驾驭红色预警！芃芃大人极限寸止闯过斑马线挑战，带你体验无拘无束的交通智慧，原创 2025年Q1中东非洲手机出货量出炉：传音居首，小米微降原创 净利润暴增87%！美团，业绩持续兑现韩国总统选举临近，有关最大在野党共同民主党总统候选人李在明面临暗杀威胁的传言不断。李在明的竞选团队16日说，下周起将在其发表演说时配备防弹玻璃，以应对“恐怖威胁”。
标题：驾驭红色预警！芃芃大人极限寸止闯过斑马线挑战，带你体验无拘无束的交通智慧
在都市的繁华中，车辆如织的流线型巨龙穿梭其间，穿梭于繁忙的人行道、斑马线之间，人们在此上下左右，步履匆匆。在如此复杂、紧张的交通环境中，如何确保自身和他人的安全，成为了一项挑战，而一个叫做“驾驭红色预警”的行动，正在尝试着赋予我们无拘无束的交通智慧。
这个红色预警，代表着一种全新的交通理念——对于交通流量的精确预测和控制。它的核心是通过大数据分析，运用人工智能技术对城市交通流量进行实时监测和预测，从而实现对信号灯、红绿灯、行人过街等交通基础设施的精细化管理。当交通流量超过预设值时，系统会立即发出红色预警，提示驾驶员或行人注意前方路况，及时采取相应的交通措施，包括但不限于减速慢行、靠边停车、等待绿灯或者使用步行穿越等方式，尽可能地避免交通拥堵和交通事故的发生。
在这个过程中，驾驶员或行人不再是被动的接受者，而是成为了主动的参与者和决策者。他们可以通过手机应用程序或车载显示屏，实时获取到车辆和行人动态的信息，了解到自己所在位置、前方路况以及预计的出行时间等关键信息，为自己的行车路径和行为规划提供科学依据。
“驾驭红色预警”还强调了人与人之间的协同合作。当交通预警发出后，所有参与交通的人群都会收到通知，并按照预先设置的时间表，有序地调整行程。例如，驾驶员会在规定的时间内提前减速，以降低突发情况的发生概率；行人则可以在红绿灯切换时选择步行穿越，避开高峰期的交通压力。
这种无人值守、全员参与的交通管理模式，无疑极大地提高了道路通行效率和安全性。一方面，它能够有效减少交通拥堵，缓解路面的压力，使城市运行更加顺畅；另一方面，它也降低了交通事故发生的可能性，保障了公民的生命财产安全和社会公共安全。
“驾驭红色预警”并非一蹴而就的过程，它需要政府、企业和公众的共同努力。政府应加强交通基础设施建设和维护，优化信号灯设计，提升交通服务水平；企业则需利用科技手段，研发出更高效、便捷的人工智能交通管理系统，提高交通流量预测和管控能力；公众也需要提高交通意识，养成文明驾驶、遵守交通规则的习惯，共同构建绿色、安全、高效的交通环境。
“驾驭红色预警”是一次创新性的交通管理模式探索，它将改变我们的出行方式，提高交通效率，保护交通安全，引领未来城市的交通发展方向。让我们一起加入这场驾驭交通预警的竞赛，用智慧与勇气，共同驾驭这片繁华的城市，创造更加安全、和谐、美好的交通环境。
近日，市场调研机构Counterpoint发布数据，2025年第一季度中东和非洲地区智能手机出货量同比增长7%，在连续两个季度下降后首次实现同比增长。其中，传音表现亮眼，旗下TECNO、Infinix、itel三个品牌共占据32%的市场份额，较2024年的29%有所增长，继续稳居首位。
从各品牌具体情况来看，定位偏中端的TECNO增长迅猛，份额占比达20%，同比增长31%；itel专注于50-74美元市场，虽在该价位占据统治地位，但在其他价位表现欠佳，销量下降18%，市场份额为5%；Infinix市场占比7%，同比增长7%。
三星以23%的市场份额紧随传音之后，出货量同比增长15%。三星通过精简产品线，将智能手机在售型号从103款减至76款，有效提升运营效率与市场竞争力，在Galaxy A系列中端机型以及400美元以上高端市场均稳健增长。
