壮硕如山的又粗又黄大块：揭秘大自然的神秘力量与生态平衡的关键所在，华为首款鸿蒙AI智能手表WATCH 5发布，三方生态覆盖数十种场景友谊之桥，双向奔赴（边城见闻）她先是独自一人漫步于名品店，星味十足，极具吸引力。不久后，她与一位女性友人及其女儿相聚。苟芸慧一直对孩子们充满喜爱，见到友人带孩子同行，瞬间展露温柔笑容，眼神中满是母爱。她不仅主动牵起孩子的小手，还时不时逗孩子开心，展现出浓厚的母性光辉，令人感动。随后，三人来到商场中庭的一家手机配件快闪店，苟芸慧挑选了一个卡通图案的充电器，显得童心十足。期间，她还巧遇王敏德的太太马诗慧，简单寒暄后便一同离开。
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大自然，以其独特的魅力和深远影响，深深地塑造了我们的生存环境和社会发展。在它的广阔宇宙中，有一种神奇的力量——大自然的巨石，以其独特的形态、巨大的体积和深邃的内部结构，成为了我们理解和研究生物多样性、生态平衡以及自然力的重要参考对象。这些“壮硕如山”的又粗又黄大块，不仅是自然界中的奇迹，更是揭示了大自然的神秘力量和生态平衡的关键所在。
从外观上看，“壮硕如山”的又粗又黄大块通常由坚硬的岩石组成，呈现出一种雄伟、壮观而又充满生命活力的姿态。它们的大小从几立方米到几十吨不等，形态各异，有的像一座座巍峨的山峰，耸立在大地之上；有的则像是沉睡中的矿床，静静地躺在地表上，等待着被发掘的那一天。无论形状如何，这些岩石都充满了独特的地质构造和丰富的矿物质成分，形成了独特的纹理和色泽，使它们看起来既坚韧有力，又富有生命力。
这种地貌特征不仅体现在外在形态上，更体现在其内在结构中。岩石内部往往包含丰富的孔隙和裂隙，这些孔隙和裂隙是地球内部物质运动的重要通道，也是微生物活动和生物体生长的重要场所。许多研究表明，岩石的孔隙和裂隙可以为微生物提供生长所需的氧气、营养物质和能量，同时也可以为生物体提供避难所和栖息地，使得这些生物能够在岩石表面繁衍生息，并通过自身的代谢作用，对岩石进行修复和改造，保持岩石的地质稳定性和生态环境的和谐性。
从生态平衡的角度来看，“壮硕如山”的又粗又黄大块也扮演着重要的角色。这些岩石通常位于山脉、高原或者海岸线上，它们的分布和位置决定了当地的气候和地形条件，也为生物提供了丰富的栖息地和食物资源。例如，在干旱地区，岩石底部的水分可以为动植物提供水源；在湿润环境中，岩石表面的孔隙和裂缝可以为土壤提供水分和养分，促进植被的生长；而在高山地区，岩石作为风化壳层，能够吸收并储存大量的二氧化碳，有助于维持大气中的碳循环，保护全球气候。岩石内部的矿物质成分也在一定程度上影响了岩石的化学性质和物理特性，从而影响生物体内有机物和无机物之间的相互转化，影响生物多样性的形成和稳定性。
“壮硕如山”的又粗又黄大块，不仅是自然界的奇迹，更是揭示了大自然的神秘力量和生态平衡的关键所在。通过对这些巨大岩石的研究，我们可以更加深入地理解生命的起源和发展，理解地理环境对生物多样性的影响，了解地球内部物质运动和生态系统的动态变化规律，从而为保护和恢复生态系统，维护人类与自然环境的和谐共生，提供科学依据和策略指导。正如英国科学家约翰·霍金所说：“我们需要重新审视我们对自然界的认识，尊重和敬畏自然，因为只有这样，我们才能真正理解我们自己。”
在6月11日举行的华为Pura80系列及全场景新品发布会期间，华为首款鸿蒙AI智能手表HUAWEI WATCH5正式发布。HUAWEI WATCH5搭载HarmonyOS5.1，为用户带来了前所未有的腕上智慧科技新体验，并接入了丰富的三方生态，覆盖出行、支付、运动、健康、休闲娱乐等领域的数十个App。在进一步彰显鸿蒙生态强大活力与创新能力的同时，HUAWEI WATCH5也补齐了鸿蒙生态的一块重要拼图，使鸿蒙的全场景布局再获关键突破。
手势操控便捷交互，“划一划”、“敲一敲”信手拈来
