肉感丰盈：探索小川桃果的魅力——透视大码魅力与小巧果实的神秘面纱，方正证券人事调整背后：投行承压、加速资产处置，平安系整合仍无时间表印度客机失事｜系波音787首次致命事故，乘客名单无中国公民1941年，孙穗瑛赴美进入加州奥克兰市密尔斯学院求学，后转学至韦尔斯利学院，并于1945年获学士学位。同年，第二次世界大战结束，联合国宣告成立。她的第一份工作是在联合国担任中国代表团一位华人代表的秘书，负责文件翻译、文书撰写、参加会议和记录等工作。
我最近被一个小川桃果园深深吸引。这座位于中国四川的小山村，以其独特的红色和绿色交织而成的绝美景观而闻名于世。这里不仅有丰富的水果资源，更有肉感丰盈的独特魅力，让人不禁想要深入探寻这个隐藏在山水间的美食王国。
让我们来谈谈这诱人的果香。沿着蜿蜒曲折的小径，我们来到了果园的入口。映入眼帘的是那一片繁茂翠绿的桃树，这些桃树错落有致，形态各异。每颗桃子都饱满圆润，色泽鲜亮，如宝石般熠熠生辉。走近仔细观察，你会发现每个桃子都有自己的独特之处，有的硕大饱满，犹如一颗颗珍珠镶嵌在树枝间；有的则小巧玲珑，仿佛一只只精致的小巧的红灯笼悬挂在枝头。每一个桃子都被阳光照耀得透着诱人的光泽，犹如一面镜子，反射出大自然的丰富色彩。
再来说说这甜美的口感。当你轻轻咬下一口桃子时，那丰富的肉质瞬间涌上你的味蕾。细腻多汁的果肉中充满了天然的酸甜味道，还夹杂着一些微苦，就像是一首美妙的交响乐，既有层次感又有平衡感。每一口都能让你感受到大自然的力量和魔力，仿佛能唤醒你心底深处的味觉神经，让你无法抗拒它的诱惑。
小川桃果园还有另一种独特魅力——其肉感丰盈的口感。这里的桃子不仅外形美观，而且肉质紧实，富有弹性，吃起来有一种丝滑柔嫩的感觉。这种肉感来自于它们生长在肥沃的土壤中，充分吸收了大地母亲的养分，使得桃子的汁液更加甜美，口感也更加饱满。而且，这里的桃子由于受到自然环境的影响，皮薄肉厚，食用后口感更为饱满且营养丰富。
小川桃果园以其独特的肉感丰盈口感，赢得了众多食客的喜爱。在这里，你可以品尝到那些富含糖分、维生素和矿物质的鲜美桃子，同时也能体验到大自然赋予的美好馈赠。每一颗桃子都是大自然的馈赠，也是我们的甜蜜记忆，是生活的馈赠。无论你是追求视觉盛宴的游客，还是寻找新鲜美味的美食家，都绝对不能错过这片神秘的桃果园，它将为你带来一场极致的美食之旅。
界面新闻记者 | 陈靖
6月11日，方正证券（601901.SH）发布公告称，公司董事会收到执行委员会委员、副总裁袁玉平递交的书面辞职报告，袁玉平因个人原因申请辞去公司执行委员会委员、副总裁职务。
界面新闻了解到，袁玉平此前分管方正证券投行业务，原定任期到期日期为2026年6月7日，而该公告也一改往日的传统，并未对袁玉平的离开给予致谢。
事实上，近两年方正证券人事调整、业务调整与资产盘活动作一直较为密集。除了本次袁玉平最新的卸任消息外，今年5月，方正证券总裁何亚刚因到退休年龄辞职，现年56岁的副总裁姜志军接任。2025年1月，袁玉平还曾卸任方正投行董事长、总经理和法定代表人职务，由孙斌接替。2024年12月，方正证券进行管理层调整，孙斌因工作调整不再担任首席风险官，聘任为副总裁；聘任合规总监曹玉海为首席风险官。
方正证券一边进行着频繁的高层人事调动，另一边则接连出售旗下资产。
2025年3月，方正证券发布公告，其出售瑞信49%股权事项获得中国证监会核准，这意味着方正证券与瑞银共同向北京国资公司转让股权的交易正式获批。
根据三方协议，方正证券拟以8.85亿元出售所持瑞信证券49%股权，但这一价格较2022年与瑞信签署11.40亿元受让价缩水了2.55亿元，2024年下半年证券行业明显回暖，方正证券持有的瑞信证券股权估值不升反降，也成为市场关注的焦点。
“交易价格是各方友好协商的结果，方正当然希望卖个好价钱。”彼时，有接近方正证券从业人员表示，股权价值受多重因素影响，包括标的公司财务表现、市场环境及交易对手方资质等。此次交易收益不计入方正证券2024年年报，2025年具体影响也尚待披露。
