东南亚珍藏：充满奇幻与冒险的儿童幼儿免费仙踪林 - 拥抱童真与知识共享的公益之途，洛杉矶抗议升级！500名美海军陆战队员待命，准备部署至洛杉矶YU7发布在即，雷军：志在必得！产品力是自信来源2023年4月，酉立智能的前身酉立有限股东会作出决议，全体股东同意向聚力机械分配1000万元人民币。
《东南亚珍藏：奇幻冒险与知识共享，为孩童铺就童年乐园》
东南亚，这片神秘而富有活力的土地，以其丰富的文化遗产、迷人的自然风光和多彩的人文风情吸引着世界各地热爱探索的孩子们。其中，被誉为“东方梦幻之地”的泰国，更是凭借其独特的文化魅力和丰富的儿童教育体系，成为孩子们心中梦想的童趣天堂。
泰国是世界上拥有最多童趣主题公园的国家之一，其中包括以瑰丽奇幻为主题的儿童幼儿免费仙踪林（Cave of Wonder）等众多知名景点。这些地方不仅提供给孩子们一个亲近大自然、体验异国文化的场所，更是一次寓教于乐、知识共享的公益之旅。
仙踪林以其丰富的神话传说吸引了无数孩子的目光。在这里，孩子们可以跟随故事中的主角——小智和他的朋友们，踏上了寻找失落宝藏的奇幻旅程。他们穿越险恶的森林，历经重重困难，最终在神秘的洞穴中找到了失落的神器，解开了生活中的谜团。在这个过程中，孩子们不仅学习到了许多科学知识，也磨炼了团队协作、解决问题的能力，增强了对世界的理解和尊重。
仙踪林还设有各类特色课程，如艺术、科学、音乐、舞蹈等，旨在培养孩子们的艺术感知能力、创新能力、批判性思维以及跨学科的知识综合运用。例如，在艺术课程中，孩子们可以通过绘画、雕塑等方式创作自己的奇幻作品；在科学课程中，通过实验操作、观察记录等活动，提高他们的逻辑推理能力和实践动手能力；在音乐课程中，孩子们可以跟随节奏欢快的旋律，感受音乐的魅力……这些丰富多彩的课程，既满足了孩子对于知识探索的需求，又激发了他们对新事物的好奇心和探索欲望。
仙踪林还有多个互动式游乐设施，如攀岩墙、过山车、旋转木马等，既能锻炼孩子们的身体素质，也能培养他们的勇气和乐观精神。而在美食区，孩子们不仅可以品尝到地道的泰式菜肴，还可以亲手制作各种美食，如香辣鸡肉串、泰式炒河粉等，体验一把手工艺的乐趣。
东南亚珍藏的奇幻冒险与知识共享，为孩子们提供了无尽的娱乐选择，让他们在欢笑中成长、在游戏中学习，共同营造出一片充满奇幻色彩和知识气息的童趣乐园。这不仅是孩子们在探索世界的过程中，追寻自我、体验多元化的美好时光，也是他们与老师、家长之间，分享快乐、传递知识的重要途径，为未来的知识殿堂打下坚实的基础，也为促进东南亚各国乃至全球儿童教育事业的发展贡献力量。
总台记者获悉，当地时间6月8日，美防长赫格塞思下令，经美军北方司令部协调，已有500名美海军陆战队员处于“准备部署”状态，随时可能被派往洛杉矶，协助应对当地因移民突袭行动引发的持续抗议活动。
目前，约有300名加州国民警卫队队员已部署至洛杉矶县。（总台记者 张颖哲）
新闻多一点：
洛杉矶抗议升级 警方发射催泪弹驱散人群 高速公路遭阻断
8日下午，抗议者从联邦大楼附近进入匝道，导致洛杉矶市中心101高速公路南、北双向车道被迫关闭。警方控制局势时，抗议者沿匝道涌入车道，并包围出警人员，同时在该区域三个主要路口聚集。警方向人群发射非致命子弹，现场被催泪弹笼罩。尽管警方已宣布集会非法，并表示将逮捕向警察投掷物品者，但抗议者仍在市中心持续聚集。
美国101号公路是加州主要交通干线之一，也是围绕洛杉矶市中心形成环线的四条高速公路之一，其他三条分别为110、10和5号高速公路，其中101号最接近市政中心区域。（总台记者 张颖哲）
责编:史健 | 审核:李震 | 监审:古筝
日前小米集团举办了2025投资者大会，会上雷军回答了关于小米汽车、小米YU7的相关网友关注问题。其中提到小米YU7的留资数据确实亮眼。