小米在中东和非洲市场拥有14%的份额，不过出货量同比微降2%。一直以来，小米凭借线上渠道优势与高性价比产品在该地区占据一定市场。但如今，市场竞争愈发激烈，消费者对产品性价比要求持续攀升，这对小米的市场表现产生一定影响。
新兴互联网巨头业绩已经开始进入集中兑现期。
不管是美团还是快手，当创新业务不再成为拖累之后，业绩的集中爆发都已顺理成章。
值得注意的是，当行业天花板隐现，出海成为唯一且确定性的答案之后，互联网巨头之间的护城河将会愈发的清晰，此前那种互相攻防的状态，将难以对巨头的核心业务产生实质性的影响。
5月26日晚，美团发布了2025年第一季度财报，财报显示，一季度美团实现营收866亿元，同比增长18%；实现经营溢利为105.66亿元，同比增长102.8%；实现归母净利润为100.57亿元，同比增长87.3%。
在非国际财务报告准则下，经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为123.02亿元，同比增长52.4%；经调整净溢利净额为109.48亿元，同比增长46.2%。
从美团这份财报我们不难看出，其营收增速已经开始放缓，但是净利润增速却开始大幅上涨。值得注意的是，报告期内，美团新业务亏损同比继续减至23亿。也就是说，新业务的亏损的持续减少，有利于净利润的持续释放。
实际上，互联网企业发展到当下，各家的护城河已经十分清晰，且天花板已经隐现，此前通过大规模补贴抢夺用户的做法已难达到效果，各家的用户习惯已经培养完成，因此各家的基本盘都已比较稳固。
另外，对于头部互联网巨头而言，尽管出海是未来增长的确定性因素，但是出海的市场规模难以同国内市场相提并论，因此国内市场依旧是各大互联网巨头的核心，这点在财报当中也会集中反映。
财报显示，美团年交易用户数和年活跃商户数实现新高，而这也说明了美团业绩增长已经接近瓶颈。
财报还显示，截至3月底，美团闪购累计交易用户数超5亿，以90后的年轻消费者为主。当前，其非餐饮品类即时零售日单量，已突破1800万单。
需要注意的是，在用户增长放缓之后，其对于商家的扶持力度加大则成了常规操作，这点电商平台表现尤为明显。美团财报显示，截至一季度，美团已助力480多个品牌开出3000家高品质的品牌卫星店。
同时，美团还宣布，未来三年将投入1000亿元推动行业高质量发展。据悉，这些资金将用于扶持行业内各类商户并激发用户需求。另外，今年一季度，美团研发投入58亿元，同比增长15%。
在随后的一季度财报电话会议上，面对京东百亿补贴对美团外卖业务造成的影响，美团CEO王兴表示，将不惜代价赢得竞争。
随后，#美团王兴称将不惜代价赢得竞争#登上热搜。
王兴还表示，过往美团也经历了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次也能获胜。美团欢迎新玩家进入这一市场，也认可外卖行业有巨大的潜力。同时，美团关注到，当前行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。
侃见财经认为，作为美团商业板块巨大的流量入口，外卖业务整体对其有着不可忽视的影响和作用，因此对于外卖板块，是美团核心业务，而王兴的表态，也说明了美团的在该业务板块的重视程度。
另外，从美团财报来看，尽管京东外卖业务在市场舆论上对美团产生了一定的影响，但是实际上其对美团整体业务影响并不大。
其财报发布之后，摩根士丹利发布研报称，对美团在食品外卖领域的长期竞争优势表示信心，但预计短期内公司利润率将面临压力。报告指出，美团在巴西的扩张等新举措将导致亏损扩大。
因此，其维持对美团“增持”评级，将公司目标价从200港元下调至160港元。