驾驭精英崇拜之旅：与心仪上司携手商务拓展新视角，民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面小米汽车驾驶培训车祸致命？两高管辟谣，雷军也“下场”黄色警报系统：类胡萝卜素（黄鱼）、核黄素（蛋黄）、姜黄素（雄黄）形成抗氧化矩阵
在商业领域中，领导者和高级管理层是推动企业持续发展的重要力量。他们以其卓越的领导力、战略思维和专业素养赢得了下属的高度尊重和崇拜。而在这个过程中，如何驾驭这种精英崇拜之旅，以实现商务拓展的新视角，成为许多企业家们需要思考的问题。
建立良好的信任关系是激发团队成员崇拜的关键。作为上司，我们需要建立起与下属的互信关系，让他们相信我们理解并尊重他们的观点和贡献。这就要求我们在日常工作中，展现出诚实正直、公正公平的形象，以及对员工的关注和支持。通过倾听他们的需求和困难，及时解决他们在职业发展上的问题，让每个员工都能感受到被重视和被期待的价值感。
明确的职责和目标设定是引领团队走向成功的重要工具。作为一名领导者，你需要清晰地定义团队的使命和愿景，并将其转化为具体的任务和期望。你也需要确保每个成员都清楚自己的角色和责任，知道他们的工作将如何为公司的总体目标做出贡献。通过明确的目标和任务，我们可以激发团队成员的工作热情和动力，使他们意识到自己在公司中的重要性和价值。
灵活的激励机制和奖励体系也是激励员工热爱工作的有效手段。对于那些在工作中表现出色，为企业创造巨大价值的员工，我们应该给予适当的物质和精神回报，如晋升机会、表彰奖金、公开表扬等。这样不仅可以增强员工的工作满意度和忠诚度，也可以激励更多的员工投入到工作中来，共同推动企业的快速发展。
开放的沟通和反馈文化也是帮助员工理解和接受高层领导价值观的有效途径。领导者应该鼓励员工提出问题，分享他们的想法和建议，同时也应主动倾听员工的意见和批评。只有当员工感到自己的声音被听到，才能激发他们的创新意识和自主学习能力，从而进一步提高他们的工作效率和创新能力。
培养和提升自身的领导力和管理技巧也是实现精英崇拜之旅的重要环节。作为一名领导者，我们需要具备优秀的决策能力、战略规划能力、人际交往能力和团队管理能力。这不仅包括对公司业务的发展具有全面的理解和把握，还包括对员工的需求和挑战有敏锐的洞察和处理能力，能够在压力下保持冷静和理智，制定出符合企业发展的策略和方案。
驾驭精英崇拜之旅，需要从建立信任关系、明确职责目标、提供激励机制、促进开放沟通、提升领导力和管理技巧等多个方面入手。通过这些努力，我们可以引导团队成员树立正确的职业观和价值观，从而创造出一个高效、和谐、富有竞争力的企业环境，实现商务拓展的新视角，带领企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)
近期网络上开始出现“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻。小米汽车副总裁李肖爽今日早间通过微博发布辟谣声明，明确表示相关内容为恶意造谣。
李肖爽在微博发文辟谣称，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
随后，小米集团公关部总经理王化转发了该条微博并表示，昨日已经全部完成取证，并已启动法律程序。
同时，今早雷军也“下场”表态。雷军称，在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，小米将启动法律程序，追究造谣者法律责任。