学院时间告终：掌控与回归，时间的永恒暂停键，原创 约会聚餐，国乒曝姐弟恋？女方长相甜美，男方是马龙队友大众集团重组德国业务 约2万员工签署协议将自愿离职随后进行的青岛实验初中2个市南中片班，备受关注，80个学位在第一志愿报名的235名学生中（含5对双胞胎）产生，通过电脑派位形式录取，报录比为2.94:1， 80位学生成为电脑派位中的幸运者。
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《学院时光告终：掌控与回归，时间的永恒暂停键》
对于每个人来说，学院生活无疑是人生中的一个重要阶段，它承载着我们的梦想、追求和成长。而在这一漫长而充实的时间里，我们对时间的理解、掌控以及回归，都在学院时光中留下了深刻的烙印。
学院时光是我们学习知识、培养能力的重要场所。在这里，我们将接触到最前沿的知识领域，接受最严格的学术训练，同时在课堂上收获最宝贵的实践经验。学院课程的教学方式多样，既有传统的理论讲解，又有实践操作的实操环节，这使得每一位学生都能在实践中掌握技能，提升自我。学院还设有各类社团活动和课外实践活动，这些活动不仅丰富了我们的校园生活，也使我们在团队合作、创新思维等方面有了深入的锻炼，这些都是我们在未来社会工作中不可或缺的关键素养。
正如人生的旅程并非总是笔直向前，学院生活也有其结束的时刻。无论是在毕业典礼上领取学位证书，还是在忙碌的工作日程中宣告结束，当学院时光告别的那一刻，我们都需要学会如何掌控行动的方向，如何面对时间和空间的流逝，如何从短暂的学院生活中找到回归生活的路径。
我们要学会把握当下。无论是学习还是工作，都不能忽视每一个当下的重要性。当我们即将离开学院时，要清楚自己的目标和期望，知道自己的兴趣和擅长之处，并把它们转化为行动的指南。这意味着我们需要制定并执行计划，明确每一天的任务和目标，这样既能保证工作的效率和质量，也能让我们在面对挑战时保持冷静和理智。
我们要学会平衡当前与未来。学院生活是短暂的，但我们的职业生涯和人生规划却是长远的。我们需要将学院的学习成果应用到实际生活中，通过实习、项目经验等途径提高自己，同时也要为未来的职业发展做好充分准备。这就需要我们学会利用空闲时间进行积累和反思，以期在未来能够拥有更多的机会和资源。
我们要学会珍惜时间。时间是无价之宝，任何一次浪费或拖延都可能影响我们未来的成功和成就。我们需要珍视每一刻的时间，不要让碎片化的琐事占据我们的生活，而是将注意力集中在最重要的事情上。这包括设定合理的工作和休息时间，避免熬夜和过度劳累；积极参与社交活动，与朋友和家人保持良好的关系；阅读和学习新的知识和技能，不断提升自身的综合素质。
学院时光告终不仅仅是学习和成长的终点，更是我们掌控和回归生活、实现自我价值的起点。我们要学会控制当前，平衡未来，珍惜时间，让每个学院时光都成为我们人生的宝贵财富，为我们未来的生活奠定坚实的基础。只有这样，我们才能在有限的岁月里，真正地掌控和回归时间的永恒暂停键，创造属于自己的精彩人生。
王楚钦这边的恋情传闻并没有因为NBA美女主播美娜的回应而落下，反而当网络上又有球迷曝出王楚钦和陈梦在比赛期间进入同一件房间，又有了绯闻的新版本，所幸的是陈梦的综艺正好播到了关于她个人感情方面，陈梦和妈妈的话语辟谣了恋情，因为陈梦还是单身。
王楚钦这边因为恋情上了热搜，但就说不管恋情真假，反正王楚钦肯定是不敢和绯闻对象大大方方吃饭，反而近期，国乒这边两名球员在乒超联赛开始前，大大方方的出去聚餐，不过这也让两个人因此上了热搜，两个人的恋情传闻也是曝出。
这两个因为聚餐被曝恋情的球员是谁呢？男方这边是05年的球员黄友政，21岁的黄友政是浙江宁波人，2015年，10岁的黄友政加盟八一乒乓球队，师从奥运冠军王皓。2022年，17岁的黄友政入选了国青，随后进入了中国国乒。2024年，黄友政开始迎来爆发，他在多个WTT支线赛获得了冠军，2025年，黄友政获得了世界杯参赛资格，如今的黄友政是国乒一颗冉冉升起的新星。
而女方这边是03年出生的韩菲儿，据悉，韩菲儿6岁开始乒乓球训练，11岁进入山东鲁能队，成为职业乒乓球运动员。2020年，韩菲尔进入国乒2队，2022年，她帮助国乒获得了世青赛女团冠军。2023年，在WTT支线的女双比赛中，韩菲尔覃予萱组合夺冠。韩菲尔如今是女队梯队中重要的一员。
快科技6月4日消息，据报道，大众集团为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
大众汽车人力资源负责人兼董事会成员古纳尔·基利亚恩在沃尔夫斯堡的一次工人集会上告诉员工，大约2万名员工将在2030年前签署协议后自愿离开公司，公司的重组计划正在按计划进行。
报道称，大众作为欧洲最大的汽车制造商，由于制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的迅速崛起，大众正在减少德国的生产能力和员工数量。
大众汽车品牌管理层和工会领导人在去年12月达成协议，到2030年在德国减产超700,000台，削减35,000个工作岗位。姊妹品牌奥迪和保时捷也在裁员以降低成本。
目前，大众集团在德国拥有超过12万名员工，计划削减的3.5万名员工约占大众品牌的四分之一，也约占大众汽车集团德国员工的12%。
员工已同意通过提前退休、正常退休或终止协议的方式离开公司，大部分自愿离职的是退休，尽管大众到目前为止一直拒绝透露有多少工人同意接受遣散费计划，但大众去年为此预留了9亿欧元的费用。