日本神曲《啊别呀》：揭开神秘的日本传统音乐秘密——一曲顶进内部的奇妙体验，投资3.5亿建成2年不开放，这家博物馆怎么了？原创 中俄边境传爆炸声，普京给不了主战派交代，将调动全国对乌开战？那么，究竟是什么原因导致亚马逊AWS跑不动了？
问题：日本神曲《啊别呀》：一场深入日本传统文化中的独特体验
日本神曲《阿别呀》，这是一首跨越世纪、被誉为“日本传统音乐之父”的作品。它源自于17世纪初，由日本当时的皇室贵族所创作，其精美的旋律和深沉的寓意，至今仍深受日本各地人民的喜爱。《阿别呀》不仅以其独特的音乐魅力在民间广为流传，而且深入探索了日本传统文化的神秘面纱。
这首神曲被广泛认为是日本传统的“音乐宫殿”，其中蕴含着丰富的历史积淀和深厚的文化内涵。从音乐结构的角度来看，《阿别呀》采用了传统的宫调式和五声调式相结合的方式，使得整首歌曲的旋律层次分明，既富有节奏感又充满艺术气息。其中，主歌部分的旋律高昂激昂，宛如武士的剑舞，令人仿佛置身于刀光剑影之中；副歌部分则低沉而哀怨，如同战鼓擂响，令人感到一种悲壮与沉思之情交织在一起。
在歌词层面，《阿别呀》更是以日本人日常生活的点滴描绘为载体，传达出丰富的情感信息。例如，“哎呀呀，别啦，别啦，别啦……”这一句简洁而有力的唱词，正是对人们生活中不可避免的离别场景的深深感慨，反映了人们对亲人、朋友离别的无奈与不舍。“啊别呀”这个词组，在不同的场合下有着多种含义，既可以用来表达对亲朋好友的怀念与祝福，也可以用于表示对过去的追忆与留恋，甚至可以象征着对未来的期待和憧憬。这种多义性的歌词设计，使《阿别呀》具有极高的艺术价值和社会意义。
《阿别呀》还通过其复杂的和弦结构、悠扬的音色以及强烈的节奏感，展现出日本传统文化的独特韵味。在和弦中，既有高亢激昂的弦段，也有柔和而宁静的和弦，犹如大自然中的各种生态元素和谐共存，给人一种身临其境的感觉。而在乐器演奏上，日本的传统乐器如二胡、琵琶、笛子等与《阿别呀》的和声构成形成了鲜明的对比，使得这首神曲充满了浓厚的艺术性和观赏性。
尽管《阿别呀》展示了日本传统音乐的魅力，但其深层的历史背景和文化内涵却鲜为人知。作为日本传统音乐的重要组成部分，它所揭示的不仅仅是一种音乐形式，更是一种民族精神的象征，一种情感生活的写照，一种社会文化的体现。通过对《阿别呀》的研究，我们可以深入了解日本人的生活态度、审美观念、思想情感，从而更好地理解日本的历史文化和社会风貌。
《啊别呀》在日本神曲之林中独树一帜，以其独特的音乐风格和深邃的历史内涵，展现了日本传统文化的精髓与魅力。无论是从音乐构造、歌词内容还是音乐表现手法上，我们都可以发现《阿别呀》都是对日本传统音乐的一次深度解读，是对日本历史文化的鲜活呈现，也是对人性真谛的深刻探求。对于喜欢日本音乐，热爱传统文化的人来说，《阿别呀》无疑是一场极具吸引力的神秘体验，值得我们用心去聆听，用心灵去感受。
投资3.5亿元的重点工程，建成两年却尘封闲置，计划中的“产业地标”沦为“展品仓库”，“重点工程”变成“烫手山芋”。前不久我们栏目收到观众反映，称在江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，有一个投资3.5亿的汽车博物馆建成已经两年多了，但就是迟迟不开馆，这是怎么回事呢？
近日记者来到江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，看到有一座崭新的博物馆，围墙外的牌子上写着小蓝汽车博物馆。这个博物馆看着体量不小，而且离城区也不太远，但记者看到，博物馆前的广场上空空荡荡，没有游客参观的迹象。
一位工作人员说，博物馆在2023年6月18日就验收了，但是没有开馆。从2023年6月验收算起到现在，这个新建的博物馆已经建成快两年了，为什么一直没有开馆呢？
南昌小蓝经济技术开发区是国家级经济技术开发区，以汽车制造为主导产业。2016年，南昌县委县政府提出建设小蓝汽车博物馆，并先后列入南昌县“十三五”规划和“十四五”规划，随后多次列入相关年度重点工程和民生实事项目。小蓝汽车博物馆是江西省首个汽车博物馆，当时，南昌小蓝经济技术开发区也对这个项目高度重视。
