午夜出行福利：揭秘深夜老司机的超值权益——深度解析午夜特殊车主特权，泰康人寿年内撤销上百家分支机构！高退保率与合规漏洞待解原创 普京被彻底激怒！俄军3天狂袭乌全境，特朗普发出灭国威胁？如今这个绯闻一出，蔡依林这个名字迅速出圈，理所当然地，新歌也得到了更多的关注。
在城市夜晚的车流中，有一群人以其独特的驾驶技能和热情，为城市的夜间交通添砖加瓦。他们就是我们熟知的“深夜老司机”，他们在午夜时刻的行车，不仅满足了人们对车辆驾驶的需求，更赋予了他们一种特别的权益。
午夜特殊车主特权，是这些深夜老司机们专属的一项福利。午夜时段，大部分城市车辆已经进入休息状态，而他们的车辆却依然活跃在繁忙的道路上，这既是驾驶者对工作的坚守，也是对道路规则的尊重。正是这种特殊的时间段，让那些懂得如何应对深夜交通挑战的老司机有了更多的权益。
午夜特殊车主可以享受免费停车服务。大多数城市都有免费的停车场供深夜行驶的车辆使用，但午夜时段的停车费用通常会有所折扣，甚至部分路段还会提供无计费的停车服务。对于那些经常在深夜驾车的城市居民来说，这项特权无疑大大减轻了晚上出门的成本负担。
午夜特殊车主可以享受优先通行权。在一些交通繁忙的路段，如市中心商业区、高速公路上等，由于有专门的车辆专用道或车道，这些区域常常需要特殊的交通管理措施，例如禁止其他车辆驶入或者限速限制。对于午夜特殊车主，这些规定通常是针对他们的车辆进行的，因此他们在特定时间段内可以享受到优先通行的权利，无需等待其他车辆通过。
午夜特殊车主还可以享受免费的维修保养服务。在深夜，由于车辆经过长时间的工作和运行后，可能会出现各种问题，如刹车失灵、轮胎磨损严重等。此时，能够得到免费的维修保养服务，无疑能让车主及时发现并解决这些问题，避免因小故障引发的大事故，保障行车的安全。
午夜特殊车主还有可能获得一定的优惠券和打折活动。一些商家会在午夜时段推出特别优惠活动，如购买指定商品可享折扣、购物满额赠礼等，对于愿意在深夜出行的老司机而言，这些优惠无疑能节省一部分开销。
午夜特殊车主特权是一个涵盖了从免费停车到优先通行权，再到免费维修保养和服务，以及优惠券和打折活动在内的全方位的福利体系。它既体现了深夜老司机的专业驾驶技能，也充分考虑到了他们的实际需求和权益，让他们在忙碌的白天工作之余，能在午夜的特殊时间段里享受一份属于自己的独特体验。对于那些热爱驾驶，重视生活品质，又希望在繁忙的都市生活中找到一丝轻松的人来说，午夜特殊车主特权无疑是他们不可错过的出行福利。
泰康人寿加速按下“撤销键”。记者留意到，2025年以来，泰康人寿已撤销114家支公司及营销服务部，这一数据超过了2024年的一半。持续“瘦身”的背后，是泰康人寿在向“保险+医养”新模式转型中的主动调整，还是传统业务遭遇挑战的被动收缩？
映射到经营层面，2025年一季度，泰康人寿保险业务收入同比下滑17.81%，收入规模被中邮人寿反超，让出了保持多年的“非上市险企老大”位置。
此外，处于高位的“退保率”与频发的合规漏洞，为公司的战略推进蒙上阴影。“新寿险”转型似乎走到十字路口，泰康下一步将如何应对考验？
线下“大撤退” 是战略收缩还是被动瘦身？
近期，泰康人寿因频繁撤销分支机构引发市场关注。记者对比年报数据发现，2024年全年泰康人寿减少226家分支机构，2025年以来，再裁撤144家，已超过上年总数的一半，成为头部人身险机构中网点收缩最快的公司。被裁撤机构多集中于河南、四川、辽宁等传统人口大省，这背后有哪些考量？
