全球知名玩家的疯狂游戏狂想：愤怒的外星人《Minecraft》之旅，老人去游乐园被拒，入园门槛也需更“适老” | 新京报社论原创 厦门东渡客运码头，岛内游客前往鼓浪屿的重要码头，城市的会客厅新昌这座小山城中藏着的好玩秘境很多， 作为古代唐诗之路的重要站点， 这里的山水风景存在于古代诗人的笔下，历史古迹的背后故事也常常满是诗意。
以下是《全球知名玩家的疯狂游戏狂想：愤怒的外星人《Minecraft》之旅》一文的草稿：
在全球诸多知名的电子竞技游戏中，《Minecraft》无疑以其独特的魅力和无穷无尽的游戏深度赢得了广大玩家的喜爱。这款由瑞典游戏开发商Mojang开发的沙盒类游戏，凭借其开放的世界设定、丰富的内容资源以及独特的生存与创造玩法，在各种大型电子竞技赛事中屡获殊荣，被誉为全球最热门的沙盒游戏之一。
在《Minecraft》的世界里，玩家扮演一位冒险家，通过挖掘地下遗迹、建造房屋、采集资源、制造工具，探索未知的环境，挑战恶劣的环境条件，最终实现自我生存和游戏目标。其中，最具代表性的场景就是《Minecraft》中的“世界末日”，玩家需要面对严酷的自然环境，包括丧尸围攻、水源短缺、食物匮乏等，同时还要解决一系列生存难题，如寻找补给、修理工具、对抗僵尸等。
《Minecraft》的游戏设计充分展现了其对细节和创新的追求。游戏中的地形地貌多样，有茂密的森林、广袤的大草原、荒凉的沙漠、繁华的城市等各种场景。每种地形都蕴含着独特的资源和气候，例如金矿可以用来制作武器和工具，木材可用于建造建筑或制作家具，而石英则用于制作强化材料。为了适应不同的生存环境，玩家需要不断学习和调整自己的策略，比如选择合适的建筑类型，合理利用资源，巧妙避开危险区域等。
《Minecraft》还提供了丰富的生存机制，如收集石头和沙子来制作建筑材料，通过打地鼠获取食物和水，甚至可以通过挖矿获得钻石和金币作为游戏货币。这些机制不仅增加了游戏的趣味性，也使得玩家在游戏中可以自由地探索和改变世界的面貌，体验到无尽的创造乐趣。
《Minecraft》的疯狂游戏狂想不仅仅在于它的生存挑战和创新设计，更体现在其深度社区互动和丰富多样的游戏模式。游戏中的PvE（Player vs. Environment）模式让玩家可以在没有其他玩家干扰的情况下进行探险，通过合作和竞争共同完成任务，比如收集资源、建设基地等；而PvE+PvP（Player vs. Player）模式则鼓励玩家与其他玩家在线对战，争夺稀有的资源和装备，增加了游戏的竞争性和刺激感。《Minecraft》还有多种多人合作模式，如合作建造、联合对抗等，为玩家提供了一个团队协作的平台，进一步提升游戏的沉浸感和社交性。
《Minecraft》是一款充满创意和深度的沙盒游戏，以其独特的游戏设计、丰富的生存机制和多元化的多人游戏模式吸引了无数全球知名的电子竞技玩家。无论是那些热衷于游戏挑战和创新的极限玩家，还是那些热爱探索和创造的冒险家，都在《Minecraft》的世界中找到了属于自己的乐趣和意义。这款游戏的疯狂游戏狂想，让我们看到了人类对未知世界的好奇心和创造力，也让我们对电子竞技游戏的未来充满了期待和憧憬。
▲涉事游乐园一角。图/华昌龙谷微信公众号
七旬老人独自去游乐园被拒，游乐园设年龄“上限”门槛合理吗？
据报道，近日，江苏南京75岁的章女士独自去当地一家游乐园时被拒，理由是该园区要求60周岁及以上的游客，需要至少1名监护人购票陪同入园。章女士对该规定表示不满，游客们对此也看法不一。游乐园相关负责人表示，这是从安全角度考虑制定的规定，个别游乐场馆的光线昏暗、台阶较多，如果没有监护人陪同，容易引发安全事故。
