挑战自我：「好逼.cc」——以实力征服未知，展现超凡控制力的科技力量传奇，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...驻日使馆：日本自卫队飞机闯入中国航母编队训练区，中方现场处置自6日上午开始，美国移民与海关执法局等联邦机构出动大批执法人员，在加利福尼亚州洛杉矶县多地展开针对非法移民的执法行动，引起大量街头对峙、混乱和冲突。
题目：《「好逼.cc」：勇攀科技高峰，掌控未来的力量传奇》
在浩瀚的宇宙中，科技如同一颗璀璨的星辰照亮了前行的道路。它以其强大的实力和非凡的控制力，塑造了一座座无与伦比的科技城堡，让那些敢于挑战自我、追求卓越的人们，仿佛置身于一个充满无限可能的世界。
「好逼.cc」，这是一家专注于高科技领域的公司，其使命是创造一款集科技、娱乐、教育于一体的综合平台，引领人们从现实世界向虚拟世界进发，实现科技与生活的完美融合。在这个平台上，用户可以体验到前所未有的科技生活，从自动驾驶、人工智能到虚拟现实、增强现实等前沿技术，都能在这里找到属于自己的应用场景。
「好逼.cc」的产品研发团队汇聚了一批富有创新精神和实践经验的精英，他们将最新的科技成果转化为实际行动，推动科技创新的步伐不断加快。他们深知，只有敢于迎难而上，才能在激烈的竞争中脱颖而出。他们坚持研发投入，不断突破技术瓶颈，为用户提供更高效、便捷、个性化的服务，让人们感受到科技的魅力。
「好逼.cc」的核心竞争力在于其强大的技术研发能力。他们拥有一支由一批科研人员组成的强大研发团队，他们在云计算、大数据、人工智能等领域进行了深入研究，开发出了许多引领行业发展的关键产品和技术。例如，他们的自动驾驶系统凭借先进的感知技术和深度学习算法，已经实现了超越传统汽车的驾驶性能；他们的虚拟现实设备则通过高精度图像处理和深度学习技术，打造出身临其境的沉浸式体验。
「好逼.cc」的成功并非偶然。他们的成功源自对市场的精准洞察和对技术的深刻理解。他们明白，科技的发展趋势是多元化的，既有智能机器人、虚拟现实游戏这样的新兴领域，也有人工智能医疗、大数据风控这样的热门方向。他们始终紧跟市场潮流，不断推出符合市场需求的新产品和服务，以此来赢得用户的认可和信赖。
「好逼.cc」还注重用户体验，致力于提供个性化、定制化的科技服务，满足不同用户的需求和喜好。他们通过对用户的反馈进行深度分析，持续优化产品功能，提升用户体验，让用户在享受科技带来的便利的也能感受到科技带来的乐趣和价值。
「好逼.cc」以其强大的实力和非凡的控制力，在科技领域树立了鲜明的形象，成为了一座展示科技魅力、引领未来的科技城堡。它的成功经验告诉我们，面对未知的挑战，唯有敢于挑战自我，勇于追求卓越，才能创造出真正的科技力量传奇。无论是科研人员还是普通用户，只要我们敢于探索、勇于创新，就一定能在科技的道路上披荆斩棘，展现出自己独特的超凡控制力，演绎出属于自己的科技传奇。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
据中国驻日本大使馆微信公众号6月12日消息，驻日本大使馆发言人就中国军机有关活动答记者问。
问：据日本防卫省发布消息，6月7日、8日，中国航母编队战斗机在太平洋公海上空以危险方式接近和拦截正在执行警戒监视任务的日本海上自卫队巡逻机。日方已向中方提出交涉。中方对此有何回应?
答：中国海军航母编队赴西太平洋海域开展训练，是根据年度计划组织的例行性训练，完全符合国际法和国际惯例，不针对特定国家和目标。日方自卫队飞机闯入中方舰队训练区域，严重干扰中方正常训练活动，中方依法依规进行了专业、规范的现场处置。
日本舰机对中国正常的军事活动进行抵近侦察，是造成海空安全风险的根源。中方要求日方停止干扰中方训练活动的危险行动，避免引发不测事态。