91猫先生：独步江湖的万人斩传奇，深度解析与揭秘神秘91猫氏千人斩的秘密力量需要引起注意的现象，这证明了什么？，充满悬念的报道，背后有多少真相未被揭晓？
标题：91猫先生：独步江湖的万人斩传奇
在历史长河中，无数武侠小说中的经典角色以他们独特的技能和智谋引领着观众。而在众多武侠人物中，有一位备受关注的角色——91猫先生，他的神秘传说和千人斩的秘籍深深吸引着人们的视线。
91猫先生，原名李明远，是金庸笔下《倚天屠龙记》中的重要角色之一。他以其独特的人格魅力、非凡的武术修为和强大的心理素质，成为了武林中的传奇人物。在小说中，91猫先生拥有一身绝世武功，名为"万人斩"，这是一门包含了各种复杂的招式和暗器的功夫。
万人大斩的威力不仅在于其数量多、覆盖面广，更在于其招式的连环性和杀伤力。每一招都充满了奇思妙想和巧妙的设计，每一次挥剑出剑，都如同一记重拳，直击敌人的心脏，瞬间将对手击败。这种令人胆寒的力量，使得91猫先生在江湖中独树一帜，无人能敌。
对于91猫先生的万人斩秘密，却鲜为人知。这可能是由于它太过复杂，需要极高的技巧和领悟力才能掌握和应用。而这种神秘的力量往往被作者赋予了某种超自然或神秘的特质，让人不禁对其产生浓厚的兴趣和遐想。
91猫先生的万人斩究竟为何如此强大？据传，其背后有着一个神秘的组织和团体，他们通过研究和传承九阳真经、易筋经等古代武学秘籍，发掘并开发出了这种极具威力的功法。这些功法融合了中国古代各种内家拳术的精华，通过特殊的修炼方法和技法，使每一位使用者能够掌握和运用无比强大的攻击能力和防御能力。
除了武功本身，91猫先生还拥有其他一些特殊的能力。例如，他有神奇的感知能力，可以察觉到敌人的情绪波动，从而精准地定位他们的位置，并迅速做出应对；他还有一种神秘的通感能力，可以在短时间内跨越空间和时间，穿梭于各个战场，如无影无声地斩杀敌人。这些独特的能力，无疑为他在武侠世界中立下了赫赫战功。
91猫先生的万人斩，不仅是一种强大的武技，更是一种强大的精神象征，体现了中国传统文化中对武道精神的深刻理解。虽然它的秘密尚未完全揭示，但那神秘的力量和独特的魅力，已经深深地吸引了每一个读者的目光，成为了武侠文学中的经典之作，成为了人们心中独步江湖的万人斩传奇。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。