小小巧手大神级！宝宝超乎想象的啊拉丝技艺：如何通过小手夹起各种美味口感，原创 土耳其也有五代机？印尼放弃J10C转头购买48架可汗战机！不合格！大摩投资比如新副总李静，将扛起申能财险数字化转型的责任。今年4月，李静以申能财险首席数字官身份出席业内活动并发表演讲时提及，由于历史原因，申能财险在信息系统、数字化转型方面滞后，与行业领先企业存在差距。公司深刻认识到数据作为核心生产要素的重要性，当前正着力于业务数据、管理数据和服务数据的治理，同时推动创新应用，构建可靠可控可持续优化的智能模型，打造数字基座。
标题：宝宝超乎想象的超级拉丝技艺：掌握小手技巧与美味美食的完美结合
随着宝宝的成长，他们的世界变得丰富多彩。其中一项引人入胜的手工技能，无疑是小手夹起各种美味口感的制作过程。这种看似简单却充满挑战的手工艺，不仅为宝宝带来了成就感和探索乐趣，更赋予了他们独特的艺术天赋和创新思维。
让我们从最基本的拉丝技术开始理解。拉丝是一种将液体或半固体物质在空心模具中拉伸至不同厚度的过程。对于幼儿来说，这可能需要一些耐心和练习才能掌握。选择合适的小工具至关重要。如木质圆柱形的空心模具，表面光滑且易于操作，可以避免对宝宝手指造成损伤。将拉丝所需液体或半固体材料（如牛奶、酸奶、冰淇淋粉等）倒入模具内，确保液体会均匀分布在整个模具内部。
然后，控制好拉丝的时间和力度是关键。每次将拉丝物放入模具时，都要保持一定的距离，使拉丝物形成自然的螺旋状。当液体或半固体物质开始凝固并稳定后，可以用小指或食指轻轻地压住顶部，以固定其形状。这样既能防止过快的拉丝速度影响食品的口感，又能让最后形成的拉丝线条更加精细。
注意调整模具的倾斜角度和深度，也是提高拉丝效果的重要步骤。对于不同的食材，如奶酪、巧克力等，倾斜角度的选择会影响拉丝方向、长度和形状。例如，奶酪通常需要一个较低的倾斜角来更好地拉出丝线，而巧克力则需要一个较高的倾斜角以保证更好的流动性。深度的变化也会影响拉丝强度和形状的稳定性，应根据具体食材和目标进行调整。
对于初次尝试拉丝的宝宝来说，可以选择难度适中的食物，如水果干或碎冰块。这些食材的形状较为规则，更容易控制时间和力度，也能让他们在实践中逐步提升技巧。父母也可以在一旁指导和鼓励，帮助孩子理解和模仿拉丝过程中所需要的操作动作。
经过一段时间的实践和训练，宝宝不仅可以熟练地操纵小手，还能巧妙地把各种美味的口感融入到自己的作品中。他们会用色彩斑斓的糖果棒串成一串串五彩斑斓的面条，或者用软糯的香蕉泥揉搓成一张张形态各异的饼干。这种超乎想象的拉丝技艺，既是对创造力的考验，也是对自我表达能力的锻炼。它不仅满足了孩子们的口腹之欲，更是让他们体验到了手工制作的乐趣，同时也激发了他们对生活和创造的热情。
小小的巧手大神级！宝宝的拉丝技艺是一项集创意性、趣味性和实用性于一体的技能。通过学习和实践，不仅能培养孩子们的艺术兴趣和动手能力，更能让他们在享用美食的体验到创作的乐趣和成就感。每一次成功的拉丝尝试，都是对创新精神的一次生动诠释，也是对生活的热爱和尊重。所以，家长们不妨放手让宝贝们去探索、去尝试，相信在小小的手脚下，他们定能创造出属于自己的精彩世界。
早在2022年，印尼就一直在求购法国的阵风战机，计划采购42架，合同总金额高达81亿美元，甚至都派飞行员去进行试驾了，结果印巴空战之后，印尼国内对这笔交易意见很多，J10C都3:0阵风战机，那为啥不买J10C？
狂揍阵风之后，国内很多人也预测J10C要大卖，但我一直觉得不尽然，中国卖武器装备很谨慎的，尤其是这次J10C加霹雳15火了之后，只会更加谨慎，毕竟这是可以直接改变战局的，这就需要根据地缘政治来安排了。
对我们来说，卖武器就是表明态度，巴基斯坦买J10C是为了压制印度，埃及可以买J10C是为了应对以色列，阿尔及利亚也可以买J10C是为了应对法国，但印尼买J10C是为了对付谁呢？
印尼两个对头一个是澳大利亚一个是马来西亚，从澳大利亚这个角度我们可以卖，从马来西亚这个角度我们就不会卖，那结果就是不会卖，之前马来西亚也一直在求购J10C，说更直白点就是东南亚谁拥有J10C就是王。
一方面中国不见得会卖给印尼，另一方面印尼耍了个花枪，几个主流国家的五代机谁也不买，转而向土耳其购买其传说中的五代机“可汗战机”，据说要购买48架，总金额上百亿美元。
