揭秘小蓝G5：全球首发，科技实力引领未来出行新风尚！，环球时报社评：这篇对任正非的专访为何“刷屏”全力防御台风“蝴蝶” 广西海事局将应急响应提升为Ⅲ级实验范式示意图。a，物体概念集及带有语言描述的图像示例。b-d，分别针对 LLM、MLLM 和人类的行为实验范式和概念嵌入空间。
从2019年起，一款名为“小蓝G5”的新能源电动汽车在全球范围内引起了广泛的关注。这款车型凭借其独特的科技实力和前瞻性的设计，以全球首发的姿态成为了一股引领未来出行新风尚的革命性力量。
小蓝G5搭载了国内首款自主研发的纯电动汽车动力系统——蓝鲸NE1.5T高压电驱动系统。该系统集成了高效的电机、高能密度电池、智能电控系统等多种先进技术，能够在保证车辆续航里程的实现更高的加速性能和行驶稳定性。与传统燃油车相比，小蓝G5在零到百公里加速时间上缩短了近一半的时间，使得驾驶者可以在短时间内完成一次完整的城市通勤或长途旅行，极大地提高了出行效率。
小蓝G5还采用了先进的轻量化车身设计，通过优化材料选择、减少车身部件重量，使其整体车身质量较同类产品轻30%以上，进一步提升了车辆操控性和乘坐舒适性。新车采用全铝车身结构，不仅减轻了车身重量，也大大提高了车辆的碰撞安全性。
小蓝G5配备了国内领先的自动驾驶技术，包括L2级辅助驾驶功能，具备自动泊车、车道保持、盲点监测等功能，能够实现全速域自适应巡航、自动避障等高级驾驶辅助功能，极大程度地解放了驾驶员的双手，让他们可以专注于驾驶过程中的驾驶乐趣，降低交通事故发生率，提高行车安全。
更值得一提的是，小蓝G5采用先进的无线充电技术，实现了车内物品的无线充电和手机数据的快速传输，极大地提升了驾乘人员的便捷性和智能化体验。通过集成于方向盘下方的小型车载显示屏，用户可以通过手机APP实时查看车辆状态、导航信息、远程控制等功能，真正实现了一站式服务，为用户提供全天候、全方位的用车体验。
小蓝G5的全球首发标志着中国新能源汽车领域的创新成果达到了一个新的高度，展现了中国科技创新的实力和潜力。在全球化的今天，以小蓝G5为代表的中国新能源汽车，正在以其独特的科技实力和卓越的性能，引领着全球新能源汽车产业的发展潮流，开启了一场全新的绿色出行新时代。
小蓝G5以其强大的科技实力和领先的设计理念，成功塑造了行业的新标准和新风貌。它的出现，不仅展示了中国汽车工业的最新研发成果，也为全球环保出行事业做出了积极的贡献，为中国新能源汽车产业的发展注入了新的活力。在未来，小蓝G5将以更为优秀的品质和服务，继续引领全球新能源汽车市场的发展潮流，推动人类社会向更可持续、更清洁的方向迈进。
6月10日，《人民日报》头版刊发了对华为首席执行官任正非的专访。在谈到面对外部封锁打压时，任正非表示“不去想困难，干就完了，一步一步往前走”，他还呼吁全社会支持那些“几十年、上百年才能看得见贡献”的理论科学研究，对理论科学家保持战略耐心。作为一位中国企业家，任正非在话语中展现出的“坚定不移办好自己的事”的自信，“开放会促使我们更加进步”的格局，以及锚定科技发展前沿坚守长期主义的决心，激起社会广泛共鸣。
任正非（资料图）
众所周知，华为从芯片到5G技术长期受到美国等一些西方国家的制裁打压。前不久，华为昇腾芯片还无端被美国“警告”使用风险。但华为“一步一步往前走”，战胜了一个一个困难。这折射出中国社会正日益凝聚起的一种价值共识，从曾经被“卡脖子”的半导体领域，到人工智能、基础科研等竞争最激烈的技术前沿，中国的跨越式进步从来不是靠一时激情，而是靠锚定目标、久久为功的长期主义。正是坚持做“难而正确的事”，让华为具备了直面打压封锁还能“活下来”的底气，并在芯片、操作系统等“卡脖子”领域撕开突破口。这也是“坚定不移办好自己的事”的生动体现。
