深入解析后张雨欣人文艺术探索：PPT演讲与深度剖析，“巨无霸”刷新ETF单次分红纪录，这些ETF为何热衷分红？印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元道家哲学的历史悠久，其发源地一直都是历史学家和文化爱好者热议的话题。虽然道教的核心思想散见于众多经典著作中，但要准确追寻其发源地却是一项复杂的任务。在众多备受关注的地点中，几座特定的山峰被普遍视为道教的摇篮，诸如鹤鸣山、青城山、北武当山、瓦屋山以及龙虎山。接下来，笔者将带领大家深入了解这些山的历史与文化，以揭示道教的真实源头。
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一、引言
在当今社会中，多元化的文化艺术形式正以其独特的魅力和深远影响，深刻地影响着我们对世界和自身的认知。而后张雨欣作为中国当代女诗人、画家，以其卓越的艺术才华和深邃的人文关怀，展现了当代女性的独特视角和对艺术创作的独到见解。她的个人发展历程、作品风格及人文艺术探索等方面都有着鲜明的特色和深刻的内涵。
二、张雨欣的艺术生涯及其成就
张雨欣出生于上海，从小就展现出浓厚的艺术兴趣和天赋。她毕业于上海戏剧学院戏剧文学专业，毕业后进入中央戏剧学院进修并取得硕士学位。在这个过程中，她逐渐探索并深化了自己对人文艺术的热爱和理解。在诗歌创作上，张雨欣以富有诗意的语言和深情细腻的情感表达，描绘出了丰富的内心世界和社会现实，如《寂静的夜晚》、《时间的河流》等，体现了她对于生命、爱情、自然等方面的独特思考和感悟。
在绘画领域，张雨欣更是以其独特的审美眼光和精湛技艺赢得了广大观众的认可。她的作品色彩丰富，线条流畅，人物形象生动活泼，富有表现力，如《绿野仙踪》、《静夜思》等，展现了她在生活和艺术中的情感共鸣以及对生活的深深理解。她还致力于通过艺术来揭示人类社会现象和人性本质，如《城市之光》、《母亲》等，展示了她对社会问题的关注和深入思考。
三、张雨欣的人文艺术探索
在她的艺术创作中，张雨欣始终秉持人文关怀的核心理念，以诗为笔，画为眼，把对社会、人生、自然的观察和体验融入到每一个艺术创作中，力求通过艺术的形式将所见所闻传达给观众，引发他们的思考和反思。她认为，艺术不仅仅是娱乐或消遣，更是一种传递信息、激发情感、提升文化素养的方式。她的作品往往充满了丰富的情感色彩和人文关怀，如《孤独》、《故乡的记忆》等，都表达了她对于人类情感状态的理解和同情。
四、张雨欣的人文艺术探索与影响力
张雨欣的人文艺术探索不仅体现在她的创作技巧和艺术风格上，更体现在其深入人心的思想内容和广泛的社会影响力。她的作品深受国内外读者的喜爱，多次被选入各类艺术展览，并且在国际舞台上获得了诸多荣誉和奖项。她的作品因其深厚的文化底蕴和人文关怀，被公认为是对传统文化和现代艺术的一次创新和发展，对中国乃至全球的文艺发展产生了积极的影响。
五、结论
后张雨欣的人文艺术探索以其独特的艺术风格和深厚的内涵，展现了一位当代女性艺术家的独特魅力和深远视野。她的艺术创作不仅反映了她的艺术追求和生活态度，也深深地触动了人们的心灵，引发了人们对社会、人生、自然等问题的深度思考。在未来，期待更多像张雨欣这样具有人文情怀的艺术家，继续以创新的艺术形式，传承和弘扬中华优秀传统文化，为我们创造更加美好的艺术世界。
每年的六、七月份都是市场分红旺季，这里的“分红”不仅指的是场内个股的 “红包雨”，还是指的基金分红旺季。
近期，市场规模最大的基金——华泰柏瑞沪深300 ETF宣布启动新一轮现金分红，方案为每10份基金份额分红0.880元。Wind统计显示，截至今年6月10日该基金规模超3800亿元，初步测算本次分红总额超过80亿元。这只全市场规模最大的基金，或将刷新境内ETF有史以来最高单次分红纪录。
华泰柏瑞沪深300 ETF分红公告
数据来源：基金公司官网
基金分红和股票分红并非一回事
对普通投资者来说，买基金和买股票都会遇到"分红"这个词，但两者的含金量可能天差地别。有些人以为，分红是基金公司额外派发的“奖金”或“利息”，其实这是个严重误区！基金分红和股票分红是有明显区别的。
基金分红，其实是基金公司把基金资产里的"收益部分"，以现金或基金份额的形式返还给你。这部分钱本来就包含在基金净值里，并不是基金公司额外掏的腰包。
因此，基金分红不是额外收益，你的总资产并不会因为分红而增加或减少。也被网友们调侃说是“左手倒右手”。
基金分红并非“安慰剂”
既然不是额外收益，总资产也没有发生变化，基金公司为什么还要积极实施分红呢？
首先，分红机制可以帮助基金落袋为安，同时可以省去其中的交易费用。试想一下，当你急需用钱或者预计未来市场将产生一系列波动之时，投资者都会赎回自己的部分资金，以求锁定部分收益。
而分红就相当于一次强制性的锁定收益的过程，既避免了赎回费，也保留了大部份基金份额继续赚钱的机会。这个分红选项，更适合需要现金流的投资者。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。