日本韩剧新星A V：三区三区优质作品集结！探索日韩经典与创新的双重魅力，原创 21岁女儿神似伏明霞，73岁梁锦松晒全家福：这才是真正的豪门787-8“梦想客机”离地190米就失联，波音为何多舛？丨国际识局惠普首席财务官 Karen Parkhill 表示：
用艺术演绎生活的激情与执着——探寻日本、韩国电视剧新星A.V: 三区三区优质作品集结！
在近年来，随着互联网技术的发展和多元化的文化输出渠道，越来越多的日韩电视剧在中国观众中崭露头角。这些剧中既有对现实生活的真实描绘，又有大胆创新的精神内核，展现了两国独特的艺术魅力和独特的人文关怀。其中，人气极高的日本韩剧新星A.V无疑以其精湛的艺术水准、多样的题材选择、以及极具挑战性的叙事风格，深受广大观众的喜爱。
A.V的代表作之一是《来自星星的你》，这部电视剧以现代都市为背景，讲述了拥有超能力的男主角千颂伊与平凡女孩千颂伊相识相知，最终携手追寻真爱的故事。该剧以其深入人心的人物设定、跌宕起伏的情节设计、充满诗意的画面描绘以及深情的音乐插曲，成功塑造了鲜明的角色形象和深入人心的情感世界。《来自星星的你》也在剧情设置上融入了中国元素，如中国传统文化中的爱情观、家庭观念等，使得观众能够更好地理解和欣赏这一源自两个国家的文化瑰宝。
A.V的作品《流星花园》则是一部典型的日韩青春偶像剧。该电视剧改编自日本同名漫画，以其独特的校园风、俊男美女的形象以及对友情、爱情和社会价值的深入探讨，吸引了大量粉丝的关注。该剧通过主人公杉菜的成长历程，展现了青春时期的梦想、痛苦、追求和成长过程，将青少年的纯真、叛逆和热情淋漓尽致地展现出来。剧集还通过对现代社会的思考，倡导了对于美好生活的向往和追求，传达出积极向上的价值观。
A.V还创作了许多备受赞誉的作品，例如《刀剑神域》系列、《黑执事》系列、《鬼灭之刃》系列等。这些作品均以其精良的制作水平、丰富的内容设置和深刻的主题内涵，赢得了众多观众的喜爱和口碑。特别是在《鬼灭之刃》系列中，A.V巧妙地将鬼气森然的世界与人性的善良与黑暗交织在一起，构建了一个既紧张刺激又感人至深的世界观，成功吸引了一大批忠实粉丝。
A.V作为日本、韩国电视剧的新星，以其独特的艺术风格、新颖的题材选择和富有深度的主题表达，为中国的影视市场带来了丰富的滋养和活力。他们的优秀作品不仅在国内受到热烈欢迎，更在全球范围内产生了广泛的影响，成为了中国文化走向世界的有力推手。我们期待在未来，能看到更多这样的优秀日韩电视剧出现，让全球观众都能在欣赏艺术的也能从中汲取到生活的智慧和力量。
近日，梁锦松在社交媒体晒出全家福，长女梁司渝的照片引发热议。21岁的她继承了母亲的高颜值，五官精致如复刻版伏明霞，网友惊呼：“这基因太强大！”照片中，73岁的梁锦松与50岁的伏明霞并肩而坐，三个孩子围绕身旁，温馨氛围溢出屏幕。
不同于其他豪门的高调奢华，梁锦松一家的生活低调而接地气。伏明霞坚持自己接送孩子上下学，周末常带他们挤地铁去公共泳池训练；梁锦松则会亲自下厨做湖北热干面，甚至为了孩子的教育，推掉多个商业活动。在他们的影响下，孩子们从小参与慈善，11岁的女儿曾随父母到安徽利辛县发放90万元创业资金。
“真正的豪门不是财富，而是家人的爱。”伏明霞的这句话，在这张全家福中得到完美诠释。当外界还在纠结“年龄差是否幸福”，这一家五口用笑容证明：有爱，就是最富有的豪门。
中新网6月12日电(记者 魏晨曦)"飞机砸向宿舍楼，我儿子从那里跳下求生。”6月12日，印度艾哈迈达巴德机场附近，一名母亲描述她的噩梦——印航AI171航班起飞仅数分钟便坠入居民区，浓烟瞬间遮蔽天空。
图片来源：路透社报道截图
印度航空公司12日证实，当天在艾哈迈达巴德机场附近坠毁的、原计划飞往伦敦的客机载有242人。截至发稿前，据当地媒体12日报道，印度失事客机上242人、地面5人全部遇难。
一名当地警察局长向美联社透露，这架客机“似乎无人生还”。
事故发生后，印度总理莫迪表示，对客机坠毁事件深感悲痛，已指示相关部门全力进行搜救工作。
“梦想客机”的陨落
航班追踪网站数据显示，印度航空公司这架飞往伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号，在625英尺(约合190米)高度消失，起飞后还不到1分钟。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
多家印度媒体提到，“这架飞机成为‘全球首架因空难全损的波音787型飞机’，此前，波音787-8‘梦想客机’有着出色的飞行安全记录。”
机组人员有着极为丰富的飞行经验，两名飞行员累计飞行时长近1万小时，并在坠机前发出了求救信号，也难阻悲剧。
那么，到底是哪里出了问题？
涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系，当时飞行高度仅190米。知情人士指出：“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态，以确保足够升空速度。”然而，现场视频显示，该飞机未能正常爬升。
·关键异常表现
其一，飞行轨迹异常：按标准操作，机头应上扬并加速爬升，但该机始终保持水平飞行，随后异常下降，姿态类似进近着陆。
其二，系统状态异常：起落架未按程序收起，襟翼位置存在疑问。
·多重故障可能性浮现
