惊魂未定：一堂课前未戴口罩遭同学C打，背后原因令人深思，小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应原创 美军进逼，中美一旦开打，只需1天时间，美国就不再是超级大国？此外，5月28日即将启幕的“美好生活国际非遗美食周”将以“非遗食遇 聚飨天府”为主题，打造一场跨越时空的美食文化盛宴。活动集结顺德、扬州等联合国教科文组织认证的6大中国“美食之都”，通过主题展览、技艺展示、美食旅游名线推介等形式，让市民游客深度了解非遗美食文化的博大精深。创新推出的“一张机票吃全国”美食街市，汇聚70余个全球城市地标性非遗美食，从成都的三大炮到海南的文昌鸡，从意大利面到墨西哥卷，让游客在方寸之间就能尝遍世界美味。端午期间还将推出“非遗节里过端午”系列互动体验活动，让传统文化以更生动的方式走进现代生活。
从近日网络上传开的一则关于课堂上一位同学并未佩戴口罩引发的事件来看，这无疑是一堂惊魂未定的课前未戴口罩之课。故事发生在一所中学，当时的学生们正在上课，而这一节课的主题是生理卫生和健康生活方式。在这个过程中，一位男生突然打断了老师的讲解，并对全班同学进行了一次粗暴的攻击。
据目击者透露，当天的课堂上，这位男生被同学A发现没有佩戴口罩，此时他并未意识到自己的行为可能会影响到其他人，而是继续按照自己的习惯在课桌边聚精会神地听讲。当老师要求所有学生都戴上口罩时，男生却显得十分不耐烦，甚至拒绝佩戴口罩，理由是他认为自己已经准备充足，不需要再额外佩戴。
这一幕引起了同学们的强烈不满和抗议，他们纷纷站出来表示反对并要求这位男生停止他的行为。男生的态度非常坚决，他认为戴上口罩只是医生或医护人员的工作，自己没有必要为此负责。面对众人的指责和反抗，男生并没有退缩，反而变得更加嚣张，开始大声喊叫、推搡其他同学，甚至在老师的劝阻下做出了更为激进的行为。
这一事件之所以引起如此轩然大波，不仅是因为男生的行为过于嚣张，更因为他在关键时刻未能遵守公共卫生和社会秩序的准则。按照《中华人民共和国传染病防治法》的规定，学校作为公共场所，需要对学生进行体温检测、佩戴口罩等防控措施，以保障师生的身体健康和生命安全。这位男生显然忽视了这些规定，尤其是在疫情期间，更是应该遵守相关制度，保持良好的个人卫生习惯。
无论出于何种原因，一个人的行为是否符合社会公德，是否尊重他人权利和尊严，都应该受到法律和社会道德的约束。在这个案例中，男生的行为不仅是对他自身利益的侵犯，也严重扰乱了课堂教学秩序，破坏了学校的公共管理秩序，同时也违反了国家法律法规和社会公德。
这个事件也提醒我们，教育不仅仅是传授知识和技能，更重要的是培养学生的社会责任感和公民意识。在教学过程中，教师应当引导学生树立正确的价值观，倡导文明礼仪，养成良好的生活习惯，注重身心健康，提高自我保护能力。只有这样，才能使学生在学习之余，真正成为一个有责任感、有素质、有爱心的人，为社会的发展做出积极的贡献。
这次惊魂未定的课前未戴口罩之课，引发了人们对于规则遵守、公共秩序、公民素养等方面的深刻反思。我们应该以此为鉴，加强学生的教育和引导，让他们明白，每一个行为都可能影响到他人的权益和社会和谐，每个人都应该承担起自己的社会责任，共同维护一个健康、有序的社会环境。只有这样，我们才能真正做到“惊魂未定”的课堂，让每一位学生产生敬畏之心，更好地应对未来生活中的各种挑战和机遇。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
中美若开打，只需一天时间，美国就不再是超级大国吗？中国专家发出这一断言，可信吗？
近日，复旦大学中国研究院院长张维为提到，他在塞尔维亚贝尔格莱德参加一场高端对话时，主持人问了他一个问题，如果美国对台海进行军事干预，中方该怎么办？张维为回应称，如果发生冲突，国际社会第二天就会发现美国不再是超级大国。中美一旦发生冲突，只需一天时间，第二天美国就不再是超级大国了？这一论断即便在美国优势地位已经下滑的当下，依然可以说是令人意想不到的。那么问题来了，大家认为这一论断可信吗？
其实类似的论断，过去不是没有出现过，解放军海军少将、军事理论家、评论家，我们亲切的“局座”张召忠曾提到过，如今的美国，距离世界第二就差一场战争了。就是说但凡美国再开启一场大规模战争，它们就会沦为世界第二。这个说法和张院长的说法其实有点异曲同工，只是相对保守一点，没有凸显“只需一天时间”这一点。而这些结论背后，暴露的是美国国际地位和综合优势日趋下滑这一事实。
其实近年来，美国优势地位下滑已经是不争的事实了，谁也无法否认。而且不是某一方面，而是方方面面，美国的优势地位都在消失。比较有代表性的，无疑就是中国的崛起，当下即便美国都不否认，中国在很多领域，都正在甚至已经赶超美国。
与此同时，相比于中国的健康与稳步发展，美国当下的现状，正越来越令人捏一把冷汗，美国政府两党将大量的人力、物力和财力用于内斗，就拿非法移民问题来说，从美国总统特朗普第一个任期至今，已经超过八年时间了，美国两党在到底是要对非法移民秉持开放还是敌视态度这个抉择上，至今没有谈出个所以然，反正共和党上台，就竭尽所能打击非法移民，民主党上台，又包容移民。每一次的政治转向，都意味着过去几年的努力全部泡汤，又要重新投入大量资源用于新的且与之前截然相反的政治方针。
而这仅仅只是美国政府内斗的缩影而已，无论是在科技、经贸还是社会伦理等方面，如今美国两党，几乎已经走到完全没有共同语言的地步，你要往东，我非要往西。久而久之，美国两党的矛盾越发激化，去年的美国总统大选，事实上是顶着内战阴云开展的！这也是为什么去年大选结果公开后，美国政府大量高官突然跳出来，喊话要确保政权平稳过渡。
可见，美国不仅仅是可能被中国赶超，更严重的问题在于美国政府还在虚耗国家资源，忽视了国家的发展和公民的真实诉求，只顾自己胡作非为，比如对华步步紧逼。也正是因此，如今美国国际地位的下滑，已经到了极大出乎各方预料的地步。
特朗普挑起的关税对抗，不要说针对中国，就连日本当下都敢挺直了腰杆，表示不打算对美让步。军事领域也是如此，不久前美国两个航母编队，加上6架美军最强的B-2隐形战略轰炸机，竟然在红海和也门胡塞武装打的有来有回，舰载机接连坠海，最终美军只能和胡塞武装达成停火协议，灰溜溜撤出了红海。