新锐光影：趣夜传媒打造夜间文化盛事，创新互动体验，点亮城市夜生活繁华!，原创 古代攻城战为何不用火箭或者挖地道？而是用人命去填？原因很简单暑期旅游旺季还没到，飞新疆的机票却早早涨爆了同日，“爱达·地中海”号正式开启2025年天津新航季，首航载客近2600人。今年夏季，该船还将推出包括12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线在内的多个主题航次。
一、引言
夜幕降临，城市的喧嚣逐渐退去，而新兴的文化产业——趣夜传媒，以独特的视角和创新理念，引领了一场全新的夜间文化盛事。这个由一群充满活力与创意的新锐力量打造的夜间文化活动，以其新颖独特的互动体验和丰富多元的都市文化内涵，点燃了市民对夜晚生活的热情和期待。
趣夜传媒，成立于2015年，秉持着"发现独特·创造精彩"的品牌理念，致力于挖掘并打造具有个性、创新和深度的城市文化活动。他们凭借敏锐的市场洞察力和独特的策划能力，将夜生活这一传统消费方式赋予了新的生命力，让城市居民在忙碌的工作之余，享受到一场别具特色的夜间文化盛宴。
趣夜传媒的核心是打造独具魅力的夜间文化体验。他们的活动涵盖了各类主题音乐会、电影放映、艺术展览、美食节、戏剧表演等多个领域，为市民提供了丰富的选择空间。比如，在音乐节上，他们不仅有国内外知名乐队的演出，还有独立艺术家的现场创作和独奏，让观众不仅可以欣赏到高水准的音乐艺术，还可以感受到各种文化的碰撞和交融；在电影放映会上，他们会精心挑选热门影片进行展映，既满足了观众对于高品质视听享受的需求，也增强了城市的文化氛围和吸引力；在艺术展览中，主办方会邀请国内外知名艺术家，通过多媒体互动的形式，让观众亲身体验艺术的魅力，感受艺术与生活的密切关系。
趣夜传媒注重创新交互体验，力求打破传统的活动模式，通过科技手段提升活动的参与度和互动性。例如，他们在活动现场设立了VR体验区、互动游戏区和网红打卡地等区域，引入先进的沉浸式科技元素，使参与者仿佛置身于一场虚拟的夜景之中，沉浸在浓厚的艺术氛围中，感受夜色下的城市风光和人文风情。他们还利用社交媒体平台进行线上宣传推广，通过直播、短视频等形式，将有趣的互动环节和精美画面向公众传递，使得更多人能够参与到活动中来，大大提升了活动的影响力和群众参与度。
趣夜传媒深植于城市文化发展脉络中，通过举办各种主题的文化活动，倡导绿色环保、低碳节能的生活理念，引导市民关注环境，珍爱生活，营造良好的社会文化氛围。例如，他们在电影节期间发起的环保公益主题活动，鼓励观众减少一次性物品使用，节约水资源，倡导绿色出行，形成了一种积极的社会风气；在艺术展览中，他们倡导原创精神，鼓励人们积极参与艺术创作，激发创新思维，为城市的未来发展注入新的活力。
趣夜传媒以其鲜明的特色和创新的精神，以独特的视角和多元化的活动形式，成功塑造了夜生活的全新面貌，点燃了城市夜生活繁华的火花。他们的成功实践，不仅丰富了市民的业余生活，也为城市文化产业的发展注入了新的动力，推动了城市文化的繁荣和发展。在未来，随着人们对文化娱乐需求的多元化和个性化，趣夜传媒将继续秉承创新精神，不断创新、不断突破，为城市文化和夜间生活带来更多的惊喜和感动。
在当今的影视作品中，我们经常可以看到那些宏伟壮观的攻城场面，画面往往伴随着鲜血与壮丽的不断交融，营造出一种震撼心灵的史诗感。在这样的场景中，第一波冲锋的士兵奋力攀登高耸入云的城墙梯子，他们面前的挑战不仅仅是坚固的城墙，更是潜伏在未知之中的生死考验与心理恐慌。从现代的角度来看，这种依赖大量士兵发起的攻击方式看似无疑是一种自杀式的疯狂行为。然而，在古代，士兵们又为何甘愿以生命参与这样的战斗，而不选择利用火箭等远程武器来削弱敌人，或者通过暗道进行悄无声息的攻击呢？其实，这背后隐藏着深刻的历史原因。
电视剧中呈现的激烈战斗画面，实际上与真实历史中战斗的状况存在巨大差异。经过漫长的动荡岁月，几乎每座城市的外围都修建了宽约30米、深达四五米的护城河，这道雄伟的防线有效防御了敌军的进攻。而城内的防御工事也同样不可小觑，巍峨坚固的城墙以巨石砌成，成为了城内守军最后的屏障。通常来说，城池的出入通道相对有限，大型城市一般设有四扇城门，而小型城镇可能仅剩一扇门可供进出。当战火燃起，城中的士兵们会在城墙上严阵以待，构筑防线以阻挡敌人侵扰。然而，为什么火箭等远程武器在这样的攻城战中未能发挥出应有的作用呢？
