋朝，可轮到宋朝，就开始用南北分。
这个转变也有它的历史大背景。
唐朝中叶以前，大部分政治、经济、文化中心在北方，划地界，大家喜欢以函谷关、崤山为分，什么关东西、山东西这些概念深入人心，地理思维下意识还是主打东西。
相对来说，对南北的认知观还没到主流。
但安史之乱以后，整个中国的重心慢慢往南迁。
南宋时期这个趋势彻底扎根，江南慢慢替代江东，南北的区分越来越明显。
国家的主要矛盾也逐渐从东西对立变成了南北对峙。
因为经济文化重心转移，人们的思维也随之变化。
简单来说，到了元朝的时候，南北说法成了新标准。
南宋、北宋这称呼很自然地约定俗成，大家也就都不再争论用东西还是南北了。
这样一来，无论是晋朝的东西区分还是宋朝的南北划分，其实都是时代变迁中的产物——随着国运重心移动，大家的地理观念和命名习惯也自然而然发生了转变。
苏-27“侧卫”战斗机于1985年正式列装苏联空军和苏联防空军，曾被认为是冷战时期最强大的空优战斗机之一。苏-27的亮相曾引发西方世界大量关注，随后在20世纪90年代与美国空军F-15战斗机的密集对抗测试中，苏-27的优势得到了进一步验证。
苏-27
虽然苏联原计划从20世纪90年代中期开始列装苏-27的多个改进型，包括性能提升的苏-27M战斗机、苏-27PU截击机和苏-27IB战斗轰炸机，但苏联解体导致这些改进型号的列装推迟了将近20年。同时，苏联解体事件也导致第五代战斗机项目米格-1.42被迫终止，因此俄罗斯不得不长期依赖“侧卫”系列。
苏-27SM
自1991年起，俄罗斯的战斗机采购数量急剧下降，大量产能主要转向出口，中国空军迅速将苏-27作为新型主力战斗机。虽然俄罗斯国防部在2000年代额外提供了一些资金，将部分苏-27战斗机升级到苏-27SM标准，但保守的改进未能扭转机队日益老化和落伍的趋势。