“国家越开放，会促使我们更加进步。”应该看到，在当前的环境下，华为所代表的民营企业发展壮大，离不开中国庞大完备的产业体系、基础设施、人才供给和制度保障的托举，也离不开国家市场化、法治化、国际化的营商环境建设。7年间，中央两次召开民营企业座谈会，帮助企业纾困解难、提振信心，擘画发展蓝图。上个月，《中华人民共和国民营经济促进法》正式施行，9章78条从公平、规范、服务、保障等多个层面持续优化民营经济发展环境，创下了很多个“第一次”。“两个毫不动摇”写入法律，并且在党的文件里反复强调，给了民营企业和企业家长期的制度信心。国家顶层设计和企业发展需要的同频共振，是破解封锁、抵御风险的最坚实支撑。
从这些年社会各界越来越重视的研发投入上，也可以看出“坚定不移办好自己的事”的强大社会共识。据华为官网今年4月份发布的报告，2024年华为研发投入为1797亿元，同比增长9.1%，占销售收入比例达20.8%。据国家统计局数据，2024年我国全社会研究与试验发展（R&D）经费总量超过3.6万亿元，达到36130亿元，比上年增长8.3%，投入总量稳居世界第二位。我国研发投入强度达到2.68%，在世界主要国家中排名第12位，超过欧盟国家2.11%的平均水平，进一步接近经济合作与发展组织国家2.73%的平均水平。世界知识产权组织日前发布的《2024年全球创新指数报告》显示，中国在全球的创新力排名较去年上升一位至第11位，是10年来创新力上升最快的经济体之一。
包括路透社、彭博社在内的很多西方媒体在关注这篇专访时，都把它放在中美竞争以及正在进行的中美经贸磋商的背景下。这样的观察并不奇怪，但多少窄化了中国的发展逻辑。单从中国企业最近的发展成果来看，从DeepSeek到小米玄戒芯片、华为“纯血”鸿蒙电脑等，无论是关键技术上的突破，还是多领域的集群式创新，归根到底，都体现了国家战略和市场规律的共同作用，让社会运行更高效、让产业更有活力、让人民生活更加便捷。这是中国的国情和体制所决定的。任正非所说的“社会主义的一个目的就是为了发展社会”，就是这一朴素逻辑。这也是中国应对各种风险挑战的定力和底气所在。
“新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为，广大民营企业和民营企业家大显身手正当其时。”习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话，对民营企业寄予厚望。作为民营企业家的代表，任正非“不去想困难，干就完了”表态刷屏的背后，是无数国人对“爱拼会赢”精气神的集体点赞，是对以奋斗赢得前途未来的坚定信心。今天的中国，不仅需要“干”，更要干得有定力、干得有耐力、干得有方向。当世界充满不确定性时，这种以实干为底色的长期主义和奋斗精神，正是中国穿越风雨、走向复兴的底气。
中新网南宁6月11日电 (莫卫华 黄艳梅)记者11日从广西海事局获悉，今年第1号台风“蝴蝶”风力逐渐加大，并可能以12级风力进入北部湾。为保障船舶防台安全，广西海事局于11日17时召开相关会议，将防御台风极端天气应急预案响应级别由Ⅳ级提升为Ⅲ级，全面加强值班，全力组织防台工作。
6月11日，暴雨中的广西防城港企沙港区。吕亚昕 摄
广西海事部门要求沿海北海、钦州、防城港海事局召集辖区防台紧急会议，督促相关航运企业、水上水下施工单位尽早落实防台安全措施，商定船舶防台方案，制定船舶疏散离泊计划；派出海巡船舶和执法人员开展相关工作，指导船舶有序进入防台水域，维护航道畅通和船舶防台疏散、锚泊秩序。
图为北海海事局执法人员开展防台巡查。金建丽 摄
据悉，广西沿海目前共有在港避风船舶902艘(不含渔船)，其中客渡运船舶37艘、施工船舶365艘(包括无动力施工船121艘)、危险品船52艘。截至6月11日17时，海事部门对沿海35家航运公司实现台风预警提醒全覆盖，共发送预警信息125条；全面加强“点对点”提醒和船舶“点验”工作，对在港、航经和到港船舶累计发布预警信息2284条次。