情深意长：陈冠希与钟欣桐13分钟演绎深情告白，阿娇钟情诠释爱情甜蜜与遗憾，坛子菜开胃又美味！正适合因为炎热而没有胃口的你！三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...大众对于新片的关注度不再像五一档般高涨。继第18周新片《攻壳机动队》和《孤独摇滚（下）》单周票房排名前10不入之后，第19周新片表现也不尽如人意。4部新片中，《独一无二》仅排在周榜第9位，而这已经是上周新片最好的表现。影片曾经计划五一档上映，后改档至5月17日，逃出了“竞争激烈”的大档期，但到头来，亦没有展现出逆袭势头。目前累计票房刚破1100万，预计总票房不会超过2000万。
在华语娱乐圈中，陈冠希和钟欣桐的爱情故事以其独特的魅力而被广大观众所熟知。他们的相识、相恋、分手以及后来的再寻真爱，都成为了一段深深烙印在中国人心中的情感佳话。13分钟深情告白，阿娇钟情诠释爱情甜蜜与遗憾，这些故事充满了对人性、情感和命运的独特理解和深刻感悟。
2005年，陈冠希凭借其英俊帅气的外表和独具一格的音乐才华，吸引了钟欣桐的目光。两人的相遇是在一次偶然的机会下，在电影《向左走，向右走》的拍摄现场。那时的陈冠希刚刚结束一场演唱会，他在台上演唱了几首热门歌曲，吸引了众多粉丝的注意力。而钟欣桐则在一旁担任助理，负责记录他的每一首歌和每一个动作。当时的陈冠希眼神清澈如水，笑容灿烂如阳光，他的吉他弹奏技艺更是让人惊叹不已。而钟欣桐则是一位温柔、善良、充满爱心的女孩，她细心地观察着陈冠希的每一个表情和动作，对他的才华和魅力深深地吸引。
在接下来的日子里，两人的情感逐渐升温，他们开始相互陪伴，共同经历了无数的欢笑和泪水。他们的爱情故事虽然充满了波折和挑战，但最终却以甜蜜和遗憾收尾。陈冠希曾说：“我爱上了一个人，我们在一起的时间只有短短的十三分钟。”这句话不仅是对他和钟欣桐恋情的一个精炼描述，也是对他们之间感情深度的一种深度剖析。他说出这句深情告白时，眼中闪烁着坚定的光芒，他的深情告白不仅表达了他对钟欣桐的深深眷恋，也揭示了他们爱情历程中的甜蜜与遗憾。
他们的爱情并不总是完美无瑕。在钟欣桐怀孕期间，陈冠希为了保护她的隐私，选择暂时终止他们的恋情。这无疑给他们的爱情带来了巨大的压力和痛苦，也让他们的爱情经历了一场漫长的考验。尽管面临种种困难和挫折，他们始终坚守着自己的爱情信念，用真诚和执着去面对和化解这些困境。
多年过去了，陈冠希已不再是那个曾经风度翩翩的男子，而钟欣桐也已经成为了一个美丽、优雅的女人。他们的爱情故事虽然已经过去，但是那种深深的牵绊和刻骨铭心的回忆仍然深深地留在人们的心中。他们的爱情故事告诉我们，无论时光如何流转，爱情的力量永远都不会消逝，它会让我们在人生的旅途中更加坚韧不拔，更加勇敢前行。
陈冠希和钟欣桐的爱情故事是一段充满深情告白和美好结局的爱情故事。他们的爱情历程充满了甜蜜和遗憾，但他们始终坚守着自己的爱情信念，用自己的行动诠释了什么是真正的爱情和人生。他们的故事告诉我们，爱情不仅仅是一种浪漫和激情，更是一种责任和承诺，一种对生活的热爱和对彼此的理解和包容。每一个人都有自己的爱情故事，每个故事都有它的独特之处，只有用心去感受，才能真正理解并珍视那份属于我们的爱情。
坛子菜不仅仅是对食材的简单处理，更是一种文化与技艺的传承。每一种菜都承载着不同的风味与故事，等待着我们去细细品味和探索。
酸辣椒
成就一道家常美味，离不开那一瓶酸辣开胃的酸辣椒。选用新鲜红辣椒，洗净后切碎，家里有条件的放点仔姜丝，搭配适量食盐，待到辣椒色泽由鲜艳转为柔和，酸辣滋味恰到好处时，即可享用。它既能作为炒饭申请神器，也能成为烹饪中的调味亮点，酸辣并致，令人回味无穷。
酸菜
酸菜的制作，是对时间和自然发酵工艺的考验。选取新鲜白菜，配合适量食盐，在陶瓷坛内紧密排列，保持一定湿度与温度，让其在微生物的作用下悄然转变。过程中，白菜逐渐由脆变软，从浅尝辄止到深入味蕾，每一口都是酸爽过瘾。无论是作为炖汤的灵魂，还是炒菜的点缀，酸菜都能赋予料理独特风味，让人欲罢不能。
酸豇豆
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。