探寻日本神秘与魅力：揭秘SSS——一种跨越时空的超现实主义艺术表达重要问题的解读，能否帮助我们锁定未来？，刻画社会的问题，如何带来变革的契机？
中国历史长河中，有着众多独特的艺术形式和文化瑰宝。其中，“SSS”——一种超越时空、展现日本神秘魅力的艺术表达，无疑是其中的瑰宝之一。它的诞生和发展，不仅标志着日本现代艺术的独特风格，更揭示了其在时间维度上独特而深邃的精神内涵。
SSS，全称Super Sensuous Style，源于20世纪初的日本艺术运动，由多位艺术家共同创作，被誉为日本超现实主义的先驱者。这种艺术形式以其超现实主义的表现手法，将人类对现实世界的恐惧、困惑和虚无感融入到画作之中，创造出一幅幅让人无法忽视的艺术杰作。
SSS的核心理念是“超自然”，即超越传统绘画技艺的限制，以抽象、夸张和怪诞的形象描绘现实世界中的奇异景象。画面通常采用破碎、扭曲的线条和色彩，象征着人类内心的混乱和矛盾，同时也寓意着自然界的无限可能。例如，在一幅名为《幽灵》的画作中，创作者通过强烈的色彩对比，描绘出一只幽灵在黑夜中的孤独身影，形象地表达了人们对于未知和恐怖的恐惧与探索欲望。
SSS还注重表现人物情感的变化和内心世界的深度挖掘。画家们常常通过对人物面部表情和肢体动作的细致刻画，揭示人物内在的情感变化和社会现实的反映。例如，《被遗忘的舞女》系列作品，通过一系列模糊的人物剪影，展现了二战期间日本女性的生存状态和精神风貌，体现了他们面对战争的痛苦和坚韧不拔的精神品质。
SSS的魅力在于它突破了传统艺术形式的边界，用独特的方式表达了对生活的深刻理解和对人性的深层洞察。这种艺术形式在当时产生了深远影响，引领了日本乃至全球的艺术潮流，推动了现代艺术的发展。
SSS并非一帆风顺，随着时间的推移，其在社会和公众中的认知度也在逐渐减弱。一方面，随着现代化进程的推进，人们对传统的艺术形式产生了一定的审美疲劳，加之对超现实主义的理解存在分歧，使得SSS在当代艺术界的地位受到挑战。另一方面，由于缺乏清晰的历史背景和学术研究，一些人对其艺术价值及其背后的社会背景知之甚少，这也限制了其在国际艺术领域的影响力。
尽管面临种种困难，SSS仍以其独特的艺术魅力和深厚的文化底蕴赢得了世界的尊重。在当代艺术领域，许多艺术家都受到了SSS的影响，他们的作品中融入了对现实世界的重新审视和对人类内心世界的深度探究，为人们提供了另一种对生活和自我理解的新视角。我们应该珍视并传承SSS这一跨越时空的超现实主义艺术表达，使其在新的时代背景下继续绽放异彩，为世界艺术史书写新的篇章。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。