久禁频欲：深层揭秘为何久久不卡，控制时间的秘密武器，从井下到云端：煤矿5G智能化的突破与启示小米YU7不卖19.9万也不会卖23.6万？雷军最新发声吴京，1974年4月3日出生于中国北京，毕业于北京体育大学，中国内地导演、编剧。
对于久禁频欲的现代人来说，长时间的网络、手机和平板电脑已经成为日常生活不可或缺的一部分。随着科技的发展和生活节奏的加快，人们对数字设备的依赖程度越来越高，尤其是当网络延迟、卡顿等问题日益严重时，很多人开始怀疑自己的使用习惯是否出了问题，甚至认为自己可能正陷入一种久禁频欲的困境——无法自如地掌握时间。
“久禁频欲”的原因何在呢？网络延迟是造成卡顿的主要因素之一。网络中的数据传输需要经过多个节点的处理和传递，如果某个节点出现问题或出现故障，就可能导致整个数据链路的中断，进而导致网络间的通信延迟。这种延迟不仅会影响到信息的及时接收和输出，也会影响用户的操作体验，使得用户感觉被卡住，不能按照预期的时间进行操作。网络的卡顿还与设备性能、网络带宽等因素有关，比如老旧的电脑或者无线路由器，由于硬件老化或者连接不稳定，可能会出现频繁的断线或丢包现象，进一步加剧了网络的延迟，从而影响到用户的使用效率。
手机和平板电脑的屏幕显示效果也会影响用户体验。如果屏幕画面过暗或者闪烁，会严重影响用户的视觉享受，使用户感到困惑和疲劳。而屏幕分辨率低、色彩还原度差等技术问题也可能导致页面加载慢，增加用户的等待时间。由于屏幕占据了大部分视线范围，用户在长时间盯着屏幕时，容易分散注意力，容易忘记重要的任务或指令，这也是久禁频欲的一个重要原因。
手机和平板电脑的操作界面设计也有一定的影响。过于复杂的界面布局、多任务处理机制以及快捷键设置等方面的设计，都可能阻碍用户的操作速度和便利性。过多的任务处理按钮和复杂的菜单选项，往往需要用户花费大量的时间去理解和熟悉，这无疑增加了用户在短时间内处理大量任务的压力，使得他们难以按照预期的时间完成工作或学习。
面对这些问题，我们或许可以从以下几个方面寻找破解“久禁频欲”的方法：
1. 提升网络优化能力：通过升级手机或平板电脑的硬件配置，如更换更快的处理器、更强大的内存，或者更新操作系统，提高网络的稳定性、流畅性和响应速度，减少网络延迟对用户的影响。
2. 调整屏幕显示参数：通过调整手机或平板电脑的屏幕亮度、对比度、色温等参数，改善屏幕的显示效果，提升用户在阅读、观看视频、玩游戏等场景下的舒适度和便利性。
3. 设计简洁明了的界面：简化手机或平板电脑的操作界面布局，精简菜单选项，提供便捷高效的快捷键操作功能，让用户能够快速准确地找到并执行所需的操作，避免因为复杂的界面设计导致的操作负担过大。
4. 培养良好的时间管理习惯：通过制定合理的时间计划，安排好一天的工作、学习和娱乐时间，科学分配时间，优先处理重要且紧急的任务，减少无谓的无效等待和干扰，培养出良好的时间管理能力，有效应对“久禁频欲”。
虽然久禁频欲的问题源于多种因素，但只要我们从网络、设备、操作界面等多个层面入手，采取针对性的解决措施，就能够有效地缓解这个问题，让用户能够更加自如地掌握时间，实现高效、智能的数字化生活。在未来，随着科技的不断发展和进步，我们有理由相信，通过持续的技术创新和人性化的改进，我们一定能够研发出更为优秀的产品和服务，帮助更多的人更好地应对“久禁频欲”，构建一个健康、有序、高效的社会网络环境。
作为煤炭大省，近年，山西煤矿企业不断探索数字化智能化，重塑了外界对传统矿山的认知。煤矿的数字化不仅仅在于“用上了5G”，而是率先探索出一条面向未来、问题导向、系统驱动的矿山数字化之路，为解决当前煤炭行业数字化转型面临的结构性困境提供了实证经验，也在能源行业的智能化与低碳化协同发展上，勾勒出“中国方案”的雏形。
长期以来，煤矿作为传统能源的“主力单元”，数字化进程相对缓慢，主要有三个痛点。一是感知体系碎片化，多数矿山在建设初期各子系统独立运行，缺乏标准接口，导致数据无法贯通。
二是调度逻辑滞后，即便部分系统接入平台，也缺乏跨域模型与算法支撑，难以形成真正的闭环决策。
三是能源管理粗放，能耗数据虽然被记录，但未进入实时分析和动态控制流程，能源系统处于“可看不可控”的状态。
在山西吕梁，东义鑫岩煤矿在这三方面均取得一定突破。
通过建设基于5G的全矿井下网络，鑫岩煤矿首次实现了“低延时+广接入”的大规模工业数据传输架构，保障了高清视频、瓦斯监测、设备感知、作业人员定位等系统的并行运行，彻底打通了“感知孤岛”。在此基础上，建立了融合调度平台，以算法逻辑替代人工规则，实现从“信息展示”向“自动响应”的跃迁。例如，通风系统不再以固定排班为主，而是实时匹配人员密度和瓦斯浓度，显著提升能效利用。
