社会关注:未成年人网络安全的现状与对策，原创 究竟是谁击落了苏35？如果是乌军F16的战果，俄军制空权可能不保今晚调油价：国内汽、柴油价格每吨分别上涨65元和60元值得一提的是，此次IPO所发售的股份仅占宁德时代扩大后股本的2.61%。
未成年人网络安全，作为现代社会中不容忽视的问题，近年来在全社会的关注下逐渐呈现了日益严峻的态势。这一主题从传统的教育引导向网络环境下的多元化探索延伸，主要表现在以下几个方面：
1. 教育层面：随着智能手机和互联网普及，未成年人接触到的信息渠道越来越广泛。大量的非正规信息来源对他们的认知能力和辨别能力造成了极大的挑战。一些网络平台如抖音、快手等虽为娱乐工具，但其中充斥着不良信息、低俗内容，容易误导青少年的价值观念和行为选择，导致精神和心理上受到不良影响。
2. 网络素养教育：许多学校在课程设置和实践活动上注重网络安全教育。通过开设网络安全课程、举办网络安全讲座、组织校园网络安全竞赛等方式，让学生了解网络安全的基本概念、防范技巧及法律法规，提高其网络安全意识和自我保护能力。家长也应肩负起监督和引导孩子的责任，利用各种媒介传播正确的网络信息和价值观，构建有利于未成年人健康成长的社会环境。
3. 法规规范建设：政府相关部门出台了一系列法规政策来规范网络环境，打击网络违法犯罪行为，维护未成年人在网络空间的安全和权益。例如，《未成年人网络保护条例》明确了网络保护的责任主体和边界，规定了未成年人在线活动需遵循的规则，包括但不限于个人信息保护、网络欺凌防治等内容。这些法规有助于形成多层次、立体化的保护体系，为未成年人创造一个安全、有序、健康的网络环境。
4. 社会共治与公众参与：社会各界共同努力，形成了全方位、多层次的社会化网络治理机制，积极倡导并推动未成年人网络安全教育，鼓励公众积极参与公共讨论，分享网络安全经验，提出建议和反馈，共同维护未成年人在数字化时代的健康发展。例如，社区可以通过宣传栏、公众号、社交媒体等方式传播网络安全知识，增强居民的预防意识和自护能力；企业可主动承担社会责任，以实际行动保障网络环境中未成年人的权益。
随着时代发展和社会进步，未成年人网络安全成为不可回避的重要议题。当前亟待从教育引导、网络素养培养、法律法规完善和社会共治等多个维度入手，深入探讨和解决未成年人网络安全问题，共同营造一个健康、和谐、安全的网络生活环境，助力他们成长为具有独立思考、明辨是非、理性决策能力的现代公民。
最近，俄军一架苏-35战斗机在库尔斯克州上空被击落，引发外界高度关注，因为有人认为，这架苏-35是被乌军F-16击落的。如果属实，这可是乌军的F-16首次击落俄军战机，也是乌军首次在空战中击落俄军战机，更是F-16服役近50年后，首次击落侧卫系战机，绝对是个大新闻。
当然也有人认为，这个战果属于乌军的爱国者防空导弹，毕竟乌军的F-16性能太落后，根本不是苏-35的对手。而爱国者击落苏-35，有先例可循：2023年5月13日，乌军将爱国者防空系统前出部署西北边境，在俄罗斯布良斯克州上空一次击落五架俄军战机，包括一架苏35、一架苏34和3架米-8，创造了俄乌冲突中，俄军飞机单日被击落数量最多的记录。
那么，乌军的F-16真的对苏-35毫无威胁吗？
乌军的F-16能在150公里外发现苏-35，而苏-35能在将近300公里外发现F-16，如果是一对一单挑，F-16只能被一边倒地屠杀。但乌军已经获得了瑞典的“爱立眼”预警机，能够在500公里以上距离发现苏-35，所以如果利用“A射B导”的战术，还是能够击落苏-35的。但这有一个前提，就是F-16必须能够逼近苏-35到AIM-120的射程之内，也就是起码100公里左右。但是前面咱们也说了，苏-35能在将近300公里外发现F-16，所以想要逼近苏-35，只能超低空飞行，利用地面杂波干扰苏-35的雷达，接近目标后突然爬升发射导弹，然后快速脱离。
总之，由于双方性能差距太大，乌军的F-16想要击落苏-35，只可能是依靠预警机“A射B导”。而俄军由于预警机基本丧失出动能力，探测乌军战机，只能靠战机自身的雷达，因此空中优势被大大削弱，想要完全压制住乌军战机，只能出动苏-57。但俄军的苏-57只有10多架，很难覆盖所有俄乌战线，所以如果这次真的是F-16击落了苏-35，那么对俄军的压力还是很大的。毕竟欧洲一共给了乌克兰95架F-16，美国还给了F-16的零部件，再配合2架“爱立眼”预警机，完全有能力跟俄军争夺制空权。
如果俄军丢掉了制空权，会发生什么？要知道，俄罗斯陆军现在能够保持攻势，主要就是靠每天100多枚滑翔制导炸弹的支援，而俄军扔滑翔制导炸弹的主力是苏-34，它是一款战斗轰炸机，没有空优战机护航，面对F-16的拦截，要么放弃任务，要么被一边倒的屠杀。而俄陆军一旦失去空中支援，就只能停止攻势，甚至有被乌军反攻的风险。所以这就是我们高度关注苏-35究竟是被什么武器击落的原因。
2025年6月3日国内成品油价格按机制调整
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年6月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨65元和60元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格
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