实用技巧:男男按摩的水分管理专业教程

热搜追击者 发布时间:2025-06-13 16:42:39
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标题:男男按摩的水分管理专业教程

在现代社会中,男性对身体护理的需求日益增长,而男男按摩作为一种独特的服务形式,以其专业的手法和深度的身心调节能力深受大众喜爱。其中,关于男男按摩中的水分管理环节,更是成为许多人关注的重点。

男男按摩注重的不仅是身体舒缓和放松,更包含了对肌肤水润度的有效提升。男男按摩过程中,通过特定的手法,如揉捏、拍打、按压等动作,能够有效刺激皮肤深层组织,促进血液循环,为皮肤细胞提供充足的营养和氧气,从而提高皮肤的新陈代谢,保持肌肤水分平衡,防止肌肤干燥、紧绷,甚至出现皱纹、松弛等问题。

具体来说,在男男按摩过程中,按摩师会根据个人需求,采用湿热敷手法或冷敷手法,针对不同部位的皮肤进行按摩,如脸部、颈部、背部、腰部等,同时也会运用精油按摩,让按摩液渗透到肌肤深处,促进肌肤吸收,使水分得到持久的补充和锁住,达到滋润皮肤、提亮肤色的效果。

男男按摩还会结合多种补水方法,例如采用温泉水进行全身循环按摩,利用温泉水的热力,加速人体新陈代谢,将体内多余的水分排出体外;同时也可以采用保湿喷雾等产品,选择适合自己的保湿方式,随时随地为肌肤提供充足的水分补充,使肌肤始终保持湿润状态。

男男按摩的水分管理专业教程不仅注重对肌肤的滋养,还包含了科学的按摩手法和丰富的补水方法,旨在打造健康、精致的男性形象,满足现代男性对于全方位、高品质护肤需求。通过持续学习和实践,相信越来越多的男士会选择男男按摩作为提升自身整体形象的重要手段,从而享受更加健康、活力的生活。

出品 | 搜狐财经

作者 | 王泽红 冯紫彤

6月10日至11日,多家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内,包括吉利、比亚迪、赛力斯、东风汽车、广汽集团、中国一汽、长城汽车、小米汽车,以及长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等。

截至发稿,至少已有17家车企承诺“支付账期不超过60天”,当中也包含小鹏、小米、零跑、蔚来和理想等造车新势力。

从多家车企的官宣内容看,此举一方面是落实国务院《保障中小企业款项支付条例》,保障中小企业资金高效流转;另一方面是响应中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。

自6月1日起,《保障中小企业款项支付条例》正式实施,明确规定大型企业向中小企业采购货物、工程或服务时,最长付款周期不得超过60天。

汽车行业与房地产行业相似,均是重资产行业,企业负债率往往较高,尤其是近两年部分造车新势力出现流动性困局。此次多家车企集体发声,将账期缩短至60天内是否会对企业的现金流形成压力,也成为一大关注点。

车企:利息支出增加吞噬利润

据搜狐财经不完全统计,2024年国内主流车企的应付账款及应付票据周转天数普遍在120天以上,如比亚迪2024年为127天,上汽集团为164天,长城汽车为164天,长安汽车为205天,赛力斯为166天,广汽集团为113天,东风股份为221天。

作为对比,国际汽车巨头中,2024年丰田汽车应付账款周转天数54.84天,福特汽车56.94天,通用汽车周转天数64.1天,国内车企的账期普遍偏长。

此次,诸多车企表态缩短账期,意味着其应付账款周期将至少减少60天。具体来看,长安汽车减少145天,赛力斯106天,长城汽车、上汽集团减少104天,比亚迪至少减少67天,广汽集团53天。

应付账款大部分为无息负债,在业内不乏车企将供应商视为“无息资金池”的言论,但在车企的负债构成中,应付账款是主要构成,这也导致车企应付账款规模不断攀升,有息负债占比反而并不高。

以比亚迪为例,截至2024年底,其一年内到期的短期借款121亿元、应付票据23.84亿元、应付账款2404亿元、合同负债437亿元,合计超2900亿元。其中,应付账款是其短期负债的主要构成。

据搜狐财经统计,截至2024年底,上汽集团的有息负债率为23.64%、广汽集团为18.58%、长城汽车10.07%、比亚迪5.62%、赛力斯3.88%;而其资产负债率则分别为63.77%、47.61%、63.64%、74.64%、87.35%。

而从车企自身现金储备看,仅依靠自身的现金流完全覆盖供应商欠款,难度不小。

截止2024年底,主流车企中,小鹏汽车、蔚来、长安汽车、理想汽车、广汽集团现金储备能覆盖应付账款,经营现金压力不小。长城汽车应付账款及票据795.71亿元,现金储备272亿元,差额500多亿;比亚迪应付账款2440.27亿元,现金储备1549亿元,差额900亿元左右。