可能性一——动力系统故障：虽然该机型设计上具备单引擎起降能力，但专家认为"此次事故显然存在更复杂的系统性问题"。
可能性二——鸟类撞击风险：知情人士补充称，"若起飞时遭遇鸟群吸入，可能导致双发同时失效——此类事故在航空史上确有先例。"
这架“梦想客机”在全球范围内被数十家航空公司使用，此次事故引发业界高度关注。
他们当下亟需了解的是：这究竟是偶发事件，还是暴露了潜在的系统性缺陷？
目前，坠机原因尚不确定，调查工作已全面启动，最终结论或将影响该机型的全球运营评估。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
波音的“至暗时刻”
“全球领先的航空航天业公司”——波音在其官网上自诩，但现实是，近年来，已发生多起安全事故。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
2021年2月20日，美联航一架波音777-200型客机起飞后不久单侧引擎出现故障，飞机被迫紧急降落。降落前，出故障的引擎爆炸起火，所幸未造成人员伤亡。
2022年3月31日，美国达美航空公司一架波音757型客机搭载198名乘客从盐湖城起飞，原定飞往首都华盛顿。途中，机组人员宣布飞机“因一块风挡玻璃碎裂进入紧急状态”，客机随后在丹佛城安全降落。
2023年6月6日，印度航空公司一架执飞印度首都新德里至美国旧金山的波音777型客机出现发动机故障，在俄罗斯远东地区马加丹机场紧急备降。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞(内嵌式应急门)脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。
2024年1月13日，日本全日空航空公司一架波音737客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，飞机随即返回札幌新千岁机场。
2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。
2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。
2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。
2024年3月7日，美联航一架波音777-200型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。掉落的轮胎碎片损坏了机场员工停车场内的多辆汽车。
2024年3月8日，美国联合航空公司一架波音737MAX飞机，在休斯敦乔治·布什洲际机场降落时冲出跑道，所幸无人员受伤。
2024年3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。
2024年3月15日，美国联合航空公司一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。
2024年3月18日，美国联合航空公司一架飞往日本的波音777客机由于出现机械故障，在跑道上滑行一个多小时后被迫返回旧金山国际机场的登机口。
2024年12月29日，一架韩国济州航空的波音737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
2024年12月29日，荷兰皇家航空公司的另一架波音737-800在挪威因液压系统故障紧急降落。该航班原计划从奥斯陆飞往阿姆斯特丹，但被改道至桑德菲尤尔机场。虽然成功着陆，但飞机冲出跑道并停在草地上，差点进入其他跑道。
2025年6月12日，印度航空公司一架波音787客机从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。机上载有242人，包括10名机组人员。
波音安全何去何从
近段时间以来，已有多架波音飞机发生事故，引发外界担忧。波音还安全吗？谁该对事故负责？
事实上，针对波音的调查和索赔一直在进行。
根据美国众议院运输和基础设施委员会发布的报告，波音737 MAX系列客机设计“失败”，联邦航空管理局对该型号飞机的认证审核“严重不足”。
报告还指出，2018年印尼狮航空难后，联邦航空管理局和波音公司均没有停飞该型号客机，这是拿乘客生命安全“赌博”。
另一方面，美国司法部于2021年1月对波音提起相关刑事诉讼，此后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺实施合规和改进计划。
英国广播公司(BBC)等外媒早已曝光波音在生产和制造方面的诸多问题：
压力之下，工人在生产线上“故意给飞机安装不符合标准的部件”；有的工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失……
此外，波音被曝出为求节省成本，只安排机师利用iPad，接受一小时的737MAX飞行训练，而非耗费巨额资金和大量时间，进行飞行仿真器系统训练。
对于波音一系列问题，美国有线电视新闻网(CNN)认为：该公司在过去几十年里将重点转向了财务业绩，“牺牲了飞机的安全和质量”。
在此情况下，监管机构又在哪里？