母爱如诗：年轻母亲的智慧与力量——探索控制孕期情感波动的秘诀，墨西哥总统将出席G7峰会 讨论移民议题一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？再说说经济方面，有些孩子可能家里条件比较好，父母给的零花钱多，或者过年收到的压岁钱不少。这要是在同学面前显摆，说自己有多少钱多少钱，那就麻烦了。你想啊，别的孩子听了，心里可能会不平衡，说不定还会有人动歪脑筋。有的孩子可能会找各种借口找你借钱，借了不还；还有些心思不正的人，可能会盯上孩子，觉得这孩子有钱，容易成为他们的目标。我听说有个孩子，在学校跟同学炫耀自己过年收了好几千压岁钱，结果没几天，他放在书包里的钱就被偷了。后来一查，是班上一个同学干的，就因为嫉妒他有钱。所以啊，咱得告诉孩子，家里的经济状况，自己手头有多少钱，这些都别轻易跟别人说，低调点准没错。
以下是关于母爱如诗：年轻母亲的智慧与力量——探索控制孕期情感波动的秘诀的文章：
在浩瀚无垠的生命历程中，母爱是一种独特而伟大的情感体验。她如同一首温暖人心的诗歌，以其深沉、细腻、真挚的情感旋律描绘了生命的奇妙旅程和人生的悲欢离合。作为年轻母亲，我们常常被这种无私的付出深深感动，同时也面临着孕期情感波动的挑战。通过深入了解并掌握一些控制孕期情感波动的秘诀，我们可以更好地滋养和保护自己和宝宝的身心发展。
接纳和理解是控制孕期情感波动的关键。年轻母亲在孕期可能会经历各种情绪的变化，包括焦虑、紧张、喜悦、抑郁等。这些情绪不仅会影响我们的生活质量，还可能对胎儿的发育产生影响。我们需要学会接受这些情绪，并将其视为生命的一部分，而不是敌人或负担。这样，我们才能从内心深处接纳和理解自己的情感波动，而不是试图压抑或者逃避它们。我们也需要认识到，每个人的孕期感受都是独特的，每一种情感波动都有其存在的价值和意义，所以没有必要强迫自己去克服某种特定的情绪。
建立积极的心理调适方式是控制孕期情感波动的重要途径。孕妇在孕期的情绪波动往往源于生活压力和身体变化的影响。我们需要通过学习和实践各种有效的心理调适技巧来应对这些压力，例如冥想、瑜伽、呼吸练习等。这些技巧可以帮助我们放松身心，降低心率，提高睡眠质量，从而改善情绪状态。我们还可以通过与亲友分享自己的感受，寻求他人的支持和鼓励，以获得情感上的慰藉和安慰。通过这种方式，我们不仅可以减轻内心的负担，也可以增强社交网络的支持和理解，进而降低情绪波动的风险。
保持良好的生活习惯对于控制孕期情感波动也具有重要意义。合理的饮食和适度的运动可以为我们的身体提供必要的营养，帮助调节内分泌系统，从而减少孕期情绪波动的可能性。规律的生活作息可以帮助我们保持良好的精神状态，避免因过度疲劳而导致的情绪波动。保持足够的休息时间，避免过度劳累，也有助于提高情绪稳定性，减少孕期情绪波动的发生。
母爱如诗：年轻母亲的智慧与力量——探索控制孕期情感波动的秘诀，主要表现在以下几个方面：接纳和理解孕期情感波动，建立积极的心理调适方式，以及保持良好的生活习惯。通过学习和实践这些技巧，年轻母亲可以有效地控制孕期情感波动，让孕期成为充满爱与支持的旅程，滋养和保护每一个生命的奇迹。在这个过程中，母爱如诗的韵律将变得更加美妙和动人，成为我们生命中最宝贵的记忆之一。
据央视新闻消息，当地时间6月9日，墨西哥总统辛鲍姆确认将出席即将在加拿大举行的七国集团峰会。辛鲍姆同时表示，期间有可能与美国总统特朗普举行双边会晤。辛鲍姆称，移民问题将是会晤期间讨论的议题之一。
目前墨西哥外交部长正在协调各项会晤安排，并指出除了与特朗普总统的可能会晤以外，辛鲍姆总统也将与加拿大总理卡尼进行双边会谈。（总台记者 马天静 盛嘉迪）
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。