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中新网6月2日电 题：这块隋碑，习近平挂念40余年
今年初夏时节，习近平总书记在河南考察调研时，来到已有1500多年历史的龙门石窟。
宾阳三洞内，伊阙佛龛之碑“字里金生，行间玉润”。伫立于前，总书记忆起一段往事。
他当年在河北正定工作期间，去隆兴寺调研时看见一块隋碑，因为年代太过久远，很多地方已经风化，他当即要求采取保护措施。后来，这块隋碑被证明是重要的书法文物。
2019年8月，习近平总书记在敦煌莫高窟考察时，也曾提及这块隋碑。
这块隋碑就是龙藏寺碑，刻立于隋开皇六年，被誉为“隋碑第一”、“楷书之祖”。
1984年，习近平同志曾在《中国青年》杂志上发表文章介绍正定，文中提到：“隆兴寺中的宝不止这一件。搞书法的人，最看重的是那块隋碑，叫‘龙藏寺碑’，碑文书法苍劲有力，上承南北朝的余风，下开初唐书法诸家的先河，是隶书向楷书过渡的代表作。”
跨越40余年的挂念，映照出习近平总书记始终如一的文化情怀。
在地方工作时，习近平同志就十分重视文化遗产保护，关心文化传承。
在河北正定，他经常利用公务之外的时间寻访县志里记载的古寺、古塔、古碑、古城墙。看到元代书法家赵孟頫撰写的名碑“本命长生祝延碑”上沾满泥土，缺乏保护，他当即找到主管领导，提出严肃批评：“我们保管不好，就是罪人，就会愧对后人。”
在福建，当被誉为“南方周口店”的三明万寿岩史前遗址面临大规模爆破开采时，他紧急批示，要求立即停止爆破，留住了这一远古人类的遗迹。
在浙江，当得知影响良渚遗址安全的湖州德清县6家石矿场关停有困难时，他当机立断，“明天，就去湖州。”很快，几家石矿场彻底关停。
党的十八大以来，习近平总书记反复强调文化之于国家和民族的重大意义，指出：“中华民族在几千年历史中创造和延续的中华优秀传统文化，是中华民族的根和魂。”
中国航空新闻网讯：（记者 王兰）近日，国际航协宣布， 2025年可持续航空燃料（SAF）产量预计将达到200万吨（25亿升），占航空公司总燃料消耗量的0.7%。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“SAF产量在2025年预计翻倍至200万吨的消息令人鼓舞，但仍仅占航空业总燃料需求的0.7%。即便如此，这点产量仍将推升全球航空业的燃料成本增加44亿美元。必须快速提升产量和提高效率，实现降本。”
目前，SAF市场存在明显的区域失衡与成本问题。大部分SAF流向欧洲，源于欧盟和英国自2025年1月1日生效的强制配额政策。然而，这一政策并未达到预期效果。由于SAF生产商或供应商收取合规费用，航空公司在欧洲购买SAF的成本翻倍。以2025年满足欧洲强制配额采购的100万吨SAF为例，按当前市场价格计算成本为12亿美元，而合规费用预计额外增加17亿美元。这些本可用于减少350万吨碳排放的资金，却因不合理收费被消耗，导致欧洲市场上SAF成本高达传统航空燃料的五倍。沃尔什尖锐指出，这暴露了在市场条件不成熟、缺乏监管保障情况下实施强制配额的弊端，欧洲亟需反思现行政策，寻找更有效的替代方案。
为推动全球SAF市场发展，国际航协积极行动，推出两项重要举措。其一是SAF登记名录，由民航脱碳组织（CADO）管理，该名录构建了透明、标准化的追踪系统，可对SAF的购买、使用及相关减排情况进行精准记录，完全符合CORSIA和欧盟排放交易体系等国际法规要求；其二是SAF供需对接平台，通过整合航空公司需求与供应商供给信息，促进双方高效对接，推动SAF采购交易。
国际航协强烈敦促各国政府在三个关键领域发力。