尽管古代弓箭在战斗中被广泛使用，但它们的威力与射程都受到诸多限制。当城下的士兵们向城上的守军发射箭矢时，造成的伤害往往微乎其微，反而站在高高城墙上的防守者则处于有利地势中，可以利用这天然的高度精准回击敌人。因此，即使敌军尝试使用火箭进行攻击，其带来的损害通常难以对城池的防御构成显著威胁。实际上，在攻城的过程中，士兵们很少见到敌军对城防线展开展开有效攻击的场景。
那挖掘地道的策略为何同样无法奏效呢？从地理环境来看，古代的城池几乎被辽阔的平原包围，缺乏适宜隐蔽的场所来进行地道的开挖，因而敌军的动静极易被察觉。尽管早期的城池往往是用夯土堆砌而成，但其城基通常使用了坚硬的石块和夯实的土层，使得敌人企图通过挖掘通道 infiltrate 城内的可能性几乎为零。此外，在不引人注意的情况下，精准地挖穿坚固的城墙简直是不可能完成的任务。因此，挖掘地道的策略无疑是一种极其艰难、而且得不偿失的冒险。
最近好几位计划在6月底7月初去新疆旅游的朋友找劲旅君抱怨，为什么从北上广飞新疆的每一趟航班机票都这么贵啊？！
有朋友向劲旅君展示了自己在OTA上的搜索结果，以6月底从上海飞乌鲁木齐的往返机票价格为例，清一水的6000元+，同期上海往返新加坡的机票价格也不过2000元+，这都整整高出三倍了。
劲旅君彼时安慰道，或许是搜索时间段太热，要不前后错几天，没准机票价格看起来就没那么离谱了。与此同时，劲旅君也委托从事机票业务的朋友帮忙查询一番，看是否能捞到低价机票。
然而，查询结果却大大出乎所有人意料。
尽管暑期旅游旺季尚未真正到来，但内地飞往新疆的机票价格却早就悄悄涨爆了。
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最先察觉到机票价格悄悄暴涨的是在内地各大城市读书的新疆籍大学生们，随着暑假即将到来，他们纷纷开始着手预订回家机票，然而让他们措手不及的是，所有经营从内地飞新疆航线的航司就跟达成默契一样，机票价格集体暴涨。
有新疆籍大学生在社交新媒体上发帖惊呼，往年这个时间点，少则七八百元，多则一千元出头就能拿下一张回疆直飞经济舱机票，但是今年机票价格至少翻了一倍不止，就算是去购买大学生专属优惠机票，1500元左右能够拿下就算捡了大便宜，这还的是精挑细选的中转航班。如果预订普通直飞乌鲁木齐等新疆城市的航班，普通经济舱机票2000元起步都是常态。
不少网友安慰这些迫切想要回疆的大学生，或许是新疆古尔邦节以及即将进入旅游旺季的原因，机票价格贵一点也能理解。而新疆籍的大学生们却反驳，新疆真正的暑期旅游旺季还没到啊，而且对比去年和前年，今年内地飞新疆的机票的确是贵的有点离谱。
气急败坏的新疆籍大学生们随即在社交新媒体上发起了一轮又一轮吐槽，甚至整出了专用吐槽贴，在各个讨论新疆机票价格为什么这么贵的帖子下面整齐划一的评论抗议，发泄自己的不满情绪。
实际上，很多旅游从业者早在今年4月就敏锐察觉到内地飞新疆机票价格悄然暴涨的迹象。
X君常年从事国内机票业务，他向劲旅君透露，从今年清明节之后，内地飞往新疆的机票价格就出现明显一路走高的势头。五一小长假则成为一个标志性节点，在此之后内地飞往新疆的航班机票价格突然就变得格外坚挺，小步快跑，持续攀升。
“仔细观察可以发现，北上广深这类内地大城市飞往新疆乌鲁木齐的机票价格，经济舱机票价格基本很少有五折以下的了。”X君分析，从自己掌握的6-7月新疆机票价格走势来看，在没有重大不可控因素出现的前提之下，内地飞往新疆的机票价格还将稳步上涨，这将直接促使今年整个暑期旅游旺季内地飞往新疆航班的机票价格保持坚挺，消费者想要去新疆旅游买便宜机票只能越早下手越好，否则就算是以往便宜的中转类机票也将成为“高攀不起”的存在。
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这两年新疆旅游的确是热，但怎么就今年机票价格一飞冲天了？！
首当其冲的原因是去年以及今年前两个季度新疆旅游热度大大超出预期。
2024年，新疆旅游人次首次突破3亿，同比增长14%；旅游总收入3552亿元，同比大涨21%。
