社会纪实!公交车内突发事件实录，回看80年代“纯文学”，谁是文学性的守望者？不合格！大摩投资巨星科技2024年年报披露，公司去年实现营收147.95亿元，同比增长35.37%，实现归母净利润23.04亿元，同比增长36.18%。分地区来看，来自美洲的营业收入高达93.87亿元，占总营收的63.44%。
《公交车内突发事件实录》——一次深入揭示公众日常生活的缩影
在繁忙的城市街头，公交车作为公共交通的重要载体，承载着无数人的日常生活和工作。在这看似平凡的背后，也常常隐藏着一些潜在的危机与挑战。近日，一份由城市公交运营公司发布的突发公共安全事件实录，为我们展现了一次震撼人心的社会纪实。
当天清晨，一辆由市区开往市郊的6路公交车上，乘客们正有序地等待发车。就在车辆缓缓启动的突然发生了一起意外的突发事件。一名乘客在乘车过程中，因心脏病发作倒在了车厢内的座位上，情况紧急，周围乘客惊慌失措，一时不知如何应对。此时，司机王师傅反应迅速，他立即打开车载广播，向全车乘客发出紧急呼救信号，并按照预先设定的路线紧急疏散，确保了车内乘客的生命安全。与此车站工作人员也迅速赶至现场，对乘客进行初步急救，并联系了急救中心前来救治。
事情的发生过程被记录于此次实录之中，从司机紧急救助的场景，到车站工作人员全力抢救的瞬间，都清晰地展现了公交车作为一个社会环境下的关键角色，承担起保障公民生命安全的责任。公交车内发生的突发公共安全事件，是公交行业安全工作的典型反映，也是对我们公共交通设施建设和应急处理能力的一次深刻考验。通过这样的事件实录，我们可以看到在日常生活中，虽然公交车运行风险多变，但只要我们共同参与，不断提升公共安全意识，就能够最大限度减少此类事件的发生，构建一个和谐、稳定、安全的出行环境。
《公交车内突发事件实录》是一次生动而真实的社会纪实，它以具体鲜活的事例和翔实的数据，反映了公交行业的日常工作状态和应急处置能力。通过这个事件，让我们看到了公交行业中人性光辉的一面，同时也警示我们在享受公共交通便利的也应时刻保持警惕，珍视生命，预防各类安全事故的发生，为我们的生活创造一个更为安全、舒适的出行环境。
1990年代以降，在消费主义等多重社会思潮的挑战下，文学似乎面临着边缘处境。比如说，学者王晓明的“六分天下”说提醒我们网络文学对传统文学的挑战。而当下人工智能正在重塑人类的认知方式，“文学何为”更成为一个重要的命题。我们需要重新思考：如何守护文学对抗异化的力量？文学如何在当代社会重建诗性功能？可资借鉴的是，在中国现当代文学研究中，吴晓东教授以其独特的学术实践呈现“文学的诗性之灯”。作为学术自选集，《立场与方式》一书既是对上世纪80年代“纯文学”命题的当代回应，也记录着一位学者在时代浪潮中守护文学尊严的精神轨迹。
需要指出的是，吴晓东的“文学性”概念并非1980年代“纯文学”的复刻，而是一种历史化的审美机制。在《通向一种具有开放性的“文学性”》等篇章中，吴晓东将“纯文学”视为具有历史阶段性的概念——在1980年代新启蒙主义语境下，这个概念通过强调文学的自律性对抗工具论，其反叛姿态确实打开过西方现代主义的接受视域。但随着历史语境的变迁，“纯文学”逐渐暴露出过于封闭的局限性。“文学性”的提出，正是为了突破这种封闭性：在吴晓东看来，文学性不是悬置于历史之外的审美乌托邦，而是成为主体状态与社会语境的交汇点。
如何突破？我想，本书的论述至少有三点值得重视。
首先，意味深长的是吴晓东对文学性的“总体性”诗学重构。吴晓东拒绝将文学性简化为形式主义的修辞游戏，而是将其置于“总体性”历史语境中，赋予其动态开放的审美维度。在《“总体性诗学”与否定性史诗》一文中，他通过对诗人欧阳江河《移山》的解读，揭示了文学性如何通过文本细读显现本雅明意义上的审美灵韵。这种总体性视野在《从“生命史学”到“大文学史观”》中进一步展开。在对学者钱理群学术史的梳理中，我们可以看到一种具有鲜明特色的治学理路：文学研究需突破学科壁垒，将生命经验、社会结构与审美形式熔铸为有机整体。
需要强调的是，如评论家吴丹鸿所提醒的那样，与一些社会史视野下强调“总体性”的学者有所不同，吴晓东更强调的是“文学”如何生成“总体性”。在吴晓东看来，文学性并非外在于历史，而是历史总体性得以显现的重要机制。因此，他认为，“社会史视野可能要进一步关注文学性和文学形式的潜能，关注文学所蕴藏的单纯的社会史材料无法呈现的内涵。如文学中的主体性、抒情性、社会无意识、政治的审美化等等。”可以看到，吴晓东的辩证思考既延续了社会史视野对“历史肌理”的关注，又更为强调文学性的位置，为文学研究的合法性提供了本体论层面的论证。
其次，面对文学研究的史学化浪潮，吴晓东以“文学性”探索学科主体性。在吴晓东看来，文学研究所要关注的历史，是一种“内化于文本中的或者文学形式中的历史”。如果将历史的视野带入文学研究中，仅仅提供了“一个外在于文学的历史解释”，那并非一种理想的历史和文学的关系。从而，吴晓东提倡在文本内外建立审美与历史的辩证关系。这既区别于1980年代对文学主体性的过度张扬，也不同于传统反映论式的在“文学/现实”之间进行机械的对应。换言之，他拒绝将文学视为历史学与社会学的注脚，而是强调文学折射社会总体的特殊功能。
