挑战自我：理解叉逼——掌控力与影响力的较量与启示，燃气公司回应“拟招北大毕业生当抄表维修工”：属实原创 厦门第一码头，可花2元坐到海沧嵩屿码头，也是市民专线码头之一就在哈佛校园内举行第374届毕业典礼之际，这个美国历史最悠久的私立大学迎来一个好消息。
初中阶段的我们，如同初升的太阳，在知识的海洋中探索未知。在成长的过程中，我们不断地接受挑战，一次次地向自己发起冲击，去理解什么是“挑战自我”，什么是“叉逼”，并从中挖掘出掌控力与影响力的较量与启示。
“挑战自我”不仅仅是指我们对自我的挑战，更是对自身潜能和能力的最大释放。它意味着我们需要勇于面对困难，不畏艰险，不断突破自我，超越极限。在这个过程中，我们不仅可以提升自我认知，更可以磨练意志、培养坚韧不拔的精神品质。正如乔布斯所说，“每一个挑战都是一次学习的机会。”每一次的挫折都是我们成长道路上的垫脚石，只有通过这种挑战，我们才能找到自己的闪光点，塑造出真正属于自己的独特魅力。
“叉逼”，则是一种具有强烈竞争性的心态。它源于现代社会，特别是在商业领域，竞争异常激烈，每个人都渴望成为佼佼者。在这种环境下，敢于挑战自我、追求卓越的人往往能脱颖而出，因为他们不仅具备强大的执行力和创新思维，更能够精准把握市场趋势，敏锐洞察消费者需求，从而在激烈的竞争中赢得优势。
在“叉逼”的驱动下，我们必须学会如何有效掌控自己的行为和决策，以实现个人价值的最大化。我们要明确自己的目标，并制定出切实可行的发展计划。我们需要具备良好的时间管理和组织能力，合理安排工作和休息，做到高效利用时间，避免因为压力过大而影响工作效率。我们还需要具备较强的分析能力和判断能力，通过对市场动态、竞争对手动态等多方面的信息进行深入研究，及时调整策略，抓住机遇，规避风险。
我们也需要具备一定的领导力和影响力。领导者可以通过激发团队成员的潜能和积极性，引导他们朝着共同的目标前进。而影响力则主要体现在我们的言传身教上，无论是在职场还是生活中，我们都应树立正确的人生观、价值观和世界观，用实际行动传播正能量，为他人树立榜样，从而形成一种积极向上的社会风气。
“挑战自我”与“叉逼”，既是我们在成长过程中的必经之路，也是我们掌握掌控力与影响力的两大关键要素。只有敢于挑战自我、追求卓越，我们才能在激烈的竞争环境中立于不败之地；只有具备优秀的管理能力和领导力，我们才能在团队和社会中发挥应有的作用，推动社会进步和发展。让我们勇往直前，勇敢迎接各种挑战，不断提升自我，驾驭好“挑战自我”与“叉逼”的力量，向着更高的目标奋力前行！
近日，川南人才网显示，四川泸州华润兴泸燃气有限公司招聘3名抄表维修工，拟录用名单中的3人分别是24岁的爱丁堡大学国际关系研究生、41岁的北京大学国际经济与贸易本科生、39岁的四川师范大学艺术设计大专生。该名单引发热议。
6月9日，四川泸州华润兴泸燃气有限公司工作人员表示，该招聘及拟录用名单属实。
公告。图/川南人才网
5月22日，上述公司发布社会公开招聘公告，拟招聘抄表维修工3人。需求表显示，学历要求为大专及以上学历，年龄45岁及以下，不限专业、职称资格。
此外，岗位要求中提到：具有较强的团队意识，能吃苦耐劳，接受乡镇营业网点工作安排，能适应乡镇管理所艰苦工作条件；接受岗位值班安排（含节假日）；具备燃气相关知识，具有燃气行业从业经验优先；具有特种设备安全管理和作业人员证(钢管焊接)和特种作业操作证（焊接与热切割作业）优先。
来源：九派新闻
编辑：林力
厦门第一码头：鹭江畔的时光印记与城市新篇。
一、历史长河中的潮起潮落
厦门第一码头，这座承载着城市记忆的古老渡口，始建于1937年，其前身可追溯至20世纪30年代厦门造城运动中规划的九大码头序列。
初代码头以斜坡桥形式存在，曾是厦门与漳州、龙海等地水上货运的核心枢纽，木船摇橹的吱呀声与渔获交易的吆喝声交织成独特的市井交响曲。
1985年，现码头在厦禾路29号落成，钢筋水泥结构替代了昔日的木质坡道，成为岛内外水上交通的重要节点。
2021年7月，码头迁至西堤路599号，以现代化枢纽的姿态开启新篇章，却始终保留着老厦门人对"担水路头"的集体记忆。
二、地理坐标中的城市脉动
新码头坐落于思明区西堤路599号，毗邻BRT第一码头枢纽站，与鼓浪屿隔鹭江相望，形成"海陆空"立体交通网络。
作为厦门港十大港区之一，这里不仅是厦嵩航线的起点(每日7:10-17:30运营)，更是市民前往鼓浪屿内厝澳码头的专属通道。
其独特区位串联起环岛路黄金海岸线、中山路商业街与胡里山炮台等景点，形成"一码头串联半城景"的独特格局。
三、建筑空间里的岁月对话
新码头候船大厅以2000平方米的通透空间颠覆传统渡口形象，250个候船座椅与母婴室、VIP休息区、自助充电站等设施，将功能性提升至现代交通枢纽标准。
透过落地玻璃幕墙，可见改造后的趸船从24×9米扩展至60×15米，双泊位设计使船舶停靠更安全高效。
而保留的斜坡桥遗迹与新建的玻璃连廊形成时空对话，锈迹斑斑的铁锚与智能闸机共同诉说着传承与创新。
四、人文记忆中的情感坐标
对于三代厦门人而言，这里镌刻着不同维度的集体记忆：
老渔民记得上世纪六十年代帆影点点的渔获交易场景，"水陆联运"鼎盛期每天3000人次的客流见证过特区建设初期的火热；
"70后"童年记忆里藏着摇橹木船的颠簸与海鲜摊的鲜香，90年代的港片取景地也曾在此留下光影印记。
2021年搬迁前夕，"时光号"航班载着最后一批乘客穿越鹭江，成为新旧时代更迭的浪漫注脚。
五、文旅融合中的新生图景
作为"海上公交"升级典范，码头现运营两大航线：
市民专线(第一码头-鼓浪屿内厝澳，8元/人)与公共交通航线(第一码头-嵩屿码头，2元/单程)，日均发送旅客超万人次。
登船可见鹭江两岸的百年骑楼与现代天际线交相辉映，35分钟航程中，鼓浪屿全景、小金门轮廓与白鹭掠影构成流动的视觉盛宴。
周边配套的沙坡尾艺术西区、世茂双子塔观景台，让码头从交通节点延伸为文化地标。
六、未来蓝图中的湾区愿景
随着"海陆空铁"立体交通网络建设，第一码头正从传统渡口向智慧文旅综合体转型。
规划中的AR导览系统将重现码头百年变迁，屋顶观景平台计划引入沉浸式光影艺术，与鼓浪屿申遗线路形成联动。
作为厦门"国际滨海旅游名城"战略的重要支点，这里将持续书写传统与现代交融的城市故事。
结语
这座历经九秩春秋的码头，既是厦门城市发展的活态标本，更是海峡西岸人文精神的具象表达。