如今,车企付款周期缩短后,外部借款是一个解决方式。如果将超出60天的供应商应付款转换成银行贷款,按照央行2024年12月末新发放企业贷款利率3.43%估算,将之与企业付款周期减少天数、应付账款及票据日均余额相乘,对车企的利润影响程度也由此可见。

据搜狐财经测算,上汽集团的利息支出一年将增加24.63亿元,比亚迪增加13.98亿元,长安汽车增加10.49亿元,长城汽车增加7.22亿元,理想汽车增加5.22亿元,赛力斯为4.89亿元,吉利汽车为4.76亿元,蔚来汽车4.15亿元,小鹏汽车为3.68亿元。

但上述数据仅供参考,应付款日均余额由车企2023与2024年应付账款及票据数据得出,而且各家企业的融资成本也高低不同。

供应商:资金链压力将减缓

中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉搜狐财经:“车企缩短账期,资金压力将增大,需要在更短时间内支付供应商款项,这将直接增加其现金流压力。特别是对于高负债的车企,如一些新势力品牌,其资金周转能力将受到严重冲击。”

“车企可能需要重新评估其扩张速度和资金使用效率。一些依赖外部融资维持运营的企业,可能需要寻找新的融资渠道或优化成本结构。行业洗牌也将加速,部分财务和运营不健康的车企可能会因无法承受资金压力而加速淘汰。” 柏文喜补充道。

当下,诸多造车新势力正迎来一场盈利竞速,小鹏要在四季度走向盈利,零跑正步入盈利阶段;后来者小米汽车亏损也正逐步收窄,雷军称预计下半年盈利;李斌对蔚来第四季度盈利的目标不动摇。

在此关键节点,诸多车企将供应商支付账期缩短至60天内,按照上述测算,企业利息支出若增加,势必会影响造成新势力的冲击盈利目标的节奏。但对于供应商而言,无疑会减轻其流动性压力。

学术刊物《管理会计研究》曾在4月份的“OPM战略、企业绩效与供应链风险:基于比亚迪、吉利汽车与供应商关系的案例研究”一文中指出,车企对供应商货款的较长期限占用,虽然能够在一定程度上缓解自身现金流紧张问题,将其现金流压力很大一部分都转嫁给了供应商,但会导致供应商不得不承受较大的流动性风险。

6月9日,四维图新在其公告中表示,截止2024年底公司未弥补亏损9.73亿元,原因之一为车企价格战向供应链转移成本。

在互动易平台,四维图新也透露其项目的回款周期在3-8个月之间。其表示车企承诺支付账期不超过60天,“有助于公司经营现金快手回笼,减少资金占用”。

6月10日,中国钢铁工业协会发布了一份名为《维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式"竞争》的声明,罕见地公开批评国内汽车企业的行为,其中就提到:“车企利用供应链金融平台,延迟支付货款,将融资压力和成本转嫁给上游供应商”。

“车企缩短账期,供应商的应收账款和票据周转天数有望大幅下降,资金占用情况减少,资金利用效率提升,这将缓解供应商的资金链压力,降低其经营风险。” 柏文喜指出,从长期来看,有助于推动整个行业的健康发展,减少因资金链断裂导致的企业倒闭等问题。

国元国际也认为,缩短供应商支付账期,利于改善供应链条流动性和财务压力,汽车产业的内部竞争激烈程度或将有所缓和,整个产业链的盈利压力都有望减轻。

6 月 12 日消息,Meta 发布了一个全新的短视频编辑功能,该功能灵感来源于其 Movie Gen AI 技术。

据IT之家了解,该编辑功能强大,用户可以通过它轻松改变视频中的服装、场景、风格等诸多元素。Meta 展示的示例效果令人惊叹,仿佛为用户开启了一扇通往奇幻世界的门。用户可以从超过 50 种预设提示词中进行选择,将视频主体转化为漫画艺术形象、大理石雕像或电子游戏角色,甚至可以将人物瞬间“传送”到海滩或雪景之中。此外,编辑器还支持添加梦幻般的光影效果和色彩叠加,进一步丰富视频的视觉表现力。

不过,目前用户尚无法输入自定义提示词,但 Meta 方面表示,这一功能将在今年晚些时候推出。

此次发布的 AI 编辑器是 Meta Movie Gen 技术的首个商业化成果。Movie Gen 技术最初于去年以非公开研究工具的形式亮相,其生成的效果之逼真令人咋舌。与此次发布的编辑器类似,Movie Gen 技术不仅可以编辑非 AI 视频,还能从零开始生成视频,甚至将照片转化为视频。未来,这些功能也有可能逐步融入 Meta 的消费级产品中。

目前,这款新的编辑工具已在 Meta AI 应用程序、Meta.AI 网站以及 Edits 应用程序上线。Meta 平台负责人亚当・莫塞里(Adam Mosseri)表示,该工具也将“逐步”登陆 Instagram。莫塞里此前也曾对该功能进行过预告。在他的演示视频中,展现了该编辑器所能实现的多种奇妙效果。

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