掌控欲望之网：揭秘成人禁漫的艺术与社会隐喻，和金缕玉衣齐名的黄肠题凑到底是什么累计亏损超1100亿，股东权益首为负，冲销量规模能成蔚来“救命稻草”？而国土安全部长诺姆则发出最后通牒，称如果哈佛大学想重新招收国际学生，必须在72小时内提供其所掌握的、过去五年来该校外国学生涉嫌“非法”活动的一系列信息。
关于成人禁漫艺术与社会隐喻的探讨，从《欲望之网》这部作品中我们可以窥见一个引人深思的视角。这部以美国科幻作家弗兰克·德拉邦特的《火星救援》为蓝本改编的电影，通过主角汤姆·斯科特的探险故事，揭示了成年人在面对欲望的驱使和自我控制时所面临的挑战。
电影《欲望之网》中的主角汤姆·斯科特，他是一名太空船上的宇航员，被派往火星进行一项生死攸关的任务。在这个过程中，他的内心深处却滋生出强烈的欲望——为了生存下去而挖掘地下水资源，这引发了他对人性、自由意志、自我意识等多个层面的深入思考。这种对欲望的执着追求，成为了他生命旅程中的主要驱动力，同时也构成了影片的核心主题——掌控欲望之网。
欲望之网并非单纯地指代现实世界的物质需求，而是包括了人性的各种深层次的心理欲望。例如，当汤姆被困火星的地下世界后，他开始向往回家的渴望，这是出于对亲情、爱情以及友情的本能追求；而在面临资源匮乏、环境恶劣等困境时，他又渴望生存下去，这也是基于对生存技能的自我提升和对未来的未知恐惧。这些欲望，是人类作为高级动物所固有的基本需求，也是推动人们前行的动力源泉。
欲望之网还具有一定的社会隐喻意义。在电影中，我们看到了人们对权力、金钱、地位等外在功利目标的盲目追求，这种现象在现代社会中尤为明显。在太空探索领域，人类往往将获取先进的科技作为实现个人野心的主要手段，忽视了对地球生态环境的保护和对人性尊严的尊重。正是在这片看似繁华的网眼中，隐藏着人类失去自我价值、缺乏责任感和道德底线的问题。当这些欲望超越了人的界限，侵蚀到人类的本质和精神世界，便形成了所谓的“欲望之网”。
《欲望之网》也揭示了对于自我认知和自我的尊重的重要性。在危机四伏的火星探险环境中，汤姆逐渐意识到，只有理解并接纳自己的欲望，才能真正驾驭它们，避免被其操控和束缚。这就需要我们像汤姆一样，正视并尊重自己的情感冲动和心理需求，努力构建健康的自我认知体系，从而在欲望的旋涡中保持清醒和理智。
《欲望之网》以其丰富的内涵和深刻的社会隐喻，为我们展现了成年人在面对欲望诱惑时所必须应对的挑战和反思。它告诉我们，欲望并不是洪水猛兽，只要我们学会掌控自己内心的欲望之网，就能在人生的旅途中找到属于自己的坐标和方向。无论是在太空探索，还是在日常生活中，我们都应当珍视内心的需求，尊重自我，拒绝盲从，用理性与智慧去驾驭生活中的各种欲望之网，创造一个既充满希望又充满自由的世界。
5月20日，位于北京丰台的北京大葆台遗址博物馆新馆正式向公众开放。大葆台遗址是一座完整呈现“梓宫、便房、黄肠题凑”葬制的考古发现，基本陈列“勃碣都会幽燕华章——西汉广阳国历史文化展”展示了一号墓（广阳顷王刘建墓葬）采用的“黄肠题凑”形制，直观体现汉代的建筑智慧和礼制文明。
不知道大家之前有没有听说“黄肠题凑”，如果没听过，那你一定知道“金缕玉衣”，这个“黄肠题凑”跟“金缕玉衣”一样，曾经是中国古代墓葬里身份等级最高的一个东西。
