男子与男子差异之30轮滑竞赛——精妙对比与实际体验，石基信息：华安基金、建信基金等多家机构于6月10日调研我司大疆发布行业级旗舰飞行平台 Matrice 400：续航59分钟+7负载拓展，重塑低空作业生产力在CPU架构方面，玄戒O1采用了十核架构，具体规格为2颗主频3.9GHz的A925超大核，2颗主频3.4GHz的A725性能大核，2颗主频1.9GHz的A725能效大核以及2颗主频1.8GHz的A520超能效大核。
《男子与男子差异：30轮滑竞赛中的精妙对比与实际体验》
男子与男子在体育运动中有着显著的差异，其中最为引人注目的当属轮滑比赛。这项集技巧、速度和体能于一体的竞技项目，需要运动员具备高度的身体协调性和精准的反应能力，更需具备独特的轮滑技巧和对场地环境的深入了解。
30轮滑竞赛的起始环节通常包含一系列热身动作和规则解释，旨在唤醒运动员的肌肉活力并确保身体适应比赛所需的紧张状态。接下来是轮滑技巧的提升阶段，如平衡、滑行、转身等，这些步骤不仅考验运动员的技术水平，更是展现他们灵活性和协调性的关键所在。在比赛中，每一轮都需要运动员灵活运用不同的滑行方式和跳跃技巧，以在有限的时间内完成规定的赛道，并尽可能地超越对手。
在实际体验中，男子与男子之间的差距显而易见。男子运动员往往拥有更高大的体型和更强壮的力量，这使得他们在处理复杂转弯和障碍物时更具优势。例如，一名经验丰富的男子选手可能能够轻松地通过狭窄的弯道或者在陡峭的坡道上做出惊人的高速旋转，而在这些情况下，一般体型较小的女子运动员可能会显得力不从心。
另一方面，男性轮滑者的耐力和体能也远胜于女性，因为他们必须承受更大的体重和持续的高强度训练。这种身体素质的差异使得男子轮滑者能够在比赛中保持稳定的速度和持久的耐力，即使面对极限挑战，也能稳稳地到达终点。相比之下，女性运动员则需要更加注重力量训练和柔韧性训练，以应对轮滑动作带来的拉伤风险。
男子与男子在轮滑竞赛中的差异体现在技巧、身体条件和耐力等方面，但这并不意味着两者之间存在着不可逾越的鸿沟。在实际比赛中，运动员可以通过不断练习和提高自己的技能，逐步缩小与男子之间的差距，实现自身的卓越表现和团队合作精神的升华。而无论男女，只要热爱这项运动，努力提高自身的能力，都能在轮滑的道路上找到属于自己的独特魅力和无限潜力。
证券之星消息，2025年6月10日石基信息（002153）发布公告称华安基金金拓、建信基金刘志威、民生证券郭新宇、天风证券刘琳琳、兴业证券桂杨、易方达房宇辰于2025年6月10日调研我司。
具体内容如下：
问：公司全新一代酒店信息系统的研发人员在哪里？未来公司全球化人员布局降本的思考？
答：公司全新一代酒店信息系统的研发人员基本都在海外，由于其研发是围绕大型国际酒店集团的需求来展开的，研发人员需要国际酒店集团行业经验的积累，同时其市场推广和服务也需要本地化，因此公司还将坚持全球布局研发、销售和服务网络的策略，当然也包括中国在内。中国市场的产品也会有中国团队参与开发。
问：万豪中国区的落地，会给我们带来多大的收入空间？
答：万豪在中国区的酒店数量目前超过 600 家，如果全部上线完成，对我们的收入还是有较大积极影响的。此外，也会给我们带来更多周边产品和服务的增值收益。
问：咱们在万豪中国区取得了极大的突破，想一下万豪的落地节奏是如何计划的？
答：首先完成 DYLIGHT PMS 与万豪的新一代中央预订系统CRS 的集成以及万豪其他集团层面的系统进行集成，集成工作完成后就会按照时间表进行后续工作。
问：咱们与万豪酒店集团此次签署 MSA 协议取得了很大的突破，但目前只是确定了其中国区酒店，如果再签万豪其他区域的酒店是否要重新签协议？