南昌小蓝经济技术开发区管委会副主任 李碧：建设这样一个项目对小蓝经开区来说有非常重要和积极的意义，因为小蓝建园以来就一直以汽车产业为主导产业，努力构建汽车产业生态环境，使它成为小蓝汽车产业发展的助推器和丰富市民文化科技生活的新地标。
经记者了解，小蓝汽车博物馆由南昌小蓝经开区全额投资，总投资约3.5亿元。项目分成了基础建设和展陈两个部分，基建部分投资约1.9亿元，展陈部分投资约1.6亿元，2020年6月小蓝汽车博物馆项目开始施工，2022年12月基建部分和展陈部分全部完成施工，进入办理竣工验收和交付阶段。展陈部分在2023年6月办完全部验收手续。这是竣工验收时的情形，设备运行正常。
小蓝汽车博物馆展陈部分的甲方是小蓝经开区管委会，按照合同约定，办完验收手续后应由管委会接收，但管委会为何迟迟不愿接收呢？
经投公司就是经开区管委会下属的小蓝经投公司，小蓝经投公司是小蓝汽车博物馆基建部分的甲方，原来只负责基建部分，2024年11月的一份会议纪要显示，经开区管委会将博物馆的全部资产划给小蓝经投公司。这样，博物馆的展陈部分也由经投公司负责了。展陈部分已经完成验收，两年多时间了，经投公司为什么迟迟不愿接收呢？
南昌小蓝经投公司党委书记、董事长 石巍峰：主要还是涉及验收，所以没有得到妥善处理，这些前置条件没有解决。
小蓝经投公司称不愿接收博物馆的展陈部分，是因为博物馆的基建部分到记者采访时还没有办完竣工验收手续。竣工验收是一个普通的手续，具体流程是，建设项目完工后，先由甲方组织完成初步验收，之后再由甲方向相关部门申请消防、人防和规划等专业验收，最后再在网上进行综合验收，这样手续就办完了。博物馆的基建部分和展陈部分都在2022年完工，然后同时办理验收手续，展陈部分在2023年6月就完成了全部验收手续，而基建部分的手续为何拖到现在还没有办完呢？
记者：初步验收完正常多长时间能做完综合验收？
南昌小蓝经投公司常务副董事长 宫颖超：正常应该是大概在半年左右的时间。
记者：为什么这个项目这么长时间？
宫颖超：就是消防、规划验收还没办完。
那消防验收和规划验收又卡在哪里了呢？
南昌小蓝经济技术开发区园区开发事业部总工程师 温子林：2023年3月份消防验收到这边来查了一下，围绕汽车博物馆的环形水网没有形成，这种场馆必须有两路消防用水，所以消防当时提出来一路消防水就过不了关。
2023年3月发现消防设施存在问题，8个月之后，2023年11月，小蓝经开区管委会才对这个问题进行研究，决定花费93万增设一个防火水箱。这个防火水箱一个多月的时间就建成了，一直拖到了2024年10月，消防才通过验收。
其实早在2021年6月，基建部分的施工方就已经发现了这个问题，并发函告知甲方小蓝经投公司。
早在2021年就发现的问题，拖了三年多，消防验收才办完。消防验收办完整个验收就结束了吗？结果另外一个验收项目规划验收，比消防验收更能拖，到记者采访时也没有完成，这又是怎么回事呢？
宫颖超：2019年还是2020年的时候，我们全市为了压缩使用高端材料，就进行了优化外立面。变更需要经过报备到上级主管部门，开会研究确定以后才能进行后面的完善程序，就把这块提请到了县区相关会议。
记者：什么时间？
宫颖超：2025年春节的时候。
记者：为什么2023年就做完了初步验收，2025年才提交？
宫颖超：因为当时人员更替比较频繁，整个验收过程持续了两到三年，确实节奏慢了一些。
正常的规划验收什么时间可以提交呢？
南昌县自然资源和规划局交通市政与规划核实办负责人 欧阳群：一个建设项目完成了规划建设内容之后，可以去组织材料提出申请。
也就是说博物馆的规划验收在2022年12月份之前就可以提交申请，这个问题早在2022年就应该由县区领导开会研究，却一直拖到了2025年才召开这个会议，这个节奏可真不是一般的慢。投资3.5亿的小蓝汽车博物馆，从开工到建成用了两年多时间，到现在又过去了两年多时间，这个博物馆的验收手续仍然没办完。
如此拖延办理验收手续，直接导致2022年已经建好的小蓝汽车博物馆至今无法开馆。在两年多的时间里，博物馆的两个施工方不断催促，但都无济于事。
南昌小蓝经投公司在办理验收手续和交付上一拖再拖。对此，作为上级领导的小蓝经开区管委会，又是什么态度呢？
李碧：我们管委会是不满意的，我一直在催促他们，也非常严厉地在批评他们。