那黄肠题凑到底是个啥？为什么古代的墓经常被盗，但黄肠题凑却让盗墓贼头疼？又为什么，这个强大的墓葬形式在东汉以后就走向了消亡呢？
什么叫“黄肠题凑”
“黄肠题凑”这个词最早出现在《汉书·霍光传》里，说的是两朝重臣霍光死了以后，被汉宣帝赐予使用了“黄肠题凑”。啥意思呢？汉末魏初的学者苏林做了个批注，说“以柏木黄心致累棺外，故曰黄肠；木头皆向内，故曰题凑”。有点费解对吧？下面我就一个字一个字地给大家做一下解读。
先说“黄”。这个“黄”说的是黄心的柏木。这是咱们国家的特色树种，树心是黄褐色，边材淡褐色或者淡黄色，同时，质地比较坚硬，还耐腐蚀，关键是还有香气，简直是皇家用材的天选之物。
接下来说“肠”，这“肠”说的是柏木一根一根地堆叠在一起，看起来就像是人肚子里一节一节堆起来的肠子。“题”，指的是“额头”，“凑”字，我们现在用的简化过的两点水，以前是三点水，意思是四周的水流快速向中间汇聚，所以，“题凑”合在一起，意思就是所有的柏木垂直朝向棺椁，还不理解的话，咱们想想麻将桌，四个人围坐在一起，头都往里凑，就是所谓的“题凑”。
我觉得，这个造型显然是暗含了天下归心的意思，就像车轮上的辐辏最终都归向车毂（gǔ）一样。总结一下，“黄肠题凑”说的就是用黄心柏木搭起来的一个框型结构或者是凹型结构。或者更简单地说，这就是墓主人在地下的“豪华套间”的围墙。
第二个问题，围墙有了，那围墙里面都有什么呢？是一室一厅还是四室两厅呢？
根据考古学者的考证，一套完整的“黄肠题凑”，由“黄肠题凑”“枞（cōng）木外藏椁”“便房”和“梓宫”四个部分组成。
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红
蔚来的亏损，并未出现明显好转，但李斌对第四季度盈利未动摇。
6月3日，蔚来披露2025年第一季度财报，净亏损67.5亿元，同比增长30.19%，环比下降5.1%。
在业绩电话会上，李斌称有信心从第二季度开始改善公司的财务状况，并实现蔚来的业务目标。两个月前，他曾向外界释放信号，蔚来今年只做一件事，就是第四季度要盈利。
诸多造车新势力，正迎来一场盈利竞速，理想已先一步达成，小鹏要在四季度走向盈利，零跑正步入盈利阶段；后来者小米汽车亏损也正逐步收窄，雷军称预计下半年盈利。
一季度财报显示，理想汽车以6.47亿净利润实现连续十个季度盈利，小鹏汽车、零跑汽车、极氪的净亏损同比大幅收窄，蔚来的压力可想而知。
负债率攀升至92.55%，股东权益首次转负
对比“蔚小理”一季报，理想季度内毛利率为20.6%、小鹏15.6%、蔚来7.6%。
具体来看，理想季度内归属股东净利润6.5亿、小鹏归属股东净亏损6.64亿，而蔚来归属股东净亏损68.91亿，蔚来的亏损规模为小鹏的10倍以上。
更罕见的是，自2018年上市至今，蔚来的归母净利润亏损额度达到1162亿，上一家达到如此亏损额度的是恒大汽车（截至2024年中期，累计亏损1209亿），这在国内上市企业中颇为少见。
持续亏损之下，蔚来的净资产持续缩水，导致负债率被动抬升。截至一季度末，其资产负债率达到92.55%，较2024年末的87.45%上升5.1个百分点。
而在一季度末，小鹏为资产负债率65.46%，理想为55.31%，这也加剧了外界对蔚来流动性的担忧。