美国黑人青少年rap初显：美国白人未成年rapper豆瓣现象探析，民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？首先来看美国是如何应对高超音速导弹的。据参考消息报道，美国雷神公司近日向美国导弹防御局交付了一款全新的“神器”——升级版AN/TPY-2雷达。这是一次具有里程碑意义的交付，标志着美国在追踪高超音速武器领域迈出了重要一步。
以下是一篇以"美国黑人青少年rap初显：美国白人未成年人rapper豆瓣现象探析"为主题的中文文章，旨在探讨美国黑人青少年rap（饶舌音乐）在主流社会中的兴起及其与美国白人未成年人rapper（饶舌音乐）豆瓣评分的紧密联系。
在美国这个多元文化并存的社会中，饶舌音乐作为一种独特的艺术形式，以其富有活力、深度和包容性，成为了青年群体尤其是黑人青少年们表达自我、释放情感的重要途径。饶舌音乐的发展并非一帆风顺，它与美国白人未成年人rapper豆瓣评分之间的关系更是引人深思。
饶舌音乐在全球范围内广受欢迎，尤其是在黑人社区中尤其盛行。据统计，在全球范围内，有超过65%的饶舌歌曲由黑人制作人创作，这些歌曲的歌词内容多围绕社会问题、种族歧视、人际关系等主题展开，反映了黑人年轻人对自身和社会环境的深刻洞察和批判。这些歌曲往往具有强烈的情感共鸣力，不仅吸引了广大听众的关注和喜爱，也在一些豆瓣评分上取得了高分，如《HUMBLE》、《9MM》、《M.I.A.》等。
美国白人未成年人rapper，尤其是那些拥有独特视角、个人风格和广泛粉丝群体的独立饶舌歌手，如A$AP Rocky、Kanye West、J. Cole、Travis Scott等，他们的作品在豆瓣上的评分同样十分突出。这些饶舌歌手的作品通常具有较高的创新性和审美价值，他们在歌词、旋律、编曲等方面的出色表现，以及对于社会现实的深入剖析，使得他们能够吸引到大量年轻听众的青睐。例如，《The Life of Pablo》、《God's Plan》、《To Pimp a Butterfly》等，都是深受广大网友喜爱且豆瓣评分极高的饶舌作品。
从豆瓣评分的角度来看，饶舌歌手们的成功与其创作才华、粉丝基础、媒体影响力等因素密切相关。饶舌歌手们的创作才华是他们获得高豆瓣评分的基础。他们的歌词创意独特、旋律富有感染力，能够在短时间内引发听众的情感共鸣，并通过丰富的音色和节奏设计，创造出独具特色的音乐氛围。这种创造性思维和个人风格，使他们的作品在众多饶舌作品中脱颖而出，赢得了广大听众的喜爱和认可。
饶舌歌手的粉丝基础也是影响其豆瓣评分的关键因素。在社交媒体时代，饶舌歌手们可以通过直播、短视频等方式与粉丝进行实时互动，分享生活点滴、分享创作灵感和音乐理念，增强了与粉丝的情感连接。饶舌歌手的社交媒体账号往往有着庞大的粉丝群，通过精准推广和持续营销，可以有效地扩大饶舌音乐的曝光度和知名度，提高作品的销售量和下载量，进而影响其豆瓣评分。
饶舌歌手的媒体影响力也是影响其豆瓣评分的重要因素之一。各大社交媒体平台，如Twitter、Instagram、YouTube等，都成为了饶舌歌手发布新作、宣传活动的重要渠道。通过有效的社交媒体营销策略，饶舌歌手可以在短时间内吸引大量的关注和讨论，进一步提升其知名度和影响力，从而影响其豆瓣评分。饶舌歌手自身的口碑传播能力也是影响其豆瓣评分的重要因素。如果饶舌歌手在演出和作品发布过程中表现出良好的素质和服务态度，能够赢得观众的高度评价和赞赏，那么他们的豆瓣评分也将得到显著提升。
美国黑人青少年rap在主流社会中的崛起与美国白人未成年人rapper豆瓣评分之间存在密切的关系。饶舌歌手的创作才华、粉丝基础、媒体影响力以及口碑传播能力等方面的能力，都在很大程度上影响了他们的豆瓣评分。未来，随着饶舌音乐在全球范围内的持续发展和影响力不断提升，我们期待更多的饶舌歌手能够在豆瓣评分上取得突破，展示出更加优秀和多元的音乐作品，为全世界的年轻人带来无尽的艺术享受和
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。