铜铜铜铜铜铜铜：探究超大型厚实板的特性与使用价值，“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神美国白宫宣布提高进口钢铝关税至50%他在社交平台“电报”补充称：“敌人可能动用战略轰炸机发射大量无人机和导弹。”
在科技日益发展的今天，金属材料的应用早已不再局限于传统建筑材料，如钢铁、铝合金等。而在建筑领域，一种独特且备受瞩目的材料——超大型厚实板，以其卓越的性能和广泛的应用范围成为了现代建筑领域的宠儿。本文将对其特性与使用价值进行深入探究。
超大型厚实板的特性主要体现在以下几个方面：一是尺寸宽大。这种板材通常是由厚度超过3-5米的优质铜板经过精工切割和磨削制成，具有极高的平整度和刚性，能够承受更大的荷载压力。其长宽比通常可达几十甚至上百倍，极大地拓展了建筑设计的空间表现力和视觉冲击力。二是重量轻盈。由于采用了高强度的铜板作为基材，再加上精细的工艺制作，使得超大型厚实板具有极低的密度和比重，只有普通钢材的一半左右，大大减轻了建筑结构的整体重量，提升了建筑的抗震和耐久性能。
超大型厚实板的使用价值主要体现在以下几个方面：一是空间利用效率高。超大型厚实板因其尺寸巨大且易于加工的特点，在设计时可以充分利用建筑空间，实现多种功能组合，例如卧室、客厅、餐厅、办公室等多种空间区域的灵活布局。该板材还可以采用无缝对接的形式，进一步提高空间利用率，减少因缝隙造成的安全隐患。二是在施工安装上具有优越性。由于超大型厚实板具有良好的防潮防腐性能，对于长期处于潮湿环境中的建筑空间尤其适用。其优良的力学性能和施工稳定性，使其能够在各种复杂的施工条件下稳定地工作，降低施工风险，提升施工效率。
超大型厚实板在环保节能方面的应用也值得我们关注。一方面，随着对环境保护意识的增强，越来越多的新型建筑材料开始受到青睐，超大型厚实板因其低碳环保的特性，成为了一种绿色建筑的重要选择。另一方面，随着建筑智能化的发展，超大型厚实板的可定制化程度不断提高，可以根据不同建筑的具体需求，进行合理的裁剪和拼接，实现建筑内部设施的个性化布置，达到节能减排的效果。
超大型厚实板作为一种超大型、高精度、轻质化的建筑用材，具有诸多独特的特性与实际应用场景。在建筑行业，它不仅满足了人们对空间利用效率、施工便利性和节能环保的需求，更是未来建筑创新与发展的重要方向。无论是建筑师还是设计师，都应深入了解并充分运用这一新型建筑材料，以创造出更多富有创意和实用性的超大型厚实板建筑作品，为我们的生活带来更多的惊喜与舒适。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。
当地时间6月3日，美国白宫发表声明称，美国总统特朗普宣布将进口钢铁和及其衍生制品的关税从25%提高至50%，该关税政策自美国东部时间2025年6月4日凌晨00时01分起生效。
声明表示，美国从英国进口的钢铝关税仍将维持在25%。自2025年7月9日起，美方可根据《环境政策声明》的条款调整适用的关税税率，并制定钢铝的进口配额。如果英国被认定为未遵守《环境政策声明》的相关规定，则可将适用关税税率提高至50%。
当地时间5月30日，美国总统特朗普在宾夕法尼亚州举行的一场集会上表示，将把进口钢铁的关税从25%提高至50%。随后，特朗普在社交媒体平台上发文表示，该决定从6月4日起生效。
（来源：央视）