久享魅力，久久久久精品亚麻VA麻豆：细腻触感与独特香韵的交汇之旅，公积金利率下调利好房地产市场2025年海力风电研究报告：东风已至，海上塔筒与桩基龙头蓄势待飞（附下载）【CNMO科技消息】据彭博社最新报道，苹果正在开发一款全新的跨平台独立游戏应用程序，旨在取代目前的Game Center，并将于今年晚些时候正式预装于iPhone、iPad、Mac以及Apple TV上。该应用预计将在北京时间6月10日举行的全球开发者大会（WWDC）上首次亮相。
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《亚麻VA麻豆：细节与韵味的交融》
亚麻作为全球最古老、最具特色和珍贵的植物之一，以其独特的质地、深邃的香气以及长久的魅力赢得了世界范围内的青睐。其中，亚麻的衍生品——亚麻VA麻豆以其细腻触感与独特香韵的独特魅力，被誉为“久享魅力，久久久久精品”。
亚麻是一种富含纤维素和维生素E的天然植物，其质地轻盈，易搓揉，具有极佳的弹性和透气性，因此深受时尚界推崇。在亚麻上打孔或编织成衣物后，亚麻面料不仅外观优美，更具备良好的吸湿排汗性能，能够给予身体舒适的穿着体验。
亚麻VA麻豆的香味主要来源于其丰富的精油成分，如薰衣草、茉莉花、檀香等，这些精油赋予了亚麻面料独特的香气。薰衣草与亚麻相结合，既保留了亚麻本身的清新淡雅，又增添了一种温馨而柔和的香气，使得穿著者仿佛置身于繁花似锦的花园之中，感受到大自然的美好；而茉莉花则增添了丝滑的质感，让人感觉如同在细雨中的樱花树下漫步，清新的香气和柔美的触感相得益彰。
在亚麻VA麻豆的设计中，设计师们将两者巧妙地融合在一起，通过精巧的手法和技术手段，使每一件产品都体现出精致的工艺和独特的设计理念。以亚麻为载体，VA麻豆的细腻触感为其注入了精致而高雅的气息，仿佛在诉说着一段悠远的历史和深厚的文化底蕴。VA麻豆的特殊香气，不仅让穿着者在视觉、嗅觉、触觉等多个维度得到全新的感官体验，同时也成为了亚麻服饰的独特标签和文化象征。
亚麻VA麻豆的价值不仅仅在于它的材质和设计，更在于它带来的内在品质和精神享受。它所代表的不仅仅是对自然的尊重和对生活的热爱，更是对个性的张扬和自我表达的追求。无论是在炎热的夏季，还是在寒冷的冬季，它都能成为人们生活中的最佳伴侣，带给人们无尽的舒适和惬意。亚麻VA麻豆也是身份象征的象征，它是品质生活的重要组成部分，代表着一种高尚的生活态度和独特的品味品味。
“久享魅力，久久久久精品亚麻VA麻豆”以其细腻触感与独特香韵的完美结合，成功塑造了一个充满魅力、持久耐久的品牌形象。它的出现，不仅丰富了人们对亚麻的认知，也推动了亚麻时尚的发展，引领着一种新的生活方式和消费理念。让我们一起，欣赏亚麻VA麻豆的魅力，感受那份源自自然、品味生活的悠然自得，一同开启一段属于自己的久享魅力之旅！
近日，中国人民银行宣布，下调个人住房公积金贷款利率0.25个百分点，5年以下（含5年）和5年以上首套个人住房公积金贷款利率分别调整为2.1%和2.6%。
国海证券首席经济学家夏磊指出，公积金贷款作为一种重要的购房资金支持方式，是商业贷款的有益补充，并且具有明显的利率优势。根据全国住房公积金2023年报数据，住房公积金个人住房贷款利率比同期商贷利率低0.85个至1.2个百分点。
自5月8日起，北京、上海、深圳、广州等一线城市纷纷下调公积金贷款利率；长沙、西安、宁波、南京、昆明、哈尔滨、银川和河南也发布通知落实下调公积金贷款利率新政。公积金贷款利率下调后，市场产生了积极反响。一些二手房销售客户端的浏览量有所上涨。房地产中介门店经纪人告诉记者，近期客户咨询量有所上升，看房意愿也在持续走高。一些对购买新房持观望态度的购房者，也开始致电售楼处，询问公积金贷款利率降低后能省多少钱，实地看房的居民也有所增加。
