现代女性压力管理:5个有效的自我放松技巧，原创 中国女排遇冷，门票销售不理想，央视不播，首秀14人名单出炉“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神汉代刘安《淮南子》有言：“慈父之爱子，非为报也，不可内解于心。”这句话是说父亲并不像母亲那样善于表达情感，但父爱如山，他们有自己的方式来爱孩子。
随着社会的发展和节奏的加快，现代女性面临着巨大的生活和工作压力。为了有效地缓解压力，以下五个实用的自我放松技巧可以供女性参考：
1. 健康饮食：合理营养摄取对身体各系统运行至关重要，有助于增强免疫力和维持精神状态。女性应多食用富含维生素B群、C和E的食物，如全谷类、蔬菜水果、豆类、坚果和种子等，以保证充足的膳食纤维和能量供应。
2. 适度运动：定期进行有氧运动（如跑步、游泳、骑行或跳绳）能促进心肺功能，提高身体代谢率并释放内啡肽，从而减轻焦虑、抑郁和其他压力相关的情绪。应根据自身身体状况和年龄选择适合自己的运动方式，避免过度运动导致肌肉酸痛和受伤。
3. 充足睡眠：科学研究发现，睡眠对身心健康具有重要意义。每晚7-9小时的充足睡眠能修复受损的组织和大脑细胞，为应对日常生活中的压力和挑战提供必要的恢复时间。尝试建立固定的作息习惯，避免夜间过度使用电子设备，并在睡前放松身心，如冥想、深呼吸或阅读轻松的书籍来改善睡眠质量。
4. 时间管理：有效的时间安排与计划可以帮助女性应对工作与生活的平衡，降低时间紧张带来的压力。制定每日任务清单、设定优先级，以及优化使用待办事项的应用程序或工具，能够帮助识别并解决潜在的压力源，实现高效的工作与个人生活质量的平衡。
5. 心理咨询和支持：如果感到无法控制压力或困扰持续存在，寻求专业的心理咨询和治疗是明智的选择。心理医生或家庭成员可提供情感支持，帮助女性理解压力的来源和自我调节策略，同时教授认知行为疗法等专业技巧，提升应对压力的能力。
现代女性需要通过健康饮食、适当运动、充足睡眠、有效的时间管理和心理健康支持等多个方面，综合运用这些自我放松技巧来缓解压力，保持良好的身心状态，从而更好地应对日常生活中的各种挑战。在生活中寻找属于自己的压力管理方法，不断提升自我调适能力，才能真正成为充满活力，心态平和的现代女性。
6月4日，2025年世界女排联赛正式开启。中国女排迎来首场比赛，对手是比利时女排。这也是中国女排洛杉矶奥运周期的首战，非常有意义！
如果是以前，只要是中国女排的比赛，一定会引起很多人的关注。球迷们会找各种机会观看中国女排的比赛，一睹女排队员的风采。
没想到这次中国女排遇冷了。中国女排第一站的比赛在北京举行，如果是以前，球迷们会挤破脑袋去买票，就会形成一票难求的景象。没想到今年不是如此。北京站的门票销售情况很惨，没多少人有兴趣到现场观看比赛。为了烘托主场优势，据说主办方准备动员志愿者到场观看比赛，支持中国女排。而且央视也不直播这次的比赛。赵勇的国家队遭遇尴尬。
中国女排形成这样的境遇，都是上个奥运周期成绩惨淡导致的。上个奥运周期国家队不培养新人，靠一群老将打天下。国家队既没有取得好成绩，又没有培养出年轻球员，导致这个周期没人可用。新一届国家队，除了龚翔宇、王媛媛、王梦洁（李盈莹有伤，无法参赛）三位老将实力尚可，比赛经验丰富，其他球员都是新人，缺乏大赛经验。多位球员年龄在20岁以下，最小的才16岁。
当然，并不是年轻球员就不行。郎平在2013年第二次担任中国女排主教练时，也招了很多年轻球员。可郎平有着丰富的执教经验，能够把那些有潜力的球员培养出来。赵勇就没有郎导那样的能力，也没有郎导那样的辉煌履历。赵勇能把国家队带成什么样的水平，暂时还是未知数。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。