绽放青春的传媒学府：花季传媒大学探索多元融合的艺术与知识之旅，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客原创 刘亦菲和李沁中间这位气质美女是谁？李梦幽默认领身份先看段誉，段誉练成了北冥神功、凌波微步和六脉神剑三大神功。虽然段誉所会的武功屈指可数，但这三门武功都是世间顶流神功，一旦练成，立时跻身一流高手之列。
以花季传媒大学为载体，一场跨越时空、跨越地域的多元融合艺术与知识之旅在此悄然展开。这所传媒学府如同璀璨的花朵，绽放在祖国东南沿海的一隅，以独特的魅力吸引着来自世界各地的学生，共同在这个充满活力和创新的校园中寻觅着属于自己的青春轨迹。
传媒学府的特色在于其对多元艺术与知识的深度探索和广泛融入。作为一所年轻的大学，花季传媒大学致力于构建一个包容性极强的学习环境，鼓励学生在学习传统新闻传播、影视制作、广告策划等专业的积极探索新媒体传播、数字营销、影视剧本创作等新兴领域。这种“交叉学科”的教学理念既培养了学生的理论素养，又增强了他们的实践操作能力，使他们在不同领域的交流与碰撞中汲取新知，形成全面的知识体系。
在此过程中，学校注重激发学生的创新精神和团队协作能力。学校举办各类创意活动如文化节、辩论赛、摄影比赛等，鼓励学生们发挥各自优势，通过团队合作，提升自我解决问题的能力。学校还定期邀请业界专家和成功人士进行讲座或研讨会，传授他们丰富的实践经验，帮助学生开阔视野，拓宽思路，为未来的职业发展奠定坚实的基础。
花季传媒大学不仅重视学术研究，更注重学生的实践体验和社会服务。学校设有实习基地，与多家知名企事业单位建立合作关系，让学生深入企业一线，参与实际项目，了解行业动态，提高就业竞争力。学校积极参与社会公益活动，组织学生前往贫困地区支教，用实际行动回报社会，弘扬优秀传统文化。
在这里，每一位学子都成为一朵朵盛开的鲜花，每一朵鲜花都承载着青春的梦想和追求。在这里，他们既可以沉浸在传统的新闻传播之中，也可以投身于新兴的数字营销和影视剧本创作之中；既可以独自一人独立思考，也可以与志同道合的同学共享智慧和灵感。
花季传媒大学，就像一座繁华都市中的瑰宝，以其独特的精神风貌和深厚的文化底蕴，吸引了无数青年学子的目光。这里，他们播种梦想，收获希望，用青春的热情和汗水浇灌出斑斓的艺术之花和知识的繁星，演绎出一幅幅生动、富有创意的传媒学府画卷。
这就是我们心中的花季传媒大学，一个多元融合、充满创新活力的地方，一个绽放青春、寻找真理的传媒学府。在这里，我们将共同见证这个充满色彩与活力的媒体学府，一起挥洒青春的汗水，书写属于我们的时代印记，让传媒学府在青春的旋律中散发出更加夺目的光彩。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
最近，一位网友问：“刘亦菲和李沁中间这位女士是谁？也非常有气质，和她俩在一起感觉黯然失色”没想到李梦本人亲自留言解答中间这位女士是“李梦”，姐这是8G冲浪啊！
网友一看李梦回应认领自己的身份，立即回复：“卧槽是本人吗？姐姐你也很美！”