北京链家亚奥签约服务中心签后顾问张凡介绍，公积金贷款利率调整后，购房者月供相应减少了，购房成本也进一步降低。以首套贷款100万元，贷款期限30年为例，如果选择自由还款方式，利率调整前最低还款额是每月3680元，利率调整后最低还款额是每月3528元，减少152元，总利息支出减少约4.76万元。此次调整后，购买首套和二套住房公积金贷款利率都会减少0.25个百分点。对于已经发放的公积金贷款，将在2026年1月1日自动调整利率，首套利率由2.85%降至2.6%，二套利率由3.325%降至3.075%，而新发放的贷款则直接执行新利率。
中指研究院政策研究总监陈文静认为，此次公积金贷款利率降低，预计每年将节省居民公积金贷款利息支出超过200亿元，有利于支持居民家庭刚性住房需求，进一步巩固房地产市场回稳态势。
除降低房地产贷款利率外，我国正加快出台与房地产发展新模式相适配的一系列融资制度，以持续巩固房地产市场稳定态势。国家金融监管总局局长李云泽介绍，我国正稳步推动城市房地产融资协调机制扩围增效，支持打赢保交房攻坚战。目前，商业银行审批通过的“白名单”贷款增至6.7万亿元，支持了1600多万套住宅的建设和交付，有力保障了广大购房人的合法权益，为房地产市场止跌回稳提供了重要支撑。
当前，房地产市场持续呈现积极变化，这在信贷数据上有所体现。今年一季度，房地产贷款余额增加7500多亿元，其中新增个人住房贷款创2022年以来单季最大增幅，住房租赁贷款同比增长28%。
“我们将加快完善与房地产发展新模式相适配的一系列融资制度，包括房地产开发、个人住房、城市更新等贷款管理办法。同时，指导金融机构继续保持房地产融资稳定，有效满足刚性和改善性住房需求，强化对高品质住房的资金供给，助力持续巩固房地产市场稳定态势。”李云泽说。（记者 亢舒）
1.海上塔筒&桩基领军企业，业绩有望迎来反转 深耕海上风电领域，国内海上塔筒桩基龙头。江苏 设备科技股份有限公司（简称： 海力风电）成立于 2009 年，主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售，2021 年成功 登录创业板上市。公司地处沿海地区，自成立起重点发展海上产品，分别在 2011 年和 2012 年研发生产出第一套海上风电塔筒和导管架，2014 年为国内海上首台 4MW 大功率风机配套了 单桩基础，2017 年研发生产出 6.45MW 的单桩和塔筒，2019 年为 配套国内首台最大 8MW 海上风电塔筒，2022 年为华能苍南海上风电项目研发生产了 2200 吨以上的超大型单桩。 2023 年山东威海基地正式投产，同时公司首次成功进军海外市场，为老挝风电场项目批量供 应塔筒。2024 年山东东营基地、江苏启东出口基地建成投产，公司为南非项目批量生产塔筒。 经过十余年的深耕，海力风电已发展为国内海上塔筒桩基的龙头企业。 公司主要产品为风电塔筒、桩基、导管架及升压站等，尤以海上风电设备零部件产品为主， 目前产品全覆盖国内外 12MW 以上大功率等级产品。同时，公司还将持续开拓在新能源开发 和风电场施工、运维领域的布局发展。 实控人地位稳定，管理层持股比例高。公司的实控人为许世俊、许成辰父子，截至 2025Q1， 实控人父子直接和间接共持有公司 48.28%的股份。许世俊为公司主要创始人、现任董事长， 许成辰担任董事、副总经理。其他股东中，第三大股东为公司总经理沙德权先生，持有 9.99% 的股份，第六大股东为公司副总经理陈海骏先生，持有 1.15%股份。第四大股东海力投资为 公司建立的员工持股平台，持股 2.70%，该员工持股平台目前有 4 名股东，包括实控人父子、 总经理沙德权先生以及财务总监宗斌先生。 “抢装潮”后行业需求回落，公司业绩承压。2020-2024 年，公司的营业收入分别为 39/55/16/17/14 亿，分别同比增长 171%/39%/-70%/3%/-20%。2020 年和 2021 年，受益于风 电抢装潮需求的集中爆发，公司收入实现快速增长。2022-2024 年，抢装潮结束后，受疫情、 供应链、限制性因素等多方面的影响，海风项目需求一再延期，公司的业绩承压，营收大幅 下滑。 25 年的业绩有望迎来反转，重回高速增长通道。2025Q1，公司实现营业收入 4.36 亿元，同 比增长 252%。随着限制性因素解除，江苏项目陆续开工，以及其他各省项目的积极推进，海 风重新进入高景气周期，公司的业绩也有望重回高速增长通道。 分产品看，海工装备贡献主要营收。公司的主要产品包括风电塔筒、桩基和导管架，除风电 塔筒中包含少量陆上风电塔筒外，其余均为海工装备，自 2020 年以来，公司几大海风相关产 品合计占营收比重已超过 90%。从盈利情况来看，陆上风电塔筒由于制作难度更低，竞争格 局差，盈利能力明显低于海工装备。 分地区看，江苏本土优势明显，华东地区收入占比大。江苏风能资源丰富，公司位于江苏省 南通市，在通州湾、如东、大丰、启东、滨海均建有海上风电项目。得益于华东地区海风产 品需求量较大，公司充分发挥本土优势，紧握江苏及周边区域的风电市场，华东地区收入占 比稳居高位。从 2022 年起，公司对部分沿海省份进行合理布局，目前销售区域已扩展至浙 江、广东、山东等省市。此外，公司坚定实施“两海”发展战略，逐步开拓海外市场，2024 年公司实现海外市场营收 317 万元，占比 0.24%。 抢装潮后盈利承压多年，25Q1 出现拐点。2020-2024 年，公司归母净利润为 6.2/11.1/2.1/- 0.9/0.7 亿，分别同比增长 256%/81%/-82%/-143%/175%。2021 年受益于抢装潮的需求爆发， 公司的盈利达到历史高点，全年实现了 11.1 亿的归母净利润。2022 年以来，由于行业需求 下滑，出货量下降，同时新增的产能又增加了折旧和人工等固定成本，因此利润体量大幅下 降。2023 年由于计提减值陷入亏损，2024 年全年仅实现了 0.7 亿利润，相比 2021 年的高点 下降了 94%，毛利率也从 21 年高点的 29.1%跌至 7.7%。2025Q1，公司实现归母净利润 0.6 亿， 接近 24 年全年，毛利率和净利率同环比大幅提升，盈利开始出现拐点。 2.海风行业景气度高企，海上基础需求有望高增 国内海风发展规模已跃居全球第一，沿海已有 9 省具有海上风电并网项目。根据 GWEC 的数 据，截至 2024 年底，我国海上风电累计装机规模达到 41.8GW，占到全球海风装机规模的 50%。 沿海 11 省市均有海风项目并网，其中广东（13.2GW，33%）、江苏（11.8GW，29%）、山东（3.9GW， 10%）、福建（3.8GW，10%）、浙江（3.4GW，8%）位列前五。 东部沿海省市用电需求大，陆风和光伏发展空间有限，发展海上风电是解决用电缺口，实现 碳中和的重要抓手。沿海各省市多为经济发达地区，用电量多，用电缺口较大。2024 年沿海 11 省市的用电量合计达到 4.99 万亿千瓦时，占全国总用电量的 51%，山东、广东、江苏、浙 江、河北与上海几个省市的电力缺口位居全国前列。长期以来，沿海负荷中心能源消费量大， 但煤、水等一次能源匮乏，依靠“西电东送”大战略支撑经济社会发展。从发展新能源的角 度来看，国内的陆上风电和光伏资源也大多集中在三北和西部地区，沿海省市的陆风和光伏 的资源禀赋并不算好，再加上土地资源紧张，因此陆风和光伏的发展空间有限，发展速度也 相对缓慢。