一个简单的竣工手续拖了两年多还没办完，小蓝经开区管委会对此显然是不满意，那么管委会对这项工作又提出了哪些具体的要求呢？
记者：管委会有没有要求你们什么时间开馆？
石巍峰：越早越好，尽早开馆。
记者查阅了小蓝经开区和经投公司关于汽车博物馆的文件记录，2022年11月的会议纪要显示，经开区管委会要求小蓝经投公司加快项目建设，务必于年底前也就是2022年底前竣工交付，之后就再也没有对博物馆具体的竣工交付时间提出要求。两年多来，经开区管委会对小蓝经投公司迟迟无法办完验收手续，没有下达过一张督导函。
正常半年就能办完的验收手续，拖了两年多还没办完。按计划小蓝汽车博物馆2022年就应该交付使用，而如今只能静静地闲置在那里。记者发现，现在博物馆内的许多设施都已无法启动。
记者又试了几组互动设施，发现都无法启动。整个博物馆是密闭环境，在里面待了一会儿，就感到异常闷热潮湿。
小蓝汽车博物馆除了汽车实车展品，还有大量的电子互动设施，它们在这样恶劣的环境中还能维持多久呢？
北京保发津樑装饰工程有限公司小蓝汽车博物馆项目经理 刘灵芝：现在不知道了，因为已经关闭将近两年，我们最后验收的时候相当好，再过一年基本上报废。
小蓝汽车博物馆投资3.5亿元，仅展陈部分的设施就价值1个多亿，两年多来，这些设施在这样的环境中一天天老化，损坏的风险一天天增加，无法发挥它们应有的社会效益，造成了公共财政的巨大浪费。
就在记者结束采访时，小蓝经投公司表示，拖了两年多还没有办完的验收手续可以在两三周内全部完成。
小蓝经开区管委会对小蓝汽车博物馆何时开馆，也给出了明确的时间表。
李碧：时间表就是两个月内必须要做完这些工作，两个月内必须试营业。
俄罗斯五大空军基地一日内接连遇袭，就连中俄边境线不远处，都响起了巨大的爆炸声。
6月2日，俄罗斯与乌克兰原本计划在土耳其伊斯坦布尔举行第二轮会谈。然而，就在和谈到来的前夜，乌克兰对俄罗斯发起了一场堪称“21世纪版珍珠港”的剧烈袭击，俄罗斯的愤怒已经突破了临界线。
俄乌举行第二轮和谈前，乌克兰总统泽连斯基表示，他至今仍不清楚俄罗斯人会带着什么建议前往伊斯坦布尔，乌克兰打算跟欧美合作伙伴一道采取新的外交举措。
正当人们认为俄乌双方“准备举行新一轮外交博弈”之际，俄罗斯从西到东的纵深领土，接连发生了重大事故。
据观察者网等媒体6月2日报道，当地时间6月1日，俄罗斯境内有五个空军基地遭遇大规模无人机袭击，包括摩尔曼斯克州、伊尔库茨克州、伊万诺沃州、梁赞州和阿穆尔州的机场遇袭，且首次有西伯利亚地区的军事基地遭无人机袭击。
乌克兰安全局已宣称对此次袭击负责，这是自俄乌冲突爆发以来，乌克兰军队对俄罗斯纵深领土发动的最具渗透性的袭击之一。由于袭击太过突然和惨烈，俄罗斯国防部已经认定这是一次“恐怖袭击”。
要知道，俄罗斯阿穆尔州与我国东北地区隔黑龙江相望，遇袭地点距离中俄边境并不遥远。在乌克兰开始袭击俄罗斯纵深领土之后，俄罗斯就把大量珍贵的战略轰炸机部署到了中俄边境线附近，来躲避乌克兰军队的偷袭。
但如今，俄罗斯的努力化作了泡影。有俄罗斯军事博主指出，他希望俄罗斯的反击，能像美国对珍珠港事件的回应那样，甚至更加严厉；
也有俄罗斯军事博主指出，“这不只是一个借口，而是对乌克兰发动核打击的理由。”
但事实上，俄罗斯展开上述两种行动的可能性都并不大。美国之所以能在珍珠港事件爆发后全面战胜日本，是因为美国当时的军工产能比日本高出了许多倍。而俄罗斯面对的敌人本质上是整个北约集团，俄罗斯的军工产能并不具备压倒性优势。
至于核打击，俄罗斯基本不会考虑采取这种措施，因为这意味着俄罗斯将要与眼前的“对手”玉石俱焚，开启互相毁灭的进程。
需要指出的是，俄罗斯的三位一体核打击能力，在本次遇袭中已经遭遇了重创。乌克兰方面发表的视频显示，俄罗斯停机坪上的图-95战略轰炸机等重要军机，被乌克兰从附近卡车集装箱内腾空的FPV自杀无人机挨个点名，直接炸毁，基本失去了修复的意义。
这些产于苏联时期的轰炸机，已经失去了完整的生产线，处于损失一架就永久性少一架的状态。俄罗斯一直在努力恢复图-160战略轰炸机的生产线，并确实取得了一定的成果，但俄罗斯的军工生产速度不尽人意，很难在短时间内从这场重大袭击中恢复过来。