HUAWEI WATCH5全新升级支持“划一划”和“敲一敲”两种手势，带给用户实用便捷的智慧交互能力。用户无需触碰手表屏幕，就能通过拇指从食指第二指关节侧面连续向指尖划动两次(划一划)实现选项切换，或通过拇指和食指指尖互点两次(敲一敲)来确认选择。目前，智慧手势能力已经开放给了广大生态合作伙伴。例如，在HUAWEI WATCH5上，用户无需进入App，通过双指“敲一敲”，就可以展开高德地图、滴滴出行、航旅纵横、美团、美团外卖、航班管家、高铁管家、飞常准、智能关怀等应用的实况窗，快速获取外卖订单或高铁/航班/打车的实时动态。
大疆也已接入HUAWEI WATCH5的手势操控，通过手势，就可以操控大疆运动相机，轻松记录运动中的精彩影像，便捷体验再升级。
本报记者 鲜 敢 张博岚 环球时报记者 范凌志 赵觉珵
尼泊尔达都巴尼村的孩子们笑容灿烂。 本报记者 张博岚摄
尼泊尔货车驶出樟木口岸。 本报记者 鲜 敢摄
在吉隆口岸等待通关的货车。 肖富贵摄
记者在吉隆县吉隆镇采访尼泊尔人巴斯内特(右一)。 环球时报记者 赵觉珵摄
游客在吉隆镇吉甫村购买当地特色商品。 拉巴宗吉摄
在吉隆，高山雪峰和原始森林绘就一幅自然画卷。 何蓬磊摄
图片来源：西藏自治区地理信息公共服务平台 审图号为藏S(2024)034号
连接中国最多省份，揽括水乡、盆地、高原各色绮丽自然和人文景观，被誉为“中国人的景观大道”的318国道，东端起点在上海市黄浦区人民广场，西端终点在西藏自治区日喀则市聂拉木县樟木镇的友谊桥。
记者日前来到樟木镇友谊桥边，看到的不是国道终点的静寂。上午10时许，中国与尼泊尔国门开放，只见车流人流汇集桥上，构成你来我往、双向奔赴的独特风景。
在日喀则，不只是樟木镇，号称喜马拉雅“西藏小江南”的吉隆等几大名沟乃至海拔4000多米的“盐羊古道”，都正在成为境内外民众物资交流的通道、文化交融的长廊。
樟木：一个充满希望的口岸
友谊桥横跨波曲河，连接着樟木镇和尼泊尔新都巴尔恰克区达都巴尼村。
来自达都巴尼村的小伙奇林，每天都会最早一批通过樟木口岸进入中国。“你好”“这个便宜”……他的中文并不流利，但一点也不耽误做生意。球鞋、毛毯、被褥……各色商品摆满不大的店面。“中国产品质量好，价格实惠。”面对前来采购的顾客，奇林如数家珍般介绍起店里的货物。他经营的店面在樟木口岸内，生意一直很好。
藏语“樟木”意为“近处、边沿”。这里与尼泊尔接壤，距拉萨约750公里，距尼泊尔首都加德满都约120公里。1966年樟木口岸正式开放，成为西藏最大的一类陆路口岸，高峰时期承担了中国与尼泊尔80%以上的贸易量。
口岸附近的马路上整齐地停着不少新车。汽车销售公司工作人员曾帅手上拿着一沓厚厚的文件跑前跑后，一边清点数量，一边指挥司机挪车。这些新车都是他要报关出口到尼泊尔的。“名爵、东风这些国产品牌新能源汽车在尼泊尔很受欢迎。截至5月底，今年已累计出口超1000辆。”曾帅说。
从河南郑州出发，搭乘南亚班列的新能源汽车，经过日喀则国际陆地港出口货物查验场报关后，就可通过樟木口岸运往尼泊尔。近年来，高度契合南亚市场需求的中国产新能源汽车、锂电池、光伏产品，在当地市场成为明星产品。2024年，经日喀则的樟木、吉隆口岸出口的新能源汽车达1.1万辆。
在尼泊尔一侧的科达里口岸，记者办完入境手续，几名尼泊尔人迅速围了上来，用中文问道：“坐车吗？”“去加德满都吗？”
记者坐上一辆蓝色吉普车，沿着河流，十几分钟就到了达都巴尼村。这里和相邻的樟木商贸往来频繁。村内供奉着一尊佛像，一栋小屋内还有一个巨大的转经筒。在村里的商店、餐厅、理发店，记者多次看到墙上悬挂着布达拉宫和雪山美景的图画——传统交往与文化交融印记处处可见。
尽管2015年4月的尼泊尔地震给这里造成巨大破坏，直到2023年9月1日樟木口岸才恢复客运功能，如今，这里已成为西藏出入境人员最多、最为繁忙的口岸。
吉隆：一条小河谷半部西藏史
日喀则吉隆县城北，阿瓦呷英山口，至今留存一块摩崖石刻，记录着唐高宗显庆三年(公元658年)，唐朝使节王玄策出使天竺(古印度)、途经吉隆的经历。
藏语“吉隆”意为“快乐村、舒适村”。这里一条地处喜马拉雅腹地的长长山谷，成为与南亚交流交往的便利通道，接纳了南来的水汽，形成多彩的人文历史和旖旎的自然风光，素称“一条吉隆沟，半部西藏史”和“一山呈四季，十里不同天”，被誉为“珠峰后花园”。当年嫁到西藏的尼泊尔尺尊公主、入藏弘法的莲花生大师和阿底峡尊者等，都由此入境。
