新职J一18一19护士培训指南：掌握专业知识技能，实现职业生涯价值提升需要关注的新闻，是否能成为重要话题？，迷雾重重的真相，难道不值得我们揭开吗？
关于新职J一18一19护士的培训指南，本篇将深入探讨如何通过掌握专业知识和技能，实现职业生涯的价值提升。以下是一份详尽、实用的培训指南，旨在帮助护士们在职业生涯的起始阶段迅速适应并融入新的角色。
一、培训目标：
1. 提高护理理论知识与实践技能： 护士是医疗团队中的一支重要力量，其专业素养直接影响到患者的生命安全与康复效果。通过本系列培训，护士应全面理解各领域的医学基础知识，熟悉临床护理操作规范、标准流程等，如诊断学、药理学、病理生理学、免疫学、内科学、外科学等；熟练掌握基础护理技术操作规程、心肺复苏术、无菌操作规程等必备技能。
2. 增强沟通技巧与人际交往能力： 护士不仅需要具备精湛的专业技能，更需具有良好的人际交往能力和沟通技巧。这包括语言表达清晰、准确、亲切、尊重他人、处理人际关系、进行有效的沟通、协调团队协作等方面。本培训着重培养护士的语言表达能力和人际交往能力，使其能够在日常工作中更有效地与患者、同事及上级领导进行交流和协作。
3. 了解职业发展与规划： 护士的职业发展规划与自身的能力、兴趣、价值观等因素密切相关。本培训引导护士明确个人职业发展方向，理解岗位要求和发展路径，例如进入管理岗位、研究方向、晋升序列等。通过对相关法律法规、行业动态及职业发展趋势的理解，为护士提供明确的职业选择建议，并指导他们在实践中不断提升自我，以满足未来职业发展的需求。
4. 强化心理健康管理： 护士的工作压力大，身心健康状况直接影响到工作的质量和效率。本培训强调心理素质的重要性，通过心理咨询、压力管理课程等方式，提高护士的心理调适能力，有效缓解工作压力，增强抗压能力，从而更好地应对各种突发情况和挑战。
5. 学习医疗设备与信息化应用： 随着科技的发展，各类智能医疗设备的应用逐渐普及，如远程监测设备、电子病历系统、移动急救平台等。护士应掌握这些新型设备的基本原理、使用方法、维护技巧以及与传统护理方式的有效结合，提升服务质量，降低医疗风险。
6. 掌握急救措施与急救能力评估： 面对突发疾病时，护士应具备专业的急救知识和急救技能，对常见急症如心脏病发作、呼吸困难、创伤急救等有充分的认识和应对能力。通过模拟实战演练、现场操作演示等方式，使护士熟练掌握各类急救措施，进一步提高在实际急救中的应用水平。
新职J一18一19护士的培训旨在全方位地提升他们的专业化水平、人际交往能力、职业发展规划、心理素质、应急救援能力、设备运用技术和急救水平，使其能够成为一支适应新时代护理需求、具有创新精神、职业道德高尚、社会贡献显著的职业队伍。只有这样，护士才能在职业生涯中持续成长，实现自身的价值提升，为保障人民群众健康事业做出更大的贡献。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。