如今，不少游乐园都少不了台阶，也确有不少光线昏暗、视野受限的地方。此外，一些景区为了吸引年轻人，更是安排了很多惊险、刺激的项目。不消说，这些都对老年人不甚友好。
而人年纪大了，往往会手眼不协调、腿脚不灵便、心有余而力不足，哪怕是绊一跤，都不是小事。景区要求老人必须有监护人陪同，多一道“安全”保护绳，并非不能理解。
事实上，这样的规定，不仅出现在游乐园等景区，还有很多游泳馆、健身房等消费场所设置条件。虽不无免责的考量，但也体现出运营方对老人安全的重视。然而，适老并非“拒老”，“拒老”不等于安全，景区不能采取简单的“一刀切”做法将银发群体拒之门外，完全可以做得更好些。
老年人身体机能下降，应激反应迟缓，必然导致其在出游过程中遇到多重困难。景区应该拿出更贴近老人的办法，跟老人一起克服这些困难，让软硬件都能更好地服务这一群体。
台阶、灯光等，这些其实都不是问题。改善硬件，实现无障碍通道全覆盖；增加休息区，明确景区标识，以及配备急救体系与便捷化医疗支持服务等，都是可行之策。
此外，也要强化技术赋能，比如在景区内布设集成定位与SOS呼叫功能的智能报警灯杆，在山地景区可明确防滑台阶摩擦系数阈值，沿陡峭路段增设语音警示系统等。
这些，都是远比“拒老”更积极、更细化、更可行的举措。即便有些项目确实不适合老人，也可以在该项目上明确标清楚，相信老人也不会坚持尝试。
至于年龄限制，即便需要设定一个“杠杠”，则这个“杠杠”似乎也不该划在60周岁。这个年龄段的老人一般称之为“低龄老人”，大多数人身体好着呢，不然怎么会出台延迟退休政策？
而景区限制“多名60周岁（含）以上的人员结伴入园”的规定，即便不违规，亦值得商榷。要知道，当下的银发人群出游，很大一部分是结伴同行，大家既谈得来，也能相互照应，为什么要阻拦呢？
截至2024年末，我国60岁以上人口达3.1亿，占总人口的22%。银发旅游热也持续升温，成为文旅消费的新蓝海。据中国旅游研究院测算，“十四五”末，我国出游率较高、旅游消费较多的低龄银发人群将超过1亿人。
民政部、文化和旅游部等19部门近日联合印发《关于支持老年人社会参与 推动实现老有所为的指导意见》也要求，提升旅游服务设施适老化水平，鼓励开发旅居养老、“家庭同游”等老年人喜闻乐见的服务产品。
在这样一个背景下，各地、各景区乃至公共消费场所，应该做的是如何完善软硬件服务，提升适老化水平，让老年人能够更加便利、更为顺畅和更有尊严地消费、出游。一味推拒，令人寒心。
当然，景区的“拒老”，也可能存在另外一种“算计”，即看似为老人安全考虑，实则希望用陪护的办法招引更多游客。一个老人出游，多名亲属陪护，1+N，这也算是挖出来的消费需求。
所以，从长远看，各公共消费场所仍需拿出更多的诚意、更实的招数、更低的门槛。随着越来越多有钱有闲、身体健康的老年群体开启出游模式，地方、景区都该接得住这拨“富贵”。
编辑 / 徐秋颖
厦门东渡客运码头（原名：厦门东渡邮轮中心码头）：山海之间的城市会客厅。
一、地理位置与历史沿革：从古渡口到国际邮轮母港
厦门东渡客运码头坐落于厦门岛西海岸的东渡路2号，背倚狐尾山，面朝鹭江，与鼓浪屿隔海相望。
这里不仅是厦门港的核心枢纽，更是城市历史与现代文明交融的缩影。
追溯其历史，东渡早在宋元明时期便是官设渡口，与嵩屿对渡，承载着海上丝绸之路的贸易使命。
1974年，厦门市政府在此兴建东渡新港区，历经四十年发展，从万吨级码头蜕变为国内四大邮轮母港之一。
2007年国际邮轮中心启用后，码头完成华丽转身，年接待游客超百万，成为全球邮轮航线的重要节点。
2020年泊位改造工程竣工，可同时停靠3艘中大型邮轮，年吞吐量达80万人次，稳居全球一流水平。