除出售瑞信证券股权进行“资产瘦身”外，2月18日，方正证券全资子公司方正证券承销保荐还以7.3亿元出售郑州裕达国贸大楼，较2021年抵债时的12.49亿元账面价值“血亏”。
回溯资产渊源，郑州裕达国贸大楼曾为政泉控股所有。2015年，政泉控股实控人“抽逃出资”事件东窗事发，历经司法程序，法院于2021年底作出裁定，将这座地标建筑以12.03亿元作价抵偿给方正承销保荐。
印度航空（Air India）6月12日发表声明说，该公司一架飞往英国盖特威克机场（London Gatwick）的客机当天发生事故，目前正在确认相关信息。
当地时间2025年6月12日，印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。视觉中国 图
61名外国乘客
印度航空声明说：“今天（2025年6月12日），执飞从（印度古吉拉特邦）艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前，我们正在确认详细信息。”
航班上有232名乘客和12名机组成员。据新华社报道，印度航空公司12日证实，坠毁客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
波音787首次致命事故
失事客机型号为波音787-8。美联社引述航空安全网络数据库（the Aviation Safety Network database）报道说，这是787机型首次发生致命事故。
航空网站flightradar24信息显示，该机型于2009年推出，目前已向数十家航空公司交付1000多架。
该航班最近一周内每天都在执行飞行任务，大约一天两班，在印度和法国、英国、德国、澳大利亚、日本等多国之间往返。
起飞后迅速失速，短暂呼出求救信号
飞机起飞时间是当地时间下午13时39分左右（北京时间16时09分），事故在起飞数分钟后发生。飞机坠毁在机场外围的Meghani居民区附近，伤亡情况不明。
据英国《卫报》报道，飞机在起飞后迅速失控，曾升至约 625 英尺高度后以约 −475 英尺/分钟速率急剧下降。飞机曾短暂呼出求救信号，但通信中断。飞机坠落后，现场发生大火，冒出浓浓黑烟。
印度民航总局对印度媒体发表的声明显示，机长为Sumeet Sabharwal，约8200小时飞行经验；副驾驶Clive Kundar，约1100小时经验。
目前，通往该居民区的所有道路均已关闭。起火后至少7辆消防车和多辆救护车、印度国家灾难救援部队（NDRF）90名成员等被紧急动员。
印度总理莫迪、内政部长沙阿、古吉拉特邦首席部长帕特尔等人已就事故展开通话。莫迪已派沙阿等政府高级官员前往现场，启动最高级别紧急响应。
印度媒体梳理了该国发生的一些重大航空事故：
2020年8月7日：印度航空快运（Air India Express）迪拜-科泽科德航班在卡利卡特国际机场降落时冲出跑道，18人遇难，172人幸存
2010年5月22日：印度航空快运迪拜-芒格洛尔航班在芒格洛尔国际机场降落时冲出跑道，158人遇难，8人幸存
2000年7月17日：联盟航空（Alliance Air）7412号航班在巴特那的一个住宅区坠毁，机上55人和地面5人遇难
1996年11月12日：沙特阿拉伯航空公司和哈萨克斯坦航空公司的航班在恰尔希达德里机场空中相撞，两架飞机上349人全部遇难
1993年4月26日：印度航空一架客机从奥兰加巴德起飞时撞上跑道上的一辆卡车，55人死亡，66人受伤
1991 年 8 月 16 日：印度航空一架客机在英帕尔降落时坠毁，69人遇难
1990年2月14日：印度航空一架客机在班加罗尔机场进行最后进近时坠毁，92人死亡
1988 年10月19日：印度航空一架客机在最后进近艾哈迈达巴德机场时坠毁，造成133 人死亡
1982年6月21日：印度航空客机因恶劣天气在孟买坠毁，17人死亡，94人幸存
1978年1月1日：印度航空客机在班德拉海岸坠毁，213人遇难