揭秘3D今日开机号：探索未来科技的魅力与应用，下架、断货成常态，银行长期限大额存单被打入“冷宫”男子直播炫富称父母是东航招飞办负责人，曾为其破例招飞！东航最新回应耳濡目染之下，2012年刚毕业，虞晨航就跟随父辈的脚步开始闯荡义乌。
关于三维（3D）技术的神秘面纱，在过去的几十年里，随着科技的发展和人们对生活品质追求的不断提升，其在各种领域中的运用越来越广泛，其中最具代表性的莫过于游戏、建筑、设计等领域。你知道吗？3D技术并不是凭空诞生，它经历了漫长而艰辛的演变过程，从二维平面到三维立体，再到如今的4K超高清3D打印，每一次变革都赋予了这项技术新的魅力与无限可能。
让我们追溯一下2D平面的起源。在古代，人们通过绘画和雕塑等传统艺术形式来表达视觉信息，但这种方式限制了人们的想象力和创造力。直到19世纪末，随着照相术的发明，2D照片才逐渐取代了手绘插图和画像，成为了记录和展示真实世界的重要方式。这种静态的二维图像缺乏立体感和空间感，难以捕捉物体的真实体积和动态变化，如何将现实世界以更为直观的方式呈现出来就成了一个亟待解决的问题。
随着3D技术的兴起，这一难题得以彻底破解。1960年，美国科学家罗伯特·卡罗尔在其著作《从图形学的角度看3D》中首次提出了“虚拟现实”概念，即使用计算机技术模拟出三维场景，使用户能够在三维环境中直接感知和操作对象。这一创新性突破为3D技术开启了全新的发展道路，并逐步演变成了现代的3D建模和渲染技术。
目前，三维模型已经成为构建任何产品或服务的关键元素。无论是电影特效、建筑设计、室内装饰还是工业制造，都需要使用3D建模软件进行精确的建模和渲染，使得物体的形状、大小、颜色、纹理以及光影效果都能得到完全真实的再现。通过实时的交互体验，用户可以在三维空间内与虚拟对象进行互动，增强了用户的沉浸感和参与感，大大提升了用户体验和产品的附加值。
除了在实际应用中的广泛应用外，3D技术还具有许多独特的特点和优势。它的高精度性和实时性使其能够实现对复杂物体的精细雕刻和精细建模，无论是复杂的机械结构，还是微观粒子，都可以被精准地塑造。3D技术可以提供全方位的视角观察和分析，无论是宏观还是微观，无论远近，都能提供清晰、逼真的视觉效果，极大地提高了设计师和工程师的设计效率和质量。3D技术还可以实现物品的快速复制和批量生产，显著降低了制造成本和时间成本，推动了制造业的智能化和自动化进程。
展望未来，随着5G、物联网、人工智能等新兴技术的快速发展，三维技术的应用将进一步拓展到更多领域，包括医疗健康、教育娱乐、交通出行、军事装备等方面。例如，未来的虚拟手术系统不仅可以通过3D重建人体组织，还能利用AR/VR技术，让医生在三维环境中实时查看患者的病情和手术方案，提高手术的安全性和成功率；未来的智能家居系统则可以通过3D传感器和三维投影技术，实现设备间的无缝连接，提升家庭生活的便利性和舒适度。
3D技术以其独特的优势和广阔的应用前景，正在引领一场科技革命，深刻改变着我们的生活和工作方式。它以其无限的可能性和无尽的潜力，预示着未来科技的魅力与应用，为我们勾勒出了一个更加丰富多彩的科技世界。让我们一起期待，3D技术在未来的世界舞台上的精彩表演，探寻科技的无穷魅力和无限可能，让生活因3D而更加丰富和多彩！
最近一段时间，当不少储户习惯性打开手机银行App，想为闲置资金锁定一份长期高息存款时，却发现5年期大额存单早已“断货”，甚至3年期产品也成了稀缺品。6月10日，北京商报记者注意到，在多家国有大行、股份制银行及中小银行存款专区，长期限大额存单难觅踪影，让不少依赖“长存稳赚”的储户直呼“存钱难”。下架收缩并非偶然，自2024年起，部分银行就已收紧3年期以上大额存单额度，究其根源，是银行在净息差持续收窄的压力下，不得不打起的“成本算盘”。分析人士建议，投资者需调整传统的存款依赖思维，可关注“固收+”策略，通过适度配置权益资产来增厚长期收益。
5年期大额存单难寻踪迹
随着新一轮降息潮席卷而来，国有银行1年期存款挂牌利率已齐齐跌破“1”，而在大额存单市场上，曾经火爆的长期限产品也难觅踪迹。6月10日，北京商报记者注意到，多家银行悄然下架了长期限大额存单产品。
国有大行中，中国银行、农业银行、工商银行1年期、2年期大额存单利率均降至1.2%，3年期产品利率降至1.55%，目前均无5年期大额存单在售。具体来看，中国银行1年期、2年期、3年期大额存单产品显示额度不足，交通银行、邮储银行手机银行App大额存单专区暂无可售产品，建设银行也暂无5年期大额存单在售，最长期限为3年期产品，利率最高1.55%。
股份制银行和中小银行同样紧跟步伐，招商银行、平安银行大额存单产品列表中，最长存期为2年，产品利率为1.4%，光大银行同样无5年期大额存单在售，最长期限为3年，利率稍高一些，达到1.75%；兴业银行的3年期大额存单显示“已售罄”。地方城商行中，江苏银行仅有3个月、6个月、1年期大额存单产品在售，利率最高为1.45%；宁波银行的新品专区暂无大额存单在售。
银行停售长期限大额存单并非偶然事件，早在2024年4月，就曾传出“有股份制银行停发3年期以上大额存单”的消息，彼时，虽然银行客服人员澄清，并非停发，只是大额存单3年期、5年期产品额度有限，后续会视整体资产负债情况确定未来产品发行计划，但时至今日，也并未上架新产品。