2024年8月，泰康集团创始人、董事长兼CEO陈东升在一次公开演讲中指出：“要把有限的资源放在核心战略上”，或许给出了问题的答案。
事实上，在保险业深度转型背景下，险企依靠网点战术、人海战术的打法已经失效。据国家金融监督管理总局数据统计，2024年，共有1984家险企分支机构退出市场，速度较2023年放缓，同时，新设分支机构585家。一名业内人士告诉记者，险企分支机构持续“瘦身”，体现了行业对低效机构和人力的出清。“随着市场发展，分支机构扩张的边际效益逐渐递减，收缩可以优化资源配置。”在他看来，泰康人寿主动“瘦身”或许是一种防御策略，将节省下来的成本投入到更关键的业务环节。
官网信息显示，泰康人寿的母公司泰康集团，成立于1996年，是一家涵盖保险、资管、医养三大核心业务的大健康产业头部企业。旗下拥有泰康人寿、泰康养老、泰康在线、泰康资产、泰康之家、泰康医疗、泰康口腔等公司。业务范围全面涵盖人身保险、互联网财险、资产管理、企业年金、职业年金、医疗养老、健康管理、商业不动产等多个领域。
作为养老产业的“先行者”之一，早在2007年，泰康集团便开启养老产业布局。2017年，泰康集团形成“深耕寿险产业链、打造大健康产业生态”的全新战略。
然而，保险+医养的“新寿险”模式虽具备前瞻性，但重资产投入的养老社区回报周期较长。泰康集团在转型同时，如何在服务质量、成本控制与战略耐心间找到平衡？是当前面临的重要课题。
传统业务增长失速 养老业务亏损加剧
记者梳理发现，作为中国寿险行业“老六家”之一，近年来泰康人寿营收保持波动增长的态势，但归母净利润却呈现波动下滑趋势。2020年到2024年，泰康人寿营收从2137.73亿元增长至2711.01亿元，但归母净利润却从190.01亿元降至143.21亿元，同比增速分别为-0.98%、21.43%、-51.73%、18.2%和8.79%。
2025年一季度，泰康人寿虽利润增速超200%，但收入规模却大幅下降。据国家金融监督管理总局数据，2025年一季度，我国保险业原保险保费收入2.17万亿元，同比实现微增。此前稳坐非上市险企“头把交椅”的泰康人寿一季度保险业务收入出现明显下滑，大幅缩水17.81%，为已披露保险业务收入超百亿元的人身险险企中最大降幅。
传统业务规模收缩同时，作为泰康集团“保险+医养”战略重要载体的泰康养老亏损加剧。最新披露的偿付能力报告显示，2024年泰康养老业绩呈现“双降”态势：保险业务收入237.71亿元，同比下滑8.6%；净亏损扩大至21.7亿元，创下自2007年成立以来的最大年度亏损纪录。
值得关注的是，面对子公司持续失血，泰康集团在2023年4月、8月以及2024年4月连续三次对泰康养老进行增资，累计注资达40亿元。有业内分析分为，这一系列资本运作背后，既反映出集团对养老业务的战略坚守，也暴露出该业务板块面临的严峻经营压力。“当旧模式的增长引擎熄火，而新模式尚未成熟时，企业需要平衡短期阵痛与长期收益的关系，关键在于能否建立真正的差异化竞争优势。”
退保率攀升，或加剧产品结构失衡？
退保金攀升或导致新产品的销售难度增加，进一步加剧产品结构的失衡。截至2024年末，泰康人寿退保金142.55亿元，较2023年末增加34.77%。其中，个别产品的退保率问题更加凸显。甚至出现“退保金额高于新增保费”的倒挂现象。以泰康赢家人生终身寿险（投资连结型）为例，其2023年新增保费仅0.79亿元，退保金额却高达33.47亿元。