其实这事大概率就是付一丢丢定金然后双方联合搞个新闻就完事了，土耳其从哪搞五代战机？真有人相信土耳其可以搞五代机就离谱了，相比之下我更相信韩国有潜力组装出一架“准五代机”。
问题是印尼之前都跟韩国合作过联合研制五代机，只是后来黄了，印尼也很聪明，那索性我谁也不得罪，中美俄的战机我都不买，我找土耳其来联合演戏都可以。
土耳其的可汗战机是啥情况呢，是由土耳其和巴基斯坦联合研发，该机型于2024年完成首飞，预计装配到土耳其空军也要到2028年了，大家明白了吧，土耳其自己都没用呢，拿什么卖给印尼，说句不客气的，土耳其的航空工业水平估计还不如印度呢，印度十年前就搞出了光辉战机。
说白了东南亚这边有中国在镇着，不可能发生大规模冲突，所以搞搞新闻就行了，没必要真去花这个钱，至于澳大利亚，之前中国的055大驱不是都去环绕过了嘛，这相当于划线了。
土耳其还是有些野心的，只不过一没发动机产业二没芯片产业，想搞出自己的五代机谈何容易，能组装就不错了，巴基斯坦现在至少还能稳定地组装枭龙战机，前一阵阿塞拜疆还买了不少。
五代机真要这么容易搞，阵风战机估计早就升级了，还会轮到土耳其？只不过印尼和土耳其各有各的小算盘，如今一拍即合而已，未来的军购市场必然要重构了，最终还是中美在博弈。
不合格！大摩投资
券业行家，事实说话。
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与“515”投资者保护宣传”同步，各地证监局陆续公布了最新一期投资者教育基地考核结果。在青岛局的最新通报中，行家意外发现一家以“大摩”命名的机构，收到了罕见的“不合格”评价。
首次“不合格”
近日，青岛证监局公布了2025年度辖区省级投资者教育基地考核结果。四家在列机构中，中信证券（山东）有限责任公司投资者教育基地获评优秀。蓝海基金工场投资者教育基地和中国海洋大学投资者教育基地为”合格“，而青岛大摩投资证券投资者教育基地竟然是“不合格”。
要知道，青岛证监局自2021年起对省级教育基地进行考核。中信山东投教基地在2022年首次参评为合格，最近三年均为优秀。其余三家机构各期均为合格，相形之下，青岛大摩投资投资者教育基地的“不合格”，显得格外醒目。
“大摩”牌照
虽然名字让人联想起国际金融巨头摩根士丹利，然而，此“大摩”非彼“大摩”。
工商信息显示，青岛大摩证券投资有限公司（简称：大摩投资），成立于1997年1月，目前注册资本5200万元，实缴资本5200万元。执行董事李成武持股51%，创始股东之一李萌璐持股39%；持股10%的青岛富林投资管理有限公司（简称：青岛富林投资），由三位自然人持股。
中证协从业人员信息显示，大摩投资现有从业人员34名，在81家投资咨询机构中排名第58位。
从专业人员来看，大摩投资拥有包括李萌璐女士在内的18名投资顾问，以及包括李成武在内的证券分析师6名。作为持牌投资咨询机构，其分析师数量仅次于上海申银万国证券研究所有限公司（简称：申万研究所）和河北源达信息技术股份有限公司（简称：河北源达）。
叫停“增量”
遗憾的是，这家有意无意“借用”国际投行名号的老牌机构，不仅未能建立匹配的专业形象，反在基础合规上屡触红线。
2024年8月，青岛证监局对大摩投资下发监管函，点名其违反《证券投资顾问业务暂行规定》，存在五大违规：
一是未在公司网站公示投诉电话，未及时更新证券投资顾问信息链接。
二是在2023年8月6日前未对证券投资顾问协议实行编号管理。
三是未建立起有效的数据治理组织架构以及数据全生命周期管理机制，未确保数据统一管理、持续可控和安全存储。
四是未在作出分支机构负责人免职决定之日起5个工作日内进行免职备案。
五是聘用未在中证协登记为证券从业人员的员工直接从事营销工作，且部分为实习生。
监管函指出，以上违规行为反映出大摩投资合规管理、内部控制管控失当，风险控制内部管理制度不健全，执行不到位。对其采取责令暂停新增客户6个月的监督管理措施。
证监会官网显示，截至今年一季度，19家投资咨询机构暂停新增展业，大摩投资位列其中。
在监管趋严的当下，投资者教育基地作为保护投资者权益的重要防线，其建设质量与机构整体治理水平密不可分。
本次大摩投资的“不合格”评定，也为行业敲响警钟。投教基地作为投资者权益保护的前沿阵地，容不得“蹭热度”的投机心态。大摩投资不能仅凭名称带来关注度，更需要重塑市场信任之路。
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