全球经典童话人物：欧美的鲁丝：一段跨越文化的传奇故事，押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场大暴雨突袭湖南新化 多部门连夜清障排涝保高考路畅这种企图利用公众情感编造谎言、消费逝者、攫取流量的行为，不仅是对逝者尊严的粗暴践踏，也会给正承受丧亲之痛的家属带来再次伤害。而且自媒体乱写，各网络平台也难以甄别真伪，不负责任地进行大数据推送，让这些不实谎言传播得更广。
城市繁华的街头巷尾，一位年约二十岁的女子行走在其中。她的名字叫做鲁丝，来自一个遥远的欧洲国家——法国，而她所走的是一条跨越文化与时代的传奇之路。
鲁丝自幼就对文学和艺术有着浓厚的兴趣。在父母的熏陶下，她不仅在阅读中汲取了丰富的知识，更在实践创作中锻炼了自己独立思考和创新的精神。她常常独自一人，徜徉于历史的长廊、艺术的殿堂，寻找着那些触动人心的故事，用笔尖书写出属于自己的世界。
鲁丝的童年充满了惊喜和困惑。父亲是一位著名的画家，母亲则是一位才华横溢的诗人。他们以各自的方式向她展现了不同文化的瑰宝，无论是法国的传统油画，还是意大利的浪漫诗歌，都深深地烙印在她的心田。这些看似不同的文化元素并未使鲁丝感到困扰，反而激发了她探索未知的好奇心和求知欲。
鲁丝决定去探寻欧洲的历史和文化。她踏上了旅程，穿越千山万水，跨过重重障碍，来到了那个被称为“蓝色玫瑰”的国度——荷兰。在那里，鲁丝遇到了一位名叫海伦的年轻女性，她是一名普通的女佣，但她的内心却充满了艺术的热情和对生活的热爱。海伦是鲁丝的导师，她教给了鲁丝如何理解和欣赏欧洲的艺术作品，如何运用色彩和线条构建出独特的画面。
在学习的过程中，鲁丝结识了一位名叫约瑟夫的英国男子。约瑟夫是一位充满热情的画家，他的画作富有想象力和情感深度，深受人们喜爱。他邀请鲁丝来到伦敦，共同创作一幅关于爱情和人性的油画。这个挑战让鲁丝既兴奋又紧张，但她并没有因此退缩，而是选择了接受并挑战。
经过几个月的努力，鲁丝终于完成了他们的合作作品——《爱之桥》。这幅画以其深沉的情感和细腻的笔触，将世界各地的人们连接在一起，成为了全球的经典童话人物。其主题深刻地揭示了人类之间的相互理解和关爱，同时也传递出对和平与爱的美好愿景。
《爱之桥》的成功并非偶然，它不仅体现了鲁丝对于不同文化的独特理解，也展示了她在艺术道路上的成长与坚持。她的故事告诉我们，无论身处何方，只要有热爱和梦想，就能创造出属于自己的传奇。她的经历让我们看到了，跨越文化与时代的传奇往往来自于对生活最纯粹的热爱和对艺术的执着追求。
鲁丝的故事，如同一道光芒，照亮了我们前行的道路，激励我们在面对全球化进程中的挑战时，能够保持对自我和世界的尊重和理解。她的传奇，既是中国文化与西方文化交融的缩影，也是文化交流与创新的重要力量。
鲁丝的故事是一部跨越文化的传奇故事，它生动地讲述了欧洲的文化融合和个人成长的过程。她的故事让我们明白，只有通过勇于探索和创新，才能挖掘出人类内心的美丽，创造出属于我们的丰富精神财富。这就是鲁丝的故事，一部值得我们深思和追寻的文化经典，一种跨越国界、打破界限的艺术力量。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
2024年暑期，不少旅行社代理商开始降价“甩舱”，有些船次，代理商甚至给出了近乎腰斩的“尾舱”价格。针对该现象，各大邮轮公司此前也陆续进行了调整，其中，根据皇家加勒比最新在各区域市场部署计划的慎重考量，原定2025年5月6日—10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。而国际邮轮巨头的调整，也给本土邮轮带来了更多的商机。