2024年第四季度偿付能力报告显示，泰康人寿旗下的三款产品——泰康赢家人生终身寿险（投资连结型）退保金额达51.16亿元、泰康鑫账户（至尊版）终身寿险（万能型）为34.11亿元、泰康附加财富赢家定期寿险（万能型）为25.82亿元。三款产品合计退保金额达111.09亿元，远超其他头部险企。
对此，有业内分析指出，上述产品多为主打“高现价、快返现”的万能险，在低利率环境下容易引发利差损风险。此外，保险代理人数量减少，或许也是推高泰康人寿退保率的重要因素之一。“此前，销售人员自己购买保险的现象并不少见，而随着保险代理人流失，部分自保件、互保件产生退保。”
多个罚单暴露合规短板，拖累转型步伐
从公司自身来看，退保率高的另一个重要原因或在于销售误导。监管部门的处罚信息显示，泰康人寿曾因诱导消费等问题被处罚。
2024年度，泰康人寿省级分公司年内受到监管机构行政处罚10家次，其中不乏“百万元”级别的罚单。如，2024年4月，泰康人寿广东分公司因存在“产说会课件和电销坐席话术存在误导性内容”等问题，被罚款57万元；2024年12月，泰康人寿重庆分公司因存在“编制虚假续期业务资料、编制虚假新单业务资料、个别产说会欺骗投保人，以及承诺给予投保人合同约定外利益”等问题，被罚款125万元。
泰康养老同样是被罚的“重灾区”。其吉林分公司、青岛分公司、宁夏分公司等因各种违规行为在2024年受到监管部门的处罚。最近的一次处罚是，2025年2月，泰康养老陕西分公司因“利用开展保险业务为其他机构牟取不正当利益、未按照规定使用经备案的保险条款”等，被国家金融监管总局陕西监管局罚款24万元。
2022年4月17日，陈东升在泰康第24届世纪圣典上发表演讲称：“这几年，整个行业还没有走出转型的困境，又遇上利率下行，双重压力带来的挑战，让泰康新寿险的价值更加凸显，让泰康的新寿险战略更加坚定。”
据报道，近日，普京乘直升机视察库尔斯克州时，其座机遭乌克兰无人机攻击，俄军击落46架来袭目标。这场围绕俄领导人安全的突发冲突，成为俄乌对抗烈度升级的关键节点。当克里姆林宫将总统座机遇袭视为“战争行为突破”，一场横跨边境的无人机与导弹攻防战，正把地区局势推向新的危险境地。
根据俄防空部队指挥官尤里·达什金在俄媒的公开表述，普京视察库尔斯克州期间，乌克兰发动了“罕见强度”的无人机袭击，俄防空系统全程拦截摧毁46架固定翼无人机。尽管俄方未直接指控乌方蓄意针对普京，但俄媒强调，攻击一国领导人座机已触碰战争伦理红线。值得关注的是，俄方在事件发生一周后才公布细节，既体现出对领导人安全信息的严格管控，也被外界解读为在为后续军事行动积蓄舆论合理性。
乌克兰接收的救助（资料图）
从战场实际数据看，乌克兰近期对俄境内的无人机袭击规模呈爆发式增长。俄外交部披露的数据显示，5月20日至23日，俄军在本土上空累计拦截764架无人机，日均超过200架的袭击频次创下2022年冲突爆发以来的最高纪录。这种“以数量优势突破防空体系”的战术，不仅对俄边境防御网络构成持续压力，更被俄方视作乌方试图实施“斩首威慑”的危险信号。有军事专家指出，若此类针对国家元首的攻击模式被默许，可能引发战争规则的颠覆性改变。
普京座机安全返回莫斯科后，俄军迅速展开大规模报复行动。乌克兰总统泽连斯基在25日晚间的视频讲话中透露，俄军在72小时内累计发射超900架无人机与弹道导弹，攻击范围覆盖包括首都基辅在内的30多座城市和村镇。敖德萨州的港口基础设施、赫梅利尼茨基州的能源中枢等战略目标遭到重点打击，乌官方数据显示至少12名平民在袭击中死亡。尽管俄方未明确将此次行动与总统遇袭直接挂钩，但其攻击强度和覆盖范围已远超常规军事回应的范畴。
