三维女性同性者扶持：重塑社会性别角色与情感支持让人深思的分析，提供了何种思路？，质疑现实的呼声，能否引领我们走入未来的阳光？
三维女性同性者扶持旨在重塑社会性别角色与情感支持。在当今多元化的世界中，女性同性恋者往往面临着性别歧视和社交困境，尤其是对于那些在家庭和职场上扮演多个角色的三重女性。为此，我们需要关注并提供立体化的支持，以消除对她们的社会刻板印象，并创造一个包容、接纳和尊重的环境。这需要从以下几个方面进行：
1. 政策层面：政府应出台针对三重女性的性别平等政策，包括但不限于禁止性骚扰、解除婚姻歧视以及保障其在教育、就业、社会保障等方面的权利。
2. 教育与培训：学校应当设置多元化的课程，教授性别平等意识和跨性别认知，帮助学生理解和尊重不同性别的人性特点和权益。学校还应设立专门的情感支持中心，为三重女性提供心理咨询服务，帮助他们应对生活中的压力和困扰。
3. 社会宣传与媒体倡导：通过新闻报道、社交媒体等方式，积极传播性别平等观念，揭露性别歧视现象，提高公众对三重女性的认识和理解。鼓励媒体和公众表达对三重女性的支持和关爱，塑造一种平等、包容、友好的社会氛围。
4. 经济援助与资源支持：政府和社会组织应加大对三重女性的社会经济援助力度，如提供就业技能培训、创业资助等，帮助她们实现职业发展和自我价值。企业界和非营利机构也应承担起社会责任，投资于三重女性的发展项目，共同促进社会性别角色的公正与和谐。
5. 文化包容与个体认同：提倡尊重多样性和包容性的文化价值观，让每个人都能找到属于自己的身份标识，增强自我认同感和归属感。对于三重女性来说，尤其强调他们在个人情感体验方面的独特性，尊重他们的个性选择和情感需求，让他们感受到被爱和被接纳。
总之，三维女性同性者的扶持工作是一项艰巨而长期的任务，但只要我们坚持多方位、多层次、全方位地构建社会性别角色与情感支持网络，就能有效打破性别刻板印象，营造一个更加包容、平等和接纳的社会环境，让每一位女性都能在各自的生活中找到自己的位置，实现自我价值和幸福感。
本文自南都。
采写 | 南都记者 林文琪
小米汽车首款SUV小米YU7近日陆续到达上海、杭州、成都的43家门店开启静态品鉴，南都记者获悉，雷军进一步披露了小米YU7的价格信息。
6月3日在小米投资者大会上，雷军表示要反对“内卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能确定。
雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。他同时透露，小米五年前就开始投资研发机器人，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。南都记者就上述信息向小米方面求证，截至发稿尚未收到回复。
6月3日中午，雷军在微博发文：“小米是谁？小米为什么而奋斗？小米从哪里来，将往哪里去？这是我们每次复盘时问自己的问题。”
5月22日晚在小米战略新品发布会现场，雷军表示，豪华高性能SUV小米YU7将在7月正式上市，并表示“19万9是不可能的”。据悉，在小米投资者大会上雷军提到，在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
南都记者关注到，就在5月，多家车企开启新一轮价格战，不仅老款车型降价，新车定价也显著下探。
据报道，6月3日在小米投资者大会上，雷军还表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。小米汽车此前一直处于亏损状态，小米刚发布的2025年一季度财报显示，一季度智能电动汽车及AI等创新业务总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，经营亏损也从2024年四季度的7亿元收窄至人民币5亿元。
在一季度财报电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，YU7于5月22日晚技术发布之后，留资用户是去年SU7同期的3倍、首次留资用户数超过了60%，这意味着YU7比SU7有着更大的用户受众面，YU7将于7月正式上市，有望进一步打开新能源车高端市场。