生物学趣谈：揭秘动物界“坤坤”行为的科学原理，6月A股科技成长板块迎来关键窗口期，500质量成长ETF（560500）涨0.64%高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
《解密动物界的神秘现象——探讨“坤坤”行为背后的科学原理》\n\n在我们日常生活中，常常会听到一些生物学家称某个动物的行为为“坤坤”，这种行为通常指的是某些哺乳动物如猫、狗或者狐狸等，它们在特定环境下表现出的一种奇特、特有的生活习性和行为模式。而这些“坤坤”的行为之所以引人入胜，是因为它们既符合生物学的基本规律，又体现了丰富多样的生物进化历史和环境适应性。\n\n从生态学角度分析，“坤坤”行为的主要动机是求生。大多数哺乳动物的“坤坤”行为主要是为了吸引配偶或获取食物以维持生存。例如，许多家猫通过展示出异常的叫声、体态或者气味等方式，来吸引异性，并以此进行繁衍。这种行为不仅对于种群繁衍至关重要，同时也受到社会因素的影响，如族群竞争、领地争夺等，使得母猫必须展现出更加强大和诱人的力量，以保证自己能够得到优质配偶和充足的繁殖机会。\n\n对“坤坤”行为的研究揭示了动物进化过程中的一种重要机制——信息传递。许多“坤坤”通过声音、动作或者姿势，向同伴传播重要的生理信号，如出生时间和性别等信息，以促进群体中的成员之间的合作和协同行为。一些研究还发现，在遭遇危险或者压力时，“坤坤”会采取一种独特的防御机制，如发出警报声，或者采用身体姿态的改变，这种行为不仅保护了自身的安全，也暗示着其他成员的注意和应对策略。\n\n“坤坤”行为的存在也反映了动物与环境的深刻互动关系。动物不仅通过自己的行为改造环境，同时也在某种程度上影响和塑造了环境的面貌。比如，森林中的狮子会定期狩猎，以保持其种群数量的稳定；海豹则会通过控制潮汐和季节变化来调整其活动范围，保证其捕食资源的充足和多样性。\n\n通过深入理解和探究动物界的“坤坤”行为，我们可以更好地理解生物的生存本能、群体协作和社会适应性，以及生物与环境之间的复杂交互关系。这不仅可以为人类社会的发展提供理论基础，也有助于我们建立更为精准的生态保护理念和措施，为我们保护和改善动物生态环境提供科学依据。
6月9日，三大股指午后持续上行，其中500质量成长指数小幅上涨。截止下午13:30，500质量成长ETF(560500)涨0.64%，相关成分股中，九号公司涨1.00%、水晶光电涨0.62%，西部矿业、恺英网络、东阿阿胶等小幅跟涨。
消息面上，6月科技领域的催化事件较为密集，既有美国对半导体行业的调查临近结束、陆家嘴论坛这类刺激事件，也涵盖了消费电子、AI国产大模型、海外与国内算力、商业航天等多个领域的重大边际变化。此外，6月份较为密集的大厂发布会对于科技行业的影响也可能非常关键。
兴业证券表示，当前从拥挤度、滚动收益差、成交占比、日历效应等各项指标来看，近期科技板块的位置已自底部抬升，整体仍处于高性价比区间。其次，近期海外不确定性降温，风险偏好修复带动海外市场尤其是科技板块大涨并重回年内高位，也将对A股科技成长板块形成映射。此外，从近十年风格表现的日历效应看，6月科技成长往往会再度进入到一个相对占优的窗口，其中来自产业的催化是重要驱动。对于今年，后续的一系列科技产业重要事件同样有望提供催化。
500质量成长指数整体上偏中小盘价值成长风格，行业配置上，500质量新样本相对中证500超配电子、医药生物、汽车、有色金属，低配计算机、国防军工、非银金融、基础化工等行业，值得投资者关注。
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当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
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