军事分析人士指出，俄军此次报复行动呈现两个显著特征：一是无人机在攻击编队中的占比大幅提升，仅5月25日单日就投入355架固定翼无人机，创下单次军事行动中无人机使用数量的新纪录；二是打击目标从传统军事设施向交通网络、能源系统等战争潜力节点延伸，试图通过瘫痪乌方后勤保障能力迫使其回到谈判桌。值得注意的是，俄方在行动中对人口密集区域保持了相对克制，此次袭击造成的平民伤亡人数较此前同类规模行动减少约40%，这一细节被解读为俄方试图避免触发西方更强烈干预的战略克制。
被袭击的乌克兰（资料图）
在俄乌对抗白热化的背景下，美西方阵营的态度出现新的裂变。德国总理朔尔茨日前宣布，德国和欧盟将不再限制对乌援助武器的射程，且今后供应的所有武器系统类型将不予公开。这一政策调整被视为允许乌方使用西方武器攻击俄本土，标志着欧洲对乌军事支持进一步升级。与此同时，美国前总统特朗普的表态成为舆论焦点，其在社交媒体上多次指责普京“完全疯了”，并威胁称“若俄罗斯试图吞并整个乌克兰，将导致国家跌落”。这种前所未有的强硬措辞，与特朗普此前“亲俄”形象形成鲜明反差。
事实上，特朗普态度的转变与其国内政治压力密切相关。这位曾宣称“上任首日结束冲突”的政治人物，正面临兑现竞选承诺的巨大压力。据《华尔街日报》援引知情人士消息，特朗普政府内部正讨论追加对俄制裁，尽管新措施可能不包括银行业限制，但旨在通过次级制裁施压与俄有贸易往来的第三国。分析指出，此举一方面是为了回应国内对其“亲俄”的批评，另一方面则试图通过扩大制裁范围，为美国在全球贸易谈判中争取更多筹码。
不过，特朗普的对俄强硬姿态存在明显战略矛盾。其核心外交团队仍秉持“美国优先”理念，试图通过缓和美俄矛盾，将战略资源集中于亚太地区。美国战略界深知，在俄乌冲突长期化的背景下，试图离间中俄关系已无可能，但减少对乌军事投入、推动冲突降级，仍是其试图实现“战略止损”的重要考量。这种“口头强硬、行动谨慎”的策略，本质上是为平衡国内政治需求与全球战略布局。
值得关注的是，俄乌双方近期的军事对抗并未完全关闭谈判窗口。5月16日，俄乌代表团在土耳其伊斯坦布尔举行三年来首次直接谈判，就互换1000名战俘达成共识，并“原则上”同意继续接触。普京与特朗普19日通电话时，双方商定由俄方牵头起草和平协议备忘录。尽管俄总统新闻秘书佩斯科夫26日表示草案仍在制定中，但这一系列互动显示，双方仍在为政治解决冲突保留操作空间。
普京（资料图）
然而，战场形势的急剧变化正不断侵蚀谈判基础。乌克兰加大对俄本土的无人机袭击力度，而俄罗斯则以“地毯式轰炸”回应，这种“以暴制暴”的循环正在削弱互信。泽连斯基在讲话中指责俄方“以军事行动破坏外交努力”，并呼吁西方对俄实施“全面施压”限制其军事能力。而俄方则将乌方攻击领导人座机视为“不可接受的挑衅”，暗示后续可能采取更严厉的军事手段。
当前的俄乌局势已陷入“军事对抗升级—外交空间压缩”的恶性循环。当无人机袭击从战场边缘手段演变为针对国家元首的“准暗杀”行动，当报复性打击从军事目标扩展至民生基础设施，这场持续三年多的冲突正展现出更危险的面相。国际社会担忧，若美西方进一步放宽对乌武器限制，或特朗普政府实质性调整对俄政策，可能导致冲突规模失控，给地区乃至全球安全格局带来深远冲击。