答：MS 协议的架构是 MS 作为主服务协议，选择 DYLIGHT PMS 作为中国区首选云 PMS 的《Service Schedule》（即《服务计划》）是 MS 的附件，如果将来进入新的区域不会重新签署MS，只是按照协议的附件模板签署新区域的《服务计划》。
问：酒店集团客户在选择供应商的时候，一般会选择几家供应商的系统？
答：一般 MS（主服务协议）只是框架性的非独家协议，后续业主可以依据该协议附件的约定签署具体的协议来采购公司的云产品。从商业的角度，酒店集团很少会签署带有排他性质的协议。但是从实际操作的层面上来说，如果使用多套系统，成本高，且管理不方便，效率低，所以即使是过去使用老一代非云化信息系统时酒店集团的一个子系统也不会在一个地区选择过多的软件供应商品牌。信息系统云化之后使用多套系统也无法享受信息系统云化为酒店运营提供智能决策支撑所带来的最大收益，因此信息系统的云化会从技术上推动酒店集团至少在一个地区的一个子系统上越来越趋向于使用一套系统。
问：Agent 方面，咱们在酒店预订方面有哪些布局吗？
答：我们构建酒店知识库，在酒店场景中将 I 嵌入进去。目前公司是软件+I 的方式，还没有形成创新的按结果付费机制的商业模式，客户特别是国内客户对 I 相关产品和服务需求很高，但还是按项目制来做预算与采购，对现有产品+I，客户仍然是按原有产品付费，并没有专门为 I 付费，因为生态还未形成。我们在酒店和零售版块都进行了多个场景的 I 嵌入，已经开发出供 B 端客户使用的产品。
问：公司购买思迅软件股份，是处于哪些方面的考虑呢？
2025年6月10日，DJI大疆正式发布行业级旗舰飞行平台 DJI Matrice 400 。作为行业级旗舰五年来的巅峰之作，Matrice 400 不仅在续航、避障、负载、智能作业等方面实力硬核，代表着大疆在行业级旗舰飞行平台技术的最新突破，更以强大的平台能力拉开了生态合作共赢的新序幕。至此，无人机技术升级与行业生态共赢迎来双拐点。
DJI大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示：“大疆始终致力于通过技术创新拓展无人机在各行业应用的边界，为用户提供性能卓越、安全可靠的解决方案。此次Matrice 400 的发布，在续航、载重、避障和图传等方面实现了重大升级，全新的‘智能作业模式’也将为各行各业用户在复杂场景中提供更安全、高效的作业方案，树立无人机性能的新标杆，进一步推动无人机在低空经济领域的广泛应用。”
下沉海事等细分场景 技术革新再拓无人机应用边界
大疆自 2013 年起将无人机技术应用于行业领域，目前已深入公共安全、清洁能源、地理信息、水利环保、林业等，为用户带来生产力提升。此次Matrice 400 新增船上起降、电网仿线自动绕交跨、导地线自动巡视等全新功能，持续下沉行业细分场景，拓宽无人机应用边界。
以蓬勃发展的海事领域为例，船舶巡航对于维护海洋秩序、保障海上安全至关重要。无人机凭借小巧的体积能突破地形和水域条件限制，在狭窄内河航道或复杂港口区域自由穿梭，快速抵达目标区域。空中作业的优势加上较低的购置和运行成本，使得海事行业对无人机的需求迅猛增长，然而，甲板空间狭小、船体晃动等因素却限制了无人机随船使用。针对海上风机巡检、海事巡查等水上作业需求，Matrice 400 研发团队经过研究和测试，成功新增无人机船上起降功能，无人机通过辨认船板上的降落点图案，可支持动态船舶降落，成功解决了船艇上无人机作业的起降难题。