东义鑫岩煤矿。 中新网 李太源 摄
尤其在能源系统管理方面，鑫岩煤矿实现了从“监测-分析-响应”的闭环调控。能耗成为系统优化的输入参数，而非管理结果。风、水、电等能源介质被统一纳入动态调度模型，实现了全过程、全场景的能效调优。实践表明，该矿通风能耗年均下降15%，井下电力负荷曲线明显趋稳。这种“数据驱动的能效治理”，标志着煤矿从高能耗的运行逻辑迈入精益能控的新阶段。
更重要的是，这一探索不仅是技术改造，更体现出一种治理逻辑的变革：煤矿作为典型的“高风险、高能耗、高工艺复杂度”场景，其数字化转型不能靠“设备堆叠”，而必须构建基于实时数据的系统协同与智能响应体系。鑫岩煤矿的做法，实质是在构建一个具备可感知、可认知、可协同、可进化能力的“矿山数字孪生体”，从而在实践中验证了5G、工业互联网、AI模型与能源调度系统深度融合的可行路径。
站在煤炭行业升级转型的角度，鑫岩煤矿的经验为5G智能煤矿发展提供了三个启示：
一是从“技术集成”走向“系统演化”。不应将5G智能化视作一场单点技术叠加，而应构建统一数据底座与跨域算法生态，推动煤矿从“自动化设备集群”向“认知型系统体”转变。
二是从“信息感知”走向“治理重构”。煤矿能效管理不应止步于可视化展示，而应发展成为支撑调度优化、运营指挥、碳管理的核心逻辑模块，成为矿山治理数字化的驱动引擎。
三是从“边缘试点”走向“场景扩散”。应推动类似鑫岩煤矿的技术机制在更多中小矿区、复杂地质环境和不同企业所有制背景下落地，打造具有普适性的行业应用范式。
在全球气候治理的大背景下，中国能源体系面临“双重挑战”：一方面要保障传统能源的基础供给能力，另一方面必须同步推进能源系统的减碳转型与效率提升。
5G智能煤矿的发展，不是对传统产业的简单数字化，而是在现实能源格局中，探索出一条兼顾安全、效率与碳目标的系统优化路径。鑫岩煤矿的实践经验表明，数字技术不仅可以服务绿色低碳，更可以嵌入能源治理体系，构建起以数据为核心的清洁、安全、高效协同机制。
这正是中国在全球气候治理中可以贡献的重要样本：在保障能源安全的同时，探索以数字化方式实现传统能源系统的“绿色重构”。吕梁这座矿山里发生的数字革新，既是一次工程试验，更预演了未来能源发展的新方向。
本文自南都。
采写 | 南都记者 林文琪
小米汽车首款SUV小米YU7近日陆续到达上海、杭州、成都的43家门店开启静态品鉴，南都记者获悉，雷军进一步披露了小米YU7的价格信息。
6月3日在小米投资者大会上，雷军表示要反对“内卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能确定。
雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。他同时透露，小米五年前就开始投资研发机器人，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。南都记者就上述信息向小米方面求证，截至发稿尚未收到回复。
6月3日中午，雷军在微博发文：“小米是谁？小米为什么而奋斗？小米从哪里来，将往哪里去？这是我们每次复盘时问自己的问题。”
5月22日晚在小米战略新品发布会现场，雷军表示，豪华高性能SUV小米YU7将在7月正式上市，并表示“19万9是不可能的”。据悉，在小米投资者大会上雷军提到，在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
南都记者关注到，就在5月，多家车企开启新一轮价格战，不仅老款车型降价，新车定价也显著下探。
据报道，6月3日在小米投资者大会上，雷军还表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。小米汽车此前一直处于亏损状态，小米刚发布的2025年一季度财报显示，一季度智能电动汽车及AI等创新业务总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，经营亏损也从2024年四季度的7亿元收窄至人民币5亿元。
在一季度财报电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，YU7于5月22日晚技术发布之后，留资用户是去年SU7同期的3倍、首次留资用户数超过了60%，这意味着YU7比SU7有着更大的用户受众面，YU7将于7月正式上市，有望进一步打开新能源车高端市场。