素喜智研高级研究员苏筱芮表示，多家银行停售长期限大额存单其实在2024年初以来已经出现端倪，反映出银行机构采取了主动收缩的策略，背后或有两重因素影响，伴随着净息差的持续收窄，银行机构出于负债成本管理考虑，开始限制此前成本相对利率较高的大额存单产品，从而缓解压力；存款利率已先后历经多轮调整，部分银行的普通存款利率与长期大额存单利率之间相差无几，性价比优势再无凸显，在金融消费者侧的青睐程度也有所下降。
压降长期负债成本成主因
大额存单是由银行向个人或机构发行的一种大额存款凭证，购买门槛最低为20万元。五年前，随着银行理财产品收益率的普遍走低、保本理财产品的退场，大额存单接过揽储大旗，成为揽客的新利器。彼时，大额存单产品往往占据网点营销的C位，相关推介信息通常被置于营业厅的显眼位置。大额存单一单难求、需提前预约的情形更屡屡上演。
从曾经追捧的“香饽饽”到如今难寻踪影，为何长期限大额存单越来越被银行“嫌弃”？究其根本，是为降低负债成本。
近年来，随着利率市场化的推进和宏观经济环境的变化，银行的净息差持续收窄。根据国家金融监督管理总局公布的数据，2025年一季度，我国商业银行的净息差进一步降至1.43%，相较于2024年四季度末下降9个基点。在资产端，贷款市场报价利率（LPR）多次下调，导致银行资产端收益持续下降。而在负债端，存款定期化趋势加剧，高息负债占比过高，使得银行付息成本居高不下，通过缩短存单的期限，银行能够更灵活地应对市场变化，降低利息支出。
苏商银行特约研究员薛洪言指出，如今银行净息差已逼近警戒线，在贷款利率持续下行的背景下，银行通过压降高成本长期负债缓解压力成为必然选择。在存款端，银行的结构性调整呈现多维度特征。除压缩长期大额存单外，利率下调与期限结构优化同步推进。在产品类型上，银行更倾向于通过短期理财、结构性存款等工具吸引资金，这些产品结合固定收益与金融衍生品，既保障本金安全又提供潜在高收益，成为替代长期存款的重要选择。
需调整传统存款依赖思维
为削减负债端成本开支、缓解由利息收入与支出差距缩小带来的经营压力，压降高成本存款产品也将成为常态。在2024年业绩发布会上，多家上市银行管理层就付息成本问题作出回应。
邮储银行副行长徐学明称，按照优化负债结构、降低付息成本的原则，对各期限存款的分档费率进行适当下调。平安银行行长冀光恒表示，2025年，该行要求零售业务退出高付息产品，对公业务的付息成本也已处于中上游水平，未来将继续优化外币与人民币、对公与零售的付息成本结构，进一步降低负债成本。
浦发银行行长谢伟提到，“我们非常重视负债端的成本管控，建立了全口径负债管控平台体系，通过利率审批、授权管理等工具的使用，严格管控高成本、中长期定期的一般性存款规模。同时，通过数智化技术的应用，搭建多场景、多平台，增加结算性存款的留存，推动存款负债付息率下行”。
可以预见，银行压降高成本存款产品已成为行业趋势，对投资者而言，随着大额存单利率的下降和产品期限的缩短，需要重新审视自己的投资策略，以适应市场的变化。
“投资者需调整传统的存款依赖思维。”薛洪言建议，首先，投资人需锁定当前相对高位的长期存款利率仍是理性选择。尽管3年期大额存单利率降至1.55%—1.8%区间，但仍显著高于短期存款，且额度日趋紧张，若有资金规划需求，可优先进行配置。其次，存款利率全面进入“1时代”，过度依赖存款可能导致实际收益跑输通胀，可适度分散至国债、中短债基金等低风险资产，或通过“存款+保险+理财”组合平衡流动性与收益。最后，对于风险承受能力较强的投资者，可关注“固收+”策略，通过适度配置权益资产来增厚长期收益。
近日，一网民在直播平台语音连线时“炫富”，自称其父母是中国东方航空（以下简称东航）招飞办负责人，东航招飞时曾为他破例，他考试过了但没去。
视频中，该男子自称在上海住着价值1000万元的房，开着价值100万元的车。该视频一经发布便引发网民广泛关注。6月10日，记者从东航相关工作人员处获悉，该视频内容是不实信息。
网传视频显示，一名男子在直播连线中提到，其父母曾是东航招飞办负责人，他是“飞二代”。当年曾参加东航招飞考试，通过后没去，东航曾在招聘中为其破了例。该男子自称，东航90%的飞行员都是其母亲招聘的。目前他在上海住着价值1000万元的房子，开着价值100万元的车，自己从事演员职业，月收入5万元。
男子称东航90%的飞行员都是其母亲招聘的，经证实为假消息。 视频截图
该视频被转发后引发网民广泛关注。该男子在直播连线时透露，其父母名叫李某斌、张某君。上游新闻记者根据其视频中提到这两个名字核实发现，东航并没有名叫李某斌、张某君的招飞办负责人。
随后，上游新闻记者致电东航相关部门询问此事，东航相关部门工作人员回应记者称，东航公司已关注到个别网民、账号传播多年前公司招聘时曾经出现的不实信息。初步核实，不实信息发布人2008年曾报名参加上海航空飞行学员招录，因不符合基本条件，未能通过初核环节。经核实，其母亲为原上海货运航空有限公司（东航旗下企业）普通退休职工，从未负责公司招飞工作。公司将采取包括法律手段在内的必要应对措施，维护企业形象和公司合法权益。