针对今年邮轮市场是否还会出现“价格战”，杨洋表示，去年暑期邮轮市场出现的变化既有市场原因，也有运营原因。去年暑期在邮轮市场进入旺季后，邮轮公司给予旅行社的包船价、代理价都有所增长，邮轮公司及旅行社售卖邮轮产品的整体价格上调了约20%，但去年市场需求无法覆盖整个供给，所以开始出现“价格战”。今年从目前的暑期航线销售情况来看，销售进度等各方面都较去年有所改善，各邮轮公司、各旅行社纷纷按照市场规律与能力进行布局，过程更加成熟，价格体系更加稳健。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，去年暑期邮轮产品价格跳水，源于各邮轮公司对夏季市场的预期太高，所以定价较高。旅行社手里有太多高价拿到的舱位，当销售远不及预期的情况下，不得不“甩舱”以减少损失。今年，邮轮公司和旅行社都会吸取去年的教训，不会出现去年暑期价格跳水的局面。
布局差异化航线刺激市场需求
“用品质高的航线或差异化航线来扩大市场需求，同时降低邮轮产品的库存量。”杨洋谈道，当前，在我国邮轮市场中存在两方面的问题：一是优质邮轮供给不足，游客难以获得高品质的船上体验；二是航线同质化严重，热门目的地集中在济州、长崎、福冈等有限港口，缺乏差异化吸引力。为此，旅行社可以开发长航线和特色航线，通过优化航线设计提升产品竞争力，从而刺激消费需求，同时消化现有库存。
天津市文化和旅游局党组成员、副局长陈冰表示，“邮轮+”新业态正在迸发蓬勃活力。未来，天津将持续拓展“邮轮+岸上游”“邮轮+演艺”“邮轮+康养”等多元场景，结合海洋文化、音乐IP和潮流艺术，打造覆盖全龄客群的特色线路。
北京商报记者还从天津国际邮轮母港有限公司相关负责人处获悉，今年7—8月，天津国际邮轮母港预计接待邮轮23艘次，预计接待游客约10万人次。不难看出，各邮轮公司的布局，也将为天津港带来更多的游客。
谢燮表示，2024年，“爱达·地中海号”在华北布局的时间较今年更长，同时，今年“爱达·地中海号”在广州南沙、厦门都有布局，在一定程度上减少了其在天津的运营。“招商伊敦号”运营长航线，载客量有限，在天津布局时给港口带来的游客量并不会太多。各邮轮公司都在针对华北市场做理性调整，今年暑期华北邮轮市场的发展还有待市场观察。
娄底6月8日电(王波 曾振科 曾湘涛)6月7日晚9时至8日凌晨3时，湖南娄底新化城区遭遇强降雨，累积降雨量达124.7毫米，多个路段出现不同程度积水，造成内涝。
蓝天救援队队员深入到受灾严重区域，帮助转移被困群众。曾振科 摄
沿河路金沙绿岛路段是城西方向经二桥前往新化一中考点的必经之处，因地势低洼，积水严重。8日凌晨3时左右，当地市政和城管工作人员赶到这里，对堵塞雨水口的杂物、淤泥进行疏通清理，并启动应急排水设备作业，不一会，该路段积水顺利排净。
新化城管部门闻“汛”而动，全力打好防汛救灾硬仗。曾湘涛 摄
从7日晚上到8日凌晨，新化城管部门共出动280余人，对城区15处积水点采取打开雨水箅子等方式实施强排作业，清理排水口76处，同时城区9个排渍站、4个提升泵站全部启动应急强排，排除超80厘米路面积水10处，对城区倾倒树木进行及时清理，出动环卫洒水车8台清理积泥与垃圾20余吨，积极排除高考考点周边窨井盖及积水险情10处。
“为了保证考生顺利出行，我们加派人手和机械设备，经过一整夜的努力，保障了送考路线干净整洁通畅。”新化县城管局资江风光带服务中心主任孙振说。
同时，城区还有多台车辆被困积水中，当地公安交警立即对该路段采取交通管制，引导群众从安全路段绕行，并对被困车辆进行拖移，确保道路畅通。当晚，公安交警共出动30余人，拖移考点附近被困车辆80余台。
晨光初现，雨势渐小，经过多部门协作和奋战，通往考点的道路被清理得整洁干净，交通畅通有序。8日，新化参加高考的考生全部顺利进入考场。(完)