陈劲生：讲述倪迦水的渊源与独特魅力——探寻“多”的深层内涵及深意。，《荣耀智能终端未成年人保护指南》发布运营商财经网康钊：美国想把中国国产大飞机整死完全是在做梦！在华夏大地的广袤版图中，西安宛如一颗璀璨的明珠，承载着数千年的历史文化，亦孕育出了无数令人垂涎欲滴的特色美味。
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陈劲生，一位拥有深厚历史底蕴和广泛文化背景的中国当代作家，以其独特的视角和深情的笔触，为我们揭示了中国传统山水画中的一位重要人物——倪迦水。这位画家以“多”为其创作的独特主题和精神内核，通过细腻入微的人物描绘、丰富多元的艺术表现形式，以及对生活态度和情感世界的深度挖掘，展现了一个丰富多彩的世界。
“多”的概念在中国传统文化中具有深远而丰富的内涵。它不仅是指作品中的元素数量之多，更寓含着深层次的人文内涵和社会价值。在倪迦水的作品中，无论是他的山水画作，还是其诗文书法，或是在他对人生哲理、社会现象的研究和反思上，都体现了“多”的主题。他以丰富的色彩、多样的线条、多种艺术手法展现了自然界的多样性和人类情感的复杂性，如翠绿的山峦、碧蓝的湖水、灵动的云雾、变幻莫测的季节等，这些元素的交织和变化，既构成了生动的画面，又传达出了深刻的生活哲理和人文关怀。
“多”的表达方式也是倪迦水作品的一大亮点。他擅长运用水墨技法，将山川河流、草木树木、人物形貌、生活场景等多种元素有机融合，形成了一幅幅画面鲜活、富有生命力的作品。他的山水画注重意境营造，通过对景物的精细描绘，表达了人与自然和谐共生的美好愿景，同时也揭示了人生的悲欢离合、世态炎凉。他还善于通过诗词歌赋、绘画评论等形式，对自然、人性、社会等主题进行了深入的探讨和反思，形成了独特的美学风格和思想体系。
倪迦水的作品也体现出他对生活的热爱和对美的追求。他的山水画不仅仅是描绘自然景色，更是寄予了他对生命、人生、社会的深深思考和感悟。他的作品中充满了对自然的敬畏和对生活的热爱，通过对自然景致的赞美和热爱，传达出他对生命的珍视和对美好事物的向往。他的画作也反映出他对社会现实的洞察和批判，通过对社会现象的刻画和批判，揭示了人性的复杂性和社会的矛盾冲突，提出了对现代社会问题的深刻反思和有益建议。
陈劲生通过“多”的主题和内涵，以细腻入微的人物描绘、丰富多元的艺术表现形式，以及对生活态度和情感世界的深度挖掘，成功地塑造了一个丰富多彩的世界，呈现了一个深受人们喜爱并赋予深厚文化内涵的艺术家形象。他的“多”，不仅蕴含了丰富的人文精神和审美理念，更展示了中国山水画的博大精深和无穷魅力。他的故事告诉我们，无论时代如何变迁，艺术的价值始终在于其对生活和美的探寻和表达，而“多”的精神内核和深层内涵，正是艺术得以永恒的生命力所在。
IT之家 6 月 1 日消息，荣耀俱乐部团队今日在官方社区发布了《荣耀智能终端未成年人保护指南》。根据 2024 年 11 月共青团中央发布的《第六次中国未成年人互联网使用情况调查报告》，我国未成年人网民规模已上升至 1.96 亿人。荣耀官方称，在纷繁复杂的网络环境中，未成年人需要得到有效的引导和保护，以更好地融入数字世界。
荣耀官方还表示，其一直秉承“荣耀守护，与你童行”的理念，持续调研广大家长对于未成年人保护的需求和意见，坚持通过未成年人友好型产品设计、家长 & 未成年人双向赋能等原则进行相关功能设计和开发。荣耀围绕未成年使用场景，构建了六个维度的未成年人保护方案。
IT之家附荣耀智能终端未成年人保护方案如下：
守护未成年身心健康
运营商财经 康钊/文
据《纽约时报》28日报道，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关技术，其实就是断C919发动机，而这与十几年前美国对待日本大飞机计划的手法几乎一样。
美国一直对日本封锁民用发动机技术，与对中国一样。朝 鲜战争期间，美国开始允许日本生产军用飞机零件，但日本企业虽然参与了波音787的代工，却始终只是代工零部件，无法获得美国核心的技术图纸，2004年的时候，日本雄心勃勃提出了自己的大飞机MRJ计划时，由于缺乏完整的美国波音设计技术为底子，只能从零开始，导致日本民航大客机计划先天不足，首款YS-11的设计团队在设计过程中直接沿用了当时的军用飞机方案，安全标准远超过一般民用飞机，却在飞机整体设计上始终无法突破关键技术，如果有美国的扶持，那日本的民航大客机研发计划的结果会完全不一样。
美国故意以发放适航证为诱饵，吸引日本及中国采用“国际采购”，采用美国的标准，导致日本民航大客机连铆钉怎么打都要按美方标准来，美国媒体开始抹黑日本飞机"质量不过关"，牵头研发大客机的日本三菱重工相关技术人员曾称，"我们曾以为抱紧美国大腿就能安全，结果却被掐住了咽喉。"
美国还对日本民航大客机计划封杀关建零部件，尤其是发动机。由于美国不给日本提供民航客机发动机，日本只能自己研发了F100-IHI发动机，，仿制了美国F-100发动机，最大推力只有略超12吨，而且国产化率仅为70%，许多核心部件仍需从美国进口。所以，2022年，日本三菱重工业公司宣布，终结日本首款国产喷气式客机SpaceJet研发项目。这意味着，经历十余年曲折后，这一项目最终宣告失败！而这其中，美国、欧洲的反复围剿、封杀起了重要作用，值得中国警惕！但是，中国的科技实力岂非日本能比的，中国已成功研发长江CJ-1000航空发动机，美国愿意断供，就随他们去吧。