严禁18岁前进入！蝌蚪窝严格限制成人及未成年人活动区域，守护青春乐园与童年美好记忆。，起底神秘的“雷氏营销”彭博社：大众集团重组德国业务，约 2 万员工 2030 年前自愿离职鹿晗新歌一经上线便引发热议，其中 “我们默契得连分开都闭口不提” 的歌词，更是成为网友热议焦点。不少人猜测，这句充满故事感的歌词，或许正是鹿晗对与关晓彤感情状况的回应。而歌中其他微妙的词句，似乎也暗示着他在这段感情中的被动，甚至有人推测他是被分手的一方。
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标题：青春乐园与童年美好记忆的守护者——蝌蚪窝
在社会文化发展飞速的当下，人们对于青少年成长环境的需求和期望日益提高。在一些地方，尤其是具有独特教育和娱乐特色的场所——如“蝌蚪窝”这样的儿童游乐场，由于其严格的年龄限制政策，常常引发公众广泛关注。蝌蚪窝作为一个致力于保护儿童权益、营造健康、和谐游玩环境的综合性乐园，通过严格执行18岁前禁止进入的规定，不仅对保障孩子们的身体安全和社会公共秩序起到了积极的作用，同时也为他们的身心成长和发展提供了良好的平台。
从法律角度来看，禁止18岁前进入是确保未成年人健康成长的重要举措之一。法律规定，不满18周岁的公民不得进入具有一定危险性的公共场所或游戏设施，并且相关单位必须采取措施防止未成年人进入这些场所。这是因为未成年人正处于身体发育的关键阶段，他们的生理、心理尚未完全成熟，缺乏自我保护能力，容易受到伤害。他们对于新事物的认知和判断力相对较弱，更易受外界不良因素的影响，因此需要给予特殊的保护和引导。
在实际操作中，“蝌蚪窝”等儿童游乐场所之所以严格限制成年人和未成年人的活动区域，主要源于以下几个方面：
1. 安全保障层面：蝌蚪窝深知儿童的安全是首要考虑因素，为此，设置了严密的安全管理制度和设施，包括但不限于监控设备、防护栏等，保证了儿童在玩耍过程中的人身安全。定期开展应急救援演练以及对所有工作人员进行安全教育培训，提高了他们在面对突发状况时的应对能力和处理能力，最大程度地降低意外发生的可能性。
2. 健康促进层面：蝌蚪窝注重孩子的身心健康，倡导绿色、健康的游戏和休闲方式。为了满足这一目标，公园内设有专门的运动区、健身器材区和阅读角等，既能让孩子们享受快乐的玩耍时光，又培养他们的团队合作精神和综合素质。园方还会定期举办各类主题活动，如亲子运动会、科普知识讲座、艺术创作课程等，帮助孩子们全面发展。
3. 社会公益层面：蝌蚪窝积极参与社区公益活动，关注儿童心理健康和教育发展，定期开展关爱儿童的志愿服务，如孤儿院探望、贫困家庭走访等，让孩子们感受到社会的温暖和关爱，增强其社会责任感。
4. 文化传承层面：作为承载着丰富历史文化和民俗元素的场所，蝌蚪窝不仅为孩子们提供了一个充满童趣、寓教于乐的学习和体验空间，更是探索和传承中华传统文化的重要载体。公园内的各种设施和装饰，如动物塑像、民间传说壁画、传统手工艺展览等，都融入了中国传统美学思想和文化内涵，使孩子们能在潜移默化中接受传统文化熏陶，提升审美水平和文化素养。
“蝌蚪窝”等儿童游乐场所通过实施严格限制成年人和未成年人活动区域的规定，旨在有效保护和引导孩子们的身心发展，营造一个温馨、安全、健康的成长环境。在此，我们呼吁社会各界人士以更加开放包容的心态，尊重和理解孩子们的权利和需求，共同维护少年儿童的美好未来。让每一个孩子都能在“蝌蚪窝”的怀抱里，尽情绽放属于自己的青春光彩，留下永不磨灭的美好记忆。
撰文 / 杨乐怡
主编 / 赵试
这几天，有关雷军的“口水战”承包了整个车圈的热点。单那句出处不详的“诋毁，本身就是一种仰望”，就霸屏了好多天。
不要以为雷军位高事多记错了，参透这句话，很大程度也就懂了神奇的“雷氏营销”。
“诋毁说”听上去很有深度，实际在侮辱人的智商。与事实不符的指责，可以说是诋毁，但事实是，做家电，被董小姐炮轰“偷别人的技术，是流氓行为”；做汽车，SU7明明就是“保时米”，YU7明明在高仿法拉利Purosangue，雷军却公开表示“没有任何一个细节是抄袭的”。
之前参加“小米科技日”，我百思不得其解，一个成立一年多的公司怎么就能把“三电”、车机OS、驾驶辅助都做到完爆特斯拉、保时捷、华为的水平呢。后来我懂了，在中国造电动车，没有什么是不能买的。
在2025小米投资人大会上，雷军明显“低调”了许多，至少他没有单方面吹棒小米造车在技术上有多强大，只重点提到了“小米在决定造车时，直接承诺650亿的”的“钞能力”。讽刺的是，雷军居然堂而皇之地说小米造车有“敬畏之心”。
IT之家 6 月 4 日消息，彭博社今天（6 月 4 日）发布博文，报道称大众集团（Volkswagen AG）为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
在沃尔夫斯堡工人大会上，大众集团人力资源负责人兼董事会成员 Gunnar Kilian 透露，大众汽车在德国的六个工厂成本控制已取得可观成果，同时以社会责任方式推进裁员。
他强调：“我们已与约 2 万名员工签订合同，约定他们将在 2030 年前离职。这表明我们正在稳步推进重组计划。”
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车面临多重挑战：成本不断攀升，欧洲市场需求疲软，以及中国竞争对手的迅猛崛起。为此，公司决定削减德国的生产能力及员工数量。
大众品牌管理层于 2024 年与工会达成协议，计划到 2030 年前削减超过 70 万辆的德国生产能力，并裁减 3.5 万个工作岗位。此外，姊妹品牌奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）也在削减岗位以降低成本。
大众品牌在德国拥有超过 12 万名员工，此次裁员目标占该品牌员工总数的四分之一，约占大众集团在德国员工总数的 12%。
员工离职主要通过提前退休、正常退休或终止协议实现，其中大部分为退休安排。大众汽车已为遣散费预留 9 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 73.71 亿元人民币），但目前尚未披露具体有多少员工选择领取遣散费离职。