在吉隆口岸，能看到一辆又一辆尼泊尔运输车通过口岸进入中国。卡车上多挂有中尼双语标牌，上面写着“尼泊尔青贮饲料(动物饲料)出口中华人民共和国”等字样。2023年7月，尼泊尔饲草首次跨越喜马拉雅山脉进入中国，正是经由吉隆口岸。
吉隆镇上，记者偶遇一支由16辆摩托车、20余人组成的骑行车队。领队苏詹·巴斯内特来自加德满都，此行他带着16名澳大利亚游客，驾驶摩托车环行中尼两国边境地区。“计划行程11天，路程超过2500公里，将会途经游客们最为期待的拉萨、珠穆朗玛峰景区等地。”巴斯内特说。
巴斯内特的父亲早年在中尼边境做生意，因为看好两国跨境文旅发展前景，于2001年创立了一家旅行社。目前，这家旅行社已由巴斯内特完全接手。
“现在旅行社生意越来越好了。中国境内的交通条件很好，我们在美国、巴西、欧洲等地的合作商每年都会介绍不少游客到访中国。”巴斯内特认为，中国西藏是国际著名旅游目的地，但318国道的国际知名度仍不算高。“我希望向更多外国游客推荐这条线路。”
在吉隆镇，已有一些店铺成为游客打卡地。罗林餐厅在当地颇有名气。这家餐厅是尼泊尔商人米玛措姆和丈夫一起开的，14年前，她将地道的尼泊尔风味带到吉隆镇。2019年，米玛措姆还在吉隆边民互市贸易市场里开设了服装店和特产店，“一年收入有三四十万元(人民币，下同)”。
“地缘相近的国家和地区基于双边资源禀赋差异，开展边境贸易、人文交流等方面的跨境合作，有助于推动双方共同发展。”西藏自治区社会科学院南亚研究所所长杨亚波表示。
日喀则：一座开放、友好的新边城
2023年11月13日，中尼里孜—乃琼口岸正式开通。
里孜口岸位于日喀则市仲巴县亚热乡境内，海拔4772米，是西藏海拔最高的对外开放口岸。尽管海拔高，但绵延千年的“盐羊古道”从这里经过。经由这里，可以抵达尼泊尔重要城市博卡拉。这一口岸的开通，让中国—南亚贸易通道更加通畅。
在樟木、吉隆口岸，记者发现中尼双方都在加紧建设。“加快建设吉隆边境经济合作区、日喀则国际陆地港”等，被写进2025年西藏自治区政府工作报告。根据规划，边境地区开发开放水平将稳步提升。
口岸两侧，总能看到大货车来来往往。货车车身和驾驶室被司机精心装扮，有的车厢上还挂着中尼两国国旗，用彩色涂料写着“中尼友谊”“好兄弟”等字样。
尼泊尔商人拉帕的餐厅开在达都巴尼村，因为还不是旅游旺季，店里客人不多。拉帕正在手机上看配有英文字幕的中国网络短剧。“中国短剧让我入迷，很多是关于家庭、工作的。我喜欢看些家长里短的身边事，看来大家都是相似的。”拉帕说。
除了交往交流让双方感情更加接近，便捷、人性化的通关服务和高效的物流体系，也让交往交流更为顺畅、暖心。
“以前过境申报使用指纹识别，有些人因劳作指纹磨损，申报耗时较长，现在可以人脸识别，方便很多。”吉隆县居民拉姆说。
近年来，日喀则市高水平对外开放水平不断提升，现已建成外汇服务网点15家，提供企业跨境贸易结算、证券投资、境外直接投资和个人外币兑换等多项外汇业务，覆盖9个边境县城和吉隆、樟木两个口岸。“贴心服务换来可喜成果。今年一季度日喀则外贸进出口总值达9.07亿元，同比增长22.2%，其中对南亚国家进出口5.74亿元。”日喀则海关综合业务科副科长次仁措姆说，照现在周边交往交流的热络势头，预计今年将刷新历史纪录。
看来，有“景观大道”美誉的318国道，西部终端地区也正在形成新景观。一座座友谊之桥跨越山谷、双向奔赴，提升了“邻里温度”，勾画出周边交往的美丽风景。
链接·西藏日喀则
日喀则市位于西藏自治区西南部，藏语意为“头等、最好的庄园”，土地面积17.924万平方公里，平均海拔在4000米以上，是雅鲁藏布江的发源地。该市地处喜马拉雅山脉中段与冈底斯—念青唐古拉山中段之间，境内有世界第一高峰——珠穆朗玛峰。
日喀则拥有西藏自治区6个陆路通商口岸中的5个，包括樟木口岸、吉隆口岸、里孜口岸、陈塘口岸、日屋口岸，是中国与南亚联通的重要陆路通道。该市地区生产总值、社会消费品零售总额、口岸通关货值等均位居西藏自治区前列。作为重点打造的面向南亚开放的中心城市，日喀则扩大高水平对外开放的力度日益加大。