雨中栖息：揭秘夜幕中的公交站1，独特的避雨空间与便捷出行方案迫在眉睫的挑战，未来会带起怎样的波澜？，有待重视的现象，是否让社会倍感压力？
关于夜幕下的公交站1，人们常常对其独特的避雨空间和便捷出行方案产生好奇。这个位于城市中心的公交站，如同一颗镶嵌在夜晚夜幕中的明珠，吸引着大量乘客在这座城市的繁华角落寻找庇护与便利。
公交站1并非传统意义上的大型建筑，其设计灵感来源于一个小小的木质屋顶花园，屋顶上生长着一丛丛翠绿的爬墙植物和一棵棵挺拔的大树，形成了一种独特的绿色调。这种设计不仅让公交站显得更为温馨舒适，也使得整个车站犹如一座小型的公园，充满了生机和活力。
作为公交站的主要功能之一，这里的避雨空间也是独具匠心的。公交站内部设有多个宽敞的候车区，每个候车区都配备有防风雨棚和座椅，供乘客在雨天休息、等待公交车时遮风挡雨。由于车站位置靠近地面，顶部则设置有一块玻璃平台，乘客可以通过平台直接看到下方的路面情况，避免了雨水浸湿鞋子或衣服的风险。这种人性化的设计极大地提高了公交站的实用性和舒适度，使得无论在何种天气条件下，乘客都能在这里找到自己的安身之所。
对于城市公共交通而言，公交站是连接城市各个区域的重要桥梁，承担着重要的服务功能。而公交站1的独特避雨空间与便捷出行方案无疑是对这种功能的有力补充。一方面，它为乘客提供了安全、舒适的候车环境，保障他们在雨天出行的顺利进行；另一方面，它也减少了因下雨导致的交通拥堵和安全隐患，提升了整个城市公共交通系统的运行效率和服务质量。
尽管公交站1的避雨空间和便捷出行方案具有显著的优势，但它的存在并不意味着它的主要功能已经被忽视。公交站1在满足乘客避雨需求的也为乘客提供了多种其他服务，如信息查询、导乘指引等，使得公交站不仅仅是一个提供避雨的地方，更是一个集交通引导、公众教育等功能于一体的城市公共服务场所。
夜幕下的公交站1以其独特且贴心的设计和完善的设施，为城市公共交通带来了实质性的便利与服务。虽然它是夜间的一种临时避雨空间，但在城市的生活中，它扮演了不可或缺的角色，成为了无数市民出行生活的重要组成部分。我们应该尊重和保护这一特殊的公共设施，确保其在未来的日子里能够持续发挥应有的作用，为城市居民的生活质量和城市发展注入更多的活力和智慧。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。