榨干OVA精华！超人气肉食学生在线盗版资源，欲将学子榨成免费的‘榨汁机’，一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？未上市即遭山寨！小米YU7“老头乐版”已上路针对即将于6月2日在伊斯坦布尔举行的会议，泽连斯基明确提出三大核心诉求：
标题：榨出美食与自由——一款颠覆性的在线盗版资源榨汁机
在当代教育领域中，一项现象引起了许多学生的关注和忧虑。他们发现，众多在线平台上充斥着大量的未经授权的OVA（原创动漫）资源，这些资源不仅包含了原作的精彩剧情、丰富人物设定以及细腻的画面质量，更是许多学生喜爱的优质内容。这种肆意复制的行为似乎已对学生们的学习和成长构成了严重威胁。
在这个时代，很多学生热衷于通过网络获取最新、最优秀的学习资料。这类在线盗版资源往往以低廉的价格吸引大量学生，并在未经许可的情况下，直接复制并上传到平台之上，使得这些资源成为了他们进行各类课程学习、模拟考试和角色扮演等活动的主要来源。这种行为不仅剥夺了学生们获取高质量教育资源的机会，也侵犯了创作者的版权权益，给他们的学习环境带来了极大的困扰。
《榨干OVA精华！超人气肉食学生在线盗版资源，欲将学子榨成免费的“榨汁机”》这一事件，就是对这一问题的一次生动注脚。这种现象不仅仅存在于网络游戏领域，而是全面蔓延到了各种类型的在线视频、音频、直播等媒体资源上，导致大批学生因沉迷于此而荒废学业，甚至面临着被迫辍学的风险。
为了保护学生们的学习权益，相关部门和学校采取了一系列措施来打击这类非法盗版行为。一方面，加强对网络资源的监管力度，严厉打击侵权盗版行为；另一方面，加大对师生的法制宣传力度，提高他们辨别正版和盗版的能力，使他们明白，任何使用或传播未经授权的原创作品都属于违法行为，必须承担相应的法律责任。
许多在线平台也开始逐步采取行动，推出了一系列版权保护的举措。比如，有的平台会对用户上传的资源进行审核，确保其为合法来源，并且明确指出任何未经授权的内容都是禁止使用的。一些平台还推出了“锁区”功能，限制用户只能访问特定地区的资源，以此来减少盗版的可能性。
“榨干OVA精华！超人气肉食学生在线盗版资源，欲将学子榨成免费的‘榨汁机’”这一事件，警示我们不能忽视线上教育资源的重要性，更不能成为盗版行为的温床。作为教育工作者和社会公民，我们应该积极倡导尊重知识产权、拒绝盗版的理念，引导学生们树立正确的价值观和学习观念，让他们真正理解和接受知识的价值和重要性，从而更好地利用在线资源，获取优质的教育资源，实现自我提升和全面发展。只有这样，我们才能真正实现知识的共享和普及，让每一个学生都能够享受到公平、公正、丰富的教育环境。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
近日，博主韩路偶遇一辆老头乐版小米YU7，从他曝光的视频可见，这台低速电动车堪称“像素级复刻”。
车头轮廓与小米SU7如出一辙，流畅的弧线与标志性前脸造型被生硬照搬，只是冲压工艺的粗糙痕迹在阳光下无所遁形。
最引人发笑的细节当属引擎盖上的“M七”标识，厂商生怕旁人看不出模仿对象，索性将小米logo倒置后稍作变形，堂而皇之地烙印在车头，这种近乎挑衅的致敬方式堪称山寨界的“行为艺术”。
车身尾部的设计更显魔幻现实主义：明明是三厢轿车前脸，后半截却硬生生嫁接出SUV轮廓，尾灯组直接照搬SU7的贯穿式设计，这种混搭风格让原车型的优雅线条变得不伦不类。
有网友调侃这简直是“汽车界的缝合怪”，更有技术宅计算后发现，若将SU7与YU7的设计图叠加，或许正好能拼出这台老头乐的诡异造型。
社交平台上的评论区已然成为段子手狂欢现场。
有人脑补车载语音系统会回应“老爱同学”，暗讽其智能配置的简陋；有人戏称“这才是真正的法拉利平替”，毕竟连车标都透着国际大牌的既视感；更有机智网友总结：“没被老头乐致敬过的车企，都不好意思说自己是顶流。”
这些调侃背后，折射出公众对山寨乱象的复杂心态——既对原创设计被抄袭感到愤慨，又不得不佩服山寨厂商的“商业嗅觉”。