因此，大力发展海上风电，对于加快推进本地能源安全，实现绿色转型都具有非 常重要的意义。 平价降本推进迅速，经济性持续提升。根据 IRENA 的数据，2010-2019 年，国内海风加权平 均 LCOE 从 1.33 元/kwh 降至 0.77 元/kwh，降幅为 42%，2023 年海风 LCOE 进一步降至 0.50 元/kwh，相比 19 年下降 36%，已接近前面 9 年时间的降幅，海风降本大幅提速。自 2022 年 起，新并网的海风项目不再享受国补，海风进入名义平价时代。根据 CWEA 在 23 年初发布的 报告《海上风电的发展空间与降本途径》，沿海地区的海风加权 LCOE 进一步降至 0.31-0.34 元/kwh，已低于沿海省市的标杆电价水平，大部分地区的海上风电实现了平价上网。CWEA 预 计随着风场开发建设规模化、风机大型化、输电线路以及风机基础不断优化，海上风电的成 本还能持续降低，预计 LCOE 到 2025 年还将下降 10%+，到 2030 年还将下降 20%+。经济性提 升将增加业主发展海上风电的积极性，推动海风装机需求快速释放。 国管海域开发提速，海上风电的发展空间打开。23 年 6 月，广东省发布《广东省 2023 年海 上风电项目竞争配置工作方案》，首次开放国管海域的项目竞配，预选项目 15 个，容量 16GW，再从中遴选出 8GW 项目作为开展前期工作的示范项目。此外，沿海多个省份也相继启动了深 远海项目的前期工作招标。根据水规总院的数据统计，当前已经并网的海上风电项目全部位 于近海的省管海域，近海海域剩余技术可开发量已不足 100GW，而专属经济区及领海外其他 海域的深远海海域的理论可开发量有 4500GW，其中近中期具备经济开发价值的场址主要位于 离岸 150 公里内，技术可开发量达到 300GW。因此，随着各省国管海域的海上风电项目开发 逐渐提上日程，海上风电在“十五五”及以后的空间将进一步打开。 受能源危机、俄乌冲突影响，欧洲各国加速能源转型节奏，海风装机规划不断上调。2022 年 5 月，北欧四国(德国、丹麦、比利时和荷兰)签署《埃斯比约宣言》，承诺 2030 年海风累计 装机达 65GW，到 2050 年累计装机 150GW，共同建设“欧洲绿色发电站”。2022 年 8 月，波罗 的海沿岸八国（丹麦、德国、瑞典、波兰、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）在能源峰会上签署《马林堡宣言》同意加强能源安全和海上风电合作，计划在 2030 年将波罗的海地区 海上风电装机容量提升至 19.6GW，为目前容量的 7 倍。2023 年 4 月，环北海九国（比利时、 丹麦、德国、法国、爱尔兰、卢森堡、荷兰、挪威和英国）在北海峰会发布《奥斯坦德宣言》， 明确环北海国家到 2030 年前海上风电装机容量达到 120GW，2050 年前达到 300GW 以上。 英、法等国的海风支持政策持续加码，欧洲海风高景气度可期。在 2024 年的第六轮差价合 约（CfD）拍卖前，英国政府将固定式海风项目的最高投标价格从 44 英镑/MWh 提升至 73 英 镑/MWh，漂浮式海风项目从 116 英镑/MWh 提升至 176 英镑/MWh，同时将海上风电的预算从 8 亿英镑提升至 11 亿英镑。24 年 5 月，法国推出 108.2 亿欧元的补贴计划，以支持年内进行 拍卖的 2.7GW 海风项目。 根据欧洲风能协会的统计，2024 年，欧洲海风新增装机 2.6GW，预计到 2030 年新增装机将达 到 11.8GW，25-30 年的 CAGR 高达 21%。