2021：国产中文区一暮区的里程碑与未来发展，A2类合同将在今夏到期 曝广东再度尝试得到陈国豪印度客机失事｜系波音787首次致命事故，乘客名单无中国公民不过，小米汽车首席设计师李田原说的「YU7属于这个家族，但必须有自己的个性」，让电车通印象深刻。
某年某月，2021年，这个在中国乃至全球范围内都具有重要意义的一年，对中国及海外华文社区来说，无疑是一个值得深思和记录的时刻。这一年，我们见证了国产中文区一暮区的历史性突破，也预示着未来中国中文区域发展的广阔前景。
2021年的国产中文区一暮区在数字化、智能化方面取得了显著进步。随着互联网技术的发展和普及，数字阅读、在线教育、虚拟现实等新型语言教学工具不断涌现，为华人学生提供了更为便捷的学习方式。在此背景下，“一暮区”作为国内最大的在线汉语教育平台，以其丰富的课程资源、个性化的教学模式以及高质量的在线教师团队，成功吸引了大量海外华人学生的关注和学习。据统计，截至2021年底，“一暮区”的注册用户超过500万，订阅服务超过300万，日均活跃用户达到数百万，这标志着其成为中国乃至全球华人社区数字化教育的重要载体和品牌。
2021年是中国中文区一暮区的一幕幕里程碑式的事件。这一年，国家发布了《国家通用语言文字法》，正式将普通话确立为国家通用语言；国务院批准设立“中国国家汉办”，旨在推动中国汉学研究和汉语国际推广工作，培养更多精通中华文化的国际传播人才。这些政策的出台不仅进一步增强了国产中文区一暮区的影响力，也为其在国际化发展道路上提供了重要的法律保障和支持。中国政府还积极倡导多元文化融合，提倡使用多种语言开展国际合作交流活动，这一系列举措促进了各民族之间文化的交流和互鉴，为中国中文区一暮区与其他地区乃至世界的深度合作打下了坚实基础。
2021年的国产中文区一暮区在内容建设上也迈出了重大步伐。通过推出一系列创新内容产品，如《汉语大百科全书》、《汉语成语词典》等权威教材，以及《中国文化概览》、《中华文化与当代社会》等深入浅出的文化读物，国产中文区一暮区致力于弘扬中华民族优秀传统文化，为全球华人的文化认知和文化交流提供有力支撑。与此该区还积极引入现代科技手段，通过短视频、直播等形式，打造了一场场生动活泼的线上文化盛宴，吸引了众多海外华人的兴趣和参与，使更多的年轻人了解并热爱中华文明。
展望未来，国产中文区一暮区将在数字化、智能化的基础上持续深化改革，以满足日益增长的海外华人需求。一方面，将继续加大在线教育资源的研发力度，丰富在线课程内容，提供更多元、更符合中国国情的教学选择。另一方面，将进一步拓展线下学习渠道，包括实体书店、各类文化场所等，让更多海外华人有机会亲身体验到中国的文化和生活方式。在此基础上，国产中文区一暮区还将积极探索新的发展路径，积极参与国际学术交流与人才培养，提升自身的国际竞争力，努力成为全球华语圈中的一颗璀璨明珠。
2021年对于国产中文区一暮区而言，既是一个历史性的里程碑，也是对未来充满信心和期待的新起点。这一年的成功得益于政府政策的支持、数字化教育的进步、优质内容的开发以及国际视野的开阔，同时也表明了中国中文区一暮区在全球华文教育领域发挥着越来越重要且不可替代的作用。展望未来，国产中文区一暮区将借助数字化、智能化手段，继续引领国际中文教育潮流，为全球华人在不同文化背景下的交流与学习开辟更加广阔的通道，共同构建一个繁荣、多元、包容的世界语言家园。
近日，有消息称，广东宏远再度尝试与北控男篮进行沟通和协商，试图得到陈国豪。
陈国豪与北控队的A2类合同将在今年夏天到期，由于身材和北控队内竞争的原因，陈国豪并没有得到重用，他上个赛季只有场均14.5分钟的出场时间，贡献6.6分和2.7个篮板球。
但广东宏远从陈国豪参加选秀时就一直非常看好他，也一直渴望得到这位球风凶悍、拼劲儿十足的球员。
印度航空（Air India）6月12日发表声明说，该公司一架飞往英国盖特威克机场（London Gatwick）的客机当天发生事故，目前正在确认相关信息。
当地时间2025年6月12日，印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。视觉中国 图
61名外国乘客
印度航空声明说：“今天（2025年6月12日），执飞从（印度古吉拉特邦）艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前，我们正在确认详细信息。”
航班上有232名乘客和12名机组成员。据新华社报道，印度航空公司12日证实，坠毁客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
波音787首次致命事故
失事客机型号为波音787-8。美联社引述航空安全网络数据库（the Aviation Safety Network database）报道说，这是787机型首次发生致命事故。
航空网站flightradar24信息显示，该机型于2009年推出，目前已向数十家航空公司交付1000多架。
该航班最近一周内每天都在执行飞行任务，大约一天两班，在印度和法国、英国、德国、澳大利亚、日本等多国之间往返。
起飞后迅速失速，短暂呼出求救信号
飞机起飞时间是当地时间下午13时39分左右（北京时间16时09分），事故在起飞数分钟后发生。飞机坠毁在机场外围的Meghani居民区附近，伤亡情况不明。
据英国《卫报》报道，飞机在起飞后迅速失控，曾升至约 625 英尺高度后以约 −475 英尺/分钟速率急剧下降。飞机曾短暂呼出求救信号，但通信中断。飞机坠落后，现场发生大火，冒出浓浓黑烟。
印度民航总局对印度媒体发表的声明显示，机长为Sumeet Sabharwal，约8200小时飞行经验；副驾驶Clive Kundar，约1100小时经验。
目前，通往该居民区的所有道路均已关闭。起火后至少7辆消防车和多辆救护车、印度国家灾难救援部队（NDRF）90名成员等被紧急动员。
印度总理莫迪、内政部长沙阿、古吉拉特邦首席部长帕特尔等人已就事故展开通话。莫迪已派沙阿等政府高级官员前往现场，启动最高级别紧急响应。
印度媒体梳理了该国发生的一些重大航空事故：
2020年8月7日：印度航空快运（Air India Express）迪拜-科泽科德航班在卡利卡特国际机场降落时冲出跑道，18人遇难，172人幸存
2010年5月22日：印度航空快运迪拜-芒格洛尔航班在芒格洛尔国际机场降落时冲出跑道，158人遇难，8人幸存
2000年7月17日：联盟航空（Alliance Air）7412号航班在巴特那的一个住宅区坠毁，机上55人和地面5人遇难
1996年11月12日：沙特阿拉伯航空公司和哈萨克斯坦航空公司的航班在恰尔希达德里机场空中相撞，两架飞机上349人全部遇难
1993年4月26日：印度航空一架客机从奥兰加巴德起飞时撞上跑道上的一辆卡车，55人死亡，66人受伤
1991 年 8 月 16 日：印度航空一架客机在英帕尔降落时坠毁，69人遇难
1990年2月14日：印度航空一架客机在班加罗尔机场进行最后进近时坠毁，92人死亡
1988 年10月19日：印度航空一架客机在最后进近艾哈迈达巴德机场时坠毁，造成133 人死亡
1982年6月21日：印度航空客机因恶劣天气在孟买坠毁，17人死亡，94人幸存
1978年1月1日：印度航空客机在班德拉海岸坠毁，213人遇难