独家揭秘✡️黄✡️色✡️网✡️站✡️，带你一探究竟！，国际航协：政策缺陷致可持续航空燃料生产面临风险国足战印尼主力阵容基本敲定 王钰栋搭档张玉宁塞鸟前腰钢铁公司CLEVELAND-CLIFFS盘后大幅拉升，截至发稿涨幅超过23%。
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中国航空新闻网讯：（记者 王兰）近日，国际航协宣布， 2025年可持续航空燃料（SAF）产量预计将达到200万吨（25亿升），占航空公司总燃料消耗量的0.7%。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“SAF产量在2025年预计翻倍至200万吨的消息令人鼓舞，但仍仅占航空业总燃料需求的0.7%。即便如此，这点产量仍将推升全球航空业的燃料成本增加44亿美元。必须快速提升产量和提高效率，实现降本。”
目前，SAF市场存在明显的区域失衡与成本问题。大部分SAF流向欧洲，源于欧盟和英国自2025年1月1日生效的强制配额政策。然而，这一政策并未达到预期效果。由于SAF生产商或供应商收取合规费用，航空公司在欧洲购买SAF的成本翻倍。以2025年满足欧洲强制配额采购的100万吨SAF为例，按当前市场价格计算成本为12亿美元，而合规费用预计额外增加17亿美元。这些本可用于减少350万吨碳排放的资金，却因不合理收费被消耗，导致欧洲市场上SAF成本高达传统航空燃料的五倍。沃尔什尖锐指出，这暴露了在市场条件不成熟、缺乏监管保障情况下实施强制配额的弊端，欧洲亟需反思现行政策，寻找更有效的替代方案。
为推动全球SAF市场发展，国际航协积极行动，推出两项重要举措。其一是SAF登记名录，由民航脱碳组织（CADO）管理，该名录构建了透明、标准化的追踪系统，可对SAF的购买、使用及相关减排情况进行精准记录，完全符合CORSIA和欧盟排放交易体系等国际法规要求；其二是SAF供需对接平台，通过整合航空公司需求与供应商供给信息，促进双方高效对接，推动SAF采购交易。
国际航协强烈敦促各国政府在三个关键领域发力。
北京时间6月3日消息，中国男足国家队2日晚抵达印度尼西亚首都雅加达，准备参加5日在这里举行的2026美加墨世界杯亚洲区预选赛18强赛第9轮对阵印尼队的关键战。
在抵达雅加达后，国足全队进驻到距离中、印比赛场馆格罗拉蓬卡诺体育场不远的一家酒店。换言之，通过在上海的9个训练日，国足已就客战印尼队比赛进行了全方位验阵，各个位置的主力人选也已基本落位。
据北京体育报道透露，按照计划，中国队将于当地时间3日晚7点左右进行抵达雅加达后的首次训练，这实际也是除赛前比赛场地适应训练外全队唯一一次室外训练。按照竞赛规律，中国队赛前最后两堂训练课不大可能安排高强度的训练，以帮助球员们调整身体状态。而实际上，球队在上海集训期间，已经进行过比较充分的技战术演练。客战印尼队排出怎样的初始阵型，安排什么球员到什么具体位置上，教练组已经有了比较明确的想法。
比如，年轻球员王钰栋接受媒体采访时，就曾表示，自己的任务是协助另一个中锋。而从字面意思不难判断，王钰栋非常有可能替代落选的拜合拉木，与张玉宁搭档锋线。而无论是出任双中锋之一，还是游弋在张玉宁身后或侧身位置，拥有速度与突破优势且上下奔跑能力较强的王钰栋都能发挥自身特长，丰富球队进攻手段。