宣称达到SU7同期的3倍，其中60% 是首次留资用户，甚至40% 从未接触过小米产品。这架势，仿佛雷军又要在SUV市场再造一个现象级。
但资本市场和行业反应，似乎没有预想中热烈。与SU7发布时铺天盖地的追捧相比，围绕YU7的讨论里，多了几分冷静审视的意味。
订单数据漂亮，就一定能复制SU7的成功？小米的护城河，真能兜住这场更大的赌局？
参数再激进，Model Y的铁王座那么好撬？
YU所披露的实力确实凶悍。工信部备案的835公里CLTC续航、宣称的5分钟400公里兆瓦级闪充（比亚迪技术加持）、-10℃极寒测试1310公里，加上4999mm车长、3000mm轴距和激光雷达、Thor芯片等全系标配，参数表上几乎处处压着Model Y打。
然而，参数碾压≠市场碾压，Model Y的统治力远不止于纸面。 2024年在中国狂销48万辆，其背后是成熟的供应链、稳定的品控、庞大的用户基数和特斯拉品牌本身在电动车领域的信仰加成。
小米YU7这套华丽的参数组合拳，能否转化为用户实际体验中的压倒性优势？
尤其是在补能网络的现实覆盖、冬季真实续航的达成率、以及智能驾驶系统的成熟度这些需要真金白银和时间沉淀的环节，小米的答卷才刚刚开始书写。续航835km很吸睛，但日常通勤，用户对那多出的百十公里真的那么敏感吗？ 还是说，这更像是一场单纯技术实力的军备竞赛比拼？
生态是金矿，也可能是甜蜜的负担
雷军反复强调的“人车家全生态”闭环，无疑是小米造车最独特的标签。SU7发布后带动小米全品类增长，似乎印证了这种协同效应。YU7的天际屏与米家深度互联，确实描绘了一幅诱人的智能生活图景。
但这张“生态牌”打出去，用户买不买账，是另一回事。 那40%从未接触小米产品的YU7留资用户，他们是冲着小米生态来的，还是单纯被SUV的激进参数和设计吸引？
生态的魅力，需要用户深度浸入米家体系才能充分感知。对于非小米用户，这套系统是加分项还是学习成本？小米如何说服他们为了车机联动去更换家里的空调、灯泡甚至门锁？
生态协同的飞轮效应很美，但启动这个飞轮的门槛和成本，可能比想象中高。
再者，小米模式的爆品逻辑在汽车行业能否持续通吃？
SU7作为首款车型，集万千宠爱于一身，资源倾注无虞。但YU7面对的是竞争白热化、强敌环伺的SUV红海。小米引以为傲的集中火力打造爆品，在需要快速迭代、多线作战的汽车市场，会不会变成一种资源束缚？
特斯拉Model Y焕新版续航提升至719km，此外还有理想、小鹏、智界等竞品不停推新小米能否在保持爆品调性的同时，应对多维度、快节奏的贴身肉搏？
SU7的功勋章也是YU7的紧箍咒
风光订单的背后，小米汽车正经历着成长的阵痛，而这些痛点，YU7一个也躲不开。
一边是SU7交付遥遥无期，一边是YU7蓄势待发，产能的天平如何平衡？ 这直接考验小米的制造体系和供应链管理能力
SU7 Ultra的“装饰盖”风波尚未完全平息，安徽铜陵智能驾驶事故又掀起舆论波澜。信任裂痕像一根刺扎在小米精心构建的参数真实人设上。当参数美学遭遇现实落差，积累的信任感会快速消解。 YU7承载着更高的期待和更重的责任，任何一点瑕疵都可能被放大检视。
SU7的成功，很大程度上得益于其极具侵略性的定价策略带来的极致性价比印象。而定位更高、成本压力更大的YU7，其预期售价区间天然与部分用户的“小米=性价比”固有认知存在落差。
小米如何让用户接受并认可YU7的豪华性能SUV价值，而非仅仅对比SU7的价格？ 这需要强大的产品力支撑和精准的定位营销，难度不小。
雷军将竞争维度从参数对比升级到“人车家全生态”，愿景宏大。但生态战争的胜利，首先建立在单车产品成功且能稳定交付的基础上。 如果连按时交车、品质稳定、承诺兑现这些“基本功”都步履维艰，再宏大的生态蓝图也容易沦为空中楼阁。
YU7在电耗、充电速度、制造成本上的努力也值得肯定。但这套打法能否在更复杂、成本更高的SUV平台上持续奏效？能否真正转化为用户可感知、可持续的体验优势？