再次，在这部充满文学温度的著作中，我们依稀可闻1980年代启蒙精神的当代回响。也就是说，吴晓东对文学性的守望，也意味着赓续那“未完的启蒙”。值得指出的是，这种启蒙不是抽象的高蹈观念，而是对“新启蒙”的创造性转化。如在阐释左翼文学时，既挖掘其现实关怀的当代意义，又需警惕其教条化的一面。这种辩证立场使启蒙精神摆脱了教条化的枷锁，在肉身化的过程中获得更为丰富的向度。如本书所指出的那样，启蒙精神既需要在“上升的想象”中完成现代性反思，又需要以“怀疑的智慧”穿透历史的迷雾。
由此，我们可以看到吴晓东的治学实践也为我们示范着知识分子何为。在《做一个有创造力的自为学者》中，他提出学者应兼具“问题意识”与“诗性智慧”，这种立场使其研究既保持学术严谨性，又具有温润的品格。概言之，他的研究通过释放文学性激活人文精神，借助学术史反思重塑知识生产范式，运用总体性视野重建文学与世界的对话关系。在今天，这种治学实践既是对1980年代理想主义的回应，亦能为当代的文学青年提供诗意栖居之所。
在这个文学研究日益技术化、理论化的时代，《立场与方式》以卓尔不群的方式坚守着文学研究的诗意维度。在诸多篇目中，我们可以看到吴晓东以敏锐的世纪诗心，在重返历史的过程中实践审美的解放，可谓意趣多多。进一步说，这种学术实践不仅为中国当代文学研究提供了方法论的示范，更重要的是其中所蕴含的精神品格——那些对美的信仰，对真的追求，对形而上的永恒追问，都具有深沉的意义。当“人的文学”遭遇人工智能的诘问时，这样的守望显得尤为珍贵。
不合格！大摩投资
券业行家，事实说话。
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与“515”投资者保护宣传”同步，各地证监局陆续公布了最新一期投资者教育基地考核结果。在青岛局的最新通报中，行家意外发现一家以“大摩”命名的机构，收到了罕见的“不合格”评价。
首次“不合格”
近日，青岛证监局公布了2025年度辖区省级投资者教育基地考核结果。四家在列机构中，中信证券（山东）有限责任公司投资者教育基地获评优秀。蓝海基金工场投资者教育基地和中国海洋大学投资者教育基地为”合格“，而青岛大摩投资证券投资者教育基地竟然是“不合格”。
要知道，青岛证监局自2021年起对省级教育基地进行考核。中信山东投教基地在2022年首次参评为合格，最近三年均为优秀。其余三家机构各期均为合格，相形之下，青岛大摩投资投资者教育基地的“不合格”，显得格外醒目。
“大摩”牌照
虽然名字让人联想起国际金融巨头摩根士丹利，然而，此“大摩”非彼“大摩”。
工商信息显示，青岛大摩证券投资有限公司（简称：大摩投资），成立于1997年1月，目前注册资本5200万元，实缴资本5200万元。执行董事李成武持股51%，创始股东之一李萌璐持股39%；持股10%的青岛富林投资管理有限公司（简称：青岛富林投资），由三位自然人持股。
中证协从业人员信息显示，大摩投资现有从业人员34名，在81家投资咨询机构中排名第58位。
从专业人员来看，大摩投资拥有包括李萌璐女士在内的18名投资顾问，以及包括李成武在内的证券分析师6名。作为持牌投资咨询机构，其分析师数量仅次于上海申银万国证券研究所有限公司（简称：申万研究所）和河北源达信息技术股份有限公司（简称：河北源达）。
叫停“增量”
遗憾的是，这家有意无意“借用”国际投行名号的老牌机构，不仅未能建立匹配的专业形象，反在基础合规上屡触红线。
2024年8月，青岛证监局对大摩投资下发监管函，点名其违反《证券投资顾问业务暂行规定》，存在五大违规：
一是未在公司网站公示投诉电话，未及时更新证券投资顾问信息链接。
二是在2023年8月6日前未对证券投资顾问协议实行编号管理。
三是未建立起有效的数据治理组织架构以及数据全生命周期管理机制，未确保数据统一管理、持续可控和安全存储。
四是未在作出分支机构负责人免职决定之日起5个工作日内进行免职备案。
五是聘用未在中证协登记为证券从业人员的员工直接从事营销工作，且部分为实习生。
监管函指出，以上违规行为反映出大摩投资合规管理、内部控制管控失当，风险控制内部管理制度不健全，执行不到位。对其采取责令暂停新增客户6个月的监督管理措施。
证监会官网显示，截至今年一季度，19家投资咨询机构暂停新增展业，大摩投资位列其中。
在监管趋严的当下，投资者教育基地作为保护投资者权益的重要防线，其建设质量与机构整体治理水平密不可分。
本次大摩投资的“不合格”评定，也为行业敲响警钟。投教基地作为投资者权益保护的前沿阵地，容不得“蹭热度”的投机心态。大摩投资不能仅凭名称带来关注度，更需要重塑市场信任之路。
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