2025年截止5月20日，新疆旅游人次达到8298万，同比增长9%；游客总花费893亿元，同比增长11%。
新疆官方期待今年能够吸引3.2亿人次游客，鉴于前五个月已经完成近26%份额，全年大幅超过预定目标几乎板上钉钉。另外根据《新疆维吾尔自治区文化和旅游产业集群发展规划(2025—2030年)》，预计2030年新疆旅游人次将突破4亿。而按照现有增速和发展趋势，新疆大概率能够提前完成这一目标。
K姐在喀什常年经营高端民宿，她向劲旅君表示，去年以来，明显感觉来到喀什旅游的内地游客量同比暴涨，而且客群结构明显变化。
2020年以前，自家民宿接待的内地游客画像特征为中老年群体、经济条件优渥、人均客单价高、喜欢深度慢游。而且这部分内地游客的复游率很高，大多是三五年前就来过一次喀什，如今带着家人朋友故地重游。
2022年以后，自家民宿接待的内地游客画像特征则变为年轻人群体（90后比例剧增）、经济条件一般、热衷追逐影视剧及网红效应、人均客单价低、喜欢特种兵式极限打卡游而且这些内地年轻游客多是首次来到新疆旅游。
从这个细节不难看出，这两年新疆正在加速吸引大批内地增量新客源。
“一季度的时候，新疆当地文旅部门其实普遍担心今年是否还会有那么多游客。”X君向劲旅君透露，毕竟大经济环境如此，国内游客旅游消费又趋向于谨慎，好在上半年新疆旅游业涨势喜人，这让当地文旅部门吃下定心丸。
他同时表示，原本各大航司对于今年新疆市场的航线、航班与价格策略犹豫不定，但清明节和五一小长假之后，内地飞往新疆的机票价格扛住了节后跳水，而且需求稳定向上，这让它们信心大增。
再加上去年以来国家对于航司机票价格折扣的管控日趋严格，希望航司通过保持机票价格稳定来刺激盈利能力回升，种种因素加持之下，促使航司确定了今年内地飞新疆的机票价格保持坚挺并稳定上涨的大策略。
这一切从消费者层面来看，自然呈现出飞新疆机票持续暴涨的局面。
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内地飞往新疆机票价格暴涨，在旅游业内也引发了一系列连锁反应。
“我现在都不知道该怎么揽客了。”
从事新疆组团业务的旅行社负责人D君向劲旅君无奈叹气，机票价格上涨让新疆所有旅游产品的售价直线上升，极大提升了旅行社在市场上的揽客难度。
D君同时表示，实际上今年新疆旅游产业链上下游几乎所有环节都在涨价，她逐一向劲旅君细数：机票价格直接翻倍，现在往返一趟需要3000-6000元；从5月开始，新疆严厉整顿规范用车市场，重点打击违法改装车，导致用车市场有效供给锐减，价格上涨20%-50%不等；此外新疆进一步严格规范司机每天行车公里数，使得有些原本一天能走完的行程延长到两天，吃住行成本再度增加；还有逃不掉的每年旺季酒店民宿涨价浪潮。
这一番综合计算下来，今年新疆旅游产品价格暴涨成为必然，一个6-10天的常规新疆线路小包团的价格，质量一般的都要上万，质量好点的直接上不封顶。
“价格上去了，但消费者的预算没跟着涨。”
D君叹气，绝大多数消费者根本不了解这些信息，只会惊觉为什么去一趟新疆比出趟国还贵。更麻烦的是，由于当下旅游业同质化内卷成风，当大家无法在服务和附加值上赢得游客，最后只能拼价格，导致出现旅游产品成本价越高，销售价格反而越低的恶性循环，赔钱赚吆喝。
更让诸多新疆旅游从业者现担心的是，机票价格暴涨有可能会给当地旅游业加速埋下一颗难缠的大雷。
诚如上文所言，新疆旅游产品成本价格暴涨，但销售价格却不见得能随之上涨。然而，这两年社交新媒体上专门有一批人进行低价揽客，他们惯用手段就是通过精美图文视频内容，吸引大量游客关注，然后再以极低的价格向其售卖一个看起来性价比很高的新疆旅游产品。
等到他们成功揽客收钱后，就把游客直接甩给当地地接社，至于当初给游客的诸多“美好许诺”，什么大七座豪华商务车、无人机跟拍修图、全程无购物无进店等，能不能实现只能靠撞大运了，由此导致客诉激增，负面舆情暴涨。
就在今年3月，新疆就出现司机先低价揽客，再半途要求游客加钱，最后将游客扔在半路的事件。当此类负面事件频发，不但会让新疆旅游口碑受损，而且出现劣币驱逐良币效应，正规旅游企业生存空间反而被大幅挤压，举步维艰。