国产欧美日三大汽车厂区：一区聚焦日系品质，二区汇聚英美经典，三区演绎独特魅力，达利欧再度警告：美国债务逼近“死亡螺旋”，三年后或陷“危急状况”！小米和Gran Turismo发布合作下面是我在过去一段时间使用vivo X200s随手拍摄的一些照片，大家可以看一下其成片效果。
九月的中国汽车市场，一场盛大的汽车产业盛宴在各大汽车厂区内拉开帷幕。在这场世界级的活动中，中国三大汽车制造巨头——吉利、比亚迪和长安汽车以各自独特的风格，诠释了中国汽车产业的多元性和国际化趋势。
我们来到日本的丰田汽车研发中心，这里是全球领先的汽车科技中心之一，其最鲜明的特点便是对中国消费者需求的深度理解和精准把握。丰田汽车以其卓越的品质和不断创新的设计，在日本市场赢得了消费者的广泛赞誉。在这里，丰田将最新的设计理念和技术引进到中国的工厂，如基于丰田TNGA架构打造的全新一代凯美瑞、亚洲龙等车型，不仅继承了丰田一贯的高品质，更实现了本土化的生产与设计，使其成为华中地区乃至全国消费者购车首选的目标车型。
我们来到了英国的奔驰汽车公司英国工厂，这家被誉为“世界车王”的车企在全球范围内拥有超过13万员工，年产量达到65万辆汽车。奔驰汽车以其严谨的技术研发和精湛的生产工艺，以及无与伦比的品牌影响力，在欧洲市场独领风骚。在英国工厂，奔驰推出的多款SUV车型，如GLC、GLE、CLA等，充分展示了奔驰对于豪华SUV市场的执着追求和创新精神。奔驰还引入了一系列智能化技术，如MBUX智能人机交互系统、自动驾驶技术等，使得驾驶体验更加便捷、舒适，进一步提升了品牌的国际知名度和市场竞争力。
来到中国的长安汽车集团，这里是中国最大的汽车企业，也是世界第三大汽车制造商。长安汽车以“用户为中心”，不断深化与全球合作伙伴的紧密合作，致力于打造全球一流的研发平台和生产基地。在长安汽车的德国研发中心，以“德国工艺”为蓝本，打造出一系列高端车型，如睿骋CC、CS75等，这些车型都凭借卓越的操控性能、优异的安全性以及出色的驾驶感受，获得了广大消费者的喜爱和好评。长安汽车还在日本设立了研发中心，通过引进丰田和奔驰的先进技术和管理经验，提升产品品质和科技创新能力，为中国汽车产业的发展注入新的动力。
无论是日本的丰田汽车研发中心，还是英国的奔驰汽车公司英国工厂，还是中国的长安汽车集团，他们都在各自的领域里，以独特的视角和深厚的文化底蕴，展现了中国汽车产业的全球化进程和多元化发展，为中国汽车工业的发展作出了重要的贡献。未来的中国汽车市场，将更多地展现出中国品牌的实力和魅力，让全球的目光再次聚焦中国。
达利欧在其新书中警告：美国政府的债务状况正接近不归路，经典的“债务死亡螺旋”正在逼近……
亿万富翁投资者、桥水基金创始人瑞·达利欧在其新书中写道，美国近期爆发债务危机的风险较低，但长期风险很高。
他在这本周二出版的新书《国家如何破产：大周期》（“How Countries Go Broke: The Big Cycle”）中写道，美国政府的债务状况“正接近不归路”，并逼近可能威胁全球最大经济体稳定的“死亡螺旋”。
一些经济学家和投资者多年来一直对赤字发出警告。但今年，随着美国总统特朗普的关税和税收法案议程搅动了通常作为美国和全球经济平静基石的债券市场，华尔街已开始警惕起来。
投资者越来越担忧，在经济前景和美国资产吸引力存在不确定性之际，特朗普的“大美丽”的税收法案可能会给联邦债务负担带来压力。
今年5月，美国政府为30年期贷款支付给投资者的利率（30年美债收益率）飙升至2023年以来的最高水平。 这是因为投资者要么抛售，要么拒绝购买债券，并要求更高的补偿，以换取看起来风险更高的对美国政府的贷款。
达利欧是一直对美国债务和赤字发出警告的亿万富翁之一，他担心庞大的政府债务将挤占对基本服务的支出，从而留下一个无法为公民服务的空心化经济，并吓跑全球投资者。
达利欧在书中写道，美国政府债务危机“迫在眉睫的风险非常低”，但“长期风险非常高”。
达利欧写道：“尽管这种演变在历史上发生过很多次，但大多数政策制定者和投资者认为他们目前的处境和货币体系不会改变。这种改变是难以想象的——然后它突然发生了。”
更高的赤字意味着美国财政部可能需要出售更多债券，为其支出和利息支付提供资金。债务“死亡螺旋”描述的是这样一种情况：政府需要发行更多债券来筹集资金偿还现有债务，但却面临更少的需求，不得不向投资者支付越来越多的利息才能吸引他们购买。
达利欧写道：“利率上升导致信用风险恶化，进而导致债务需求减少，最终导致利率进一步上升的螺旋，是经典的债务‘死亡螺旋’。”
投资者要求向政府贷款的更高回报要求，将导致国家运营资金减少，增加消费者和企业的利率，并通常使一个国家筹集现金的选择更少。
达利欧写道：“对我来说，这意味着美国政策制定者在处理政府财政时应该更加保守，而不是更不保守，因为最糟糕的情况是在困难时期财政状况不佳。”
债券市场动荡
另外，特朗普的税收法案将增加赤字，因为它大幅削减了税收，却没有进行足够的支出削减来平衡收支。
达利欧在5月22日于纽约举行的一场佩利媒体理事会活动上表示，美国目前的赤字正处于不可持续的道路上，并且“超出了市场承受能力”。他说，他预计大约三年后美国将陷入“危急状况”。
达利欧说：“我认为我们应该害怕债券市场。我可以告诉你，这非常非常严重。”
减税对华尔街来说可能是一个福音，股市在特朗普第一个任期内曾为他的减税政策欢呼。但这次不同之处在于，在联邦债务负担已经膨胀的情况下，减税进一步增加了赤字。根据财政部的数据，联邦债务占国内生产总值（GDP）的比率从2017年的104%飙升至2024年的123%。
达利欧的新书发布几天前，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙上周五在里根国家经济论坛上表示，债券市场“即将出现裂缝”。
巴克莱分析师Ajay Rajadhyaksha在最近的一份报告中表示：“美国长期债券收益率已接近2008年金融危机以来的最高水平。随着市场消化新税收法案的细节，并意识到赤字在可预见的未来可能会继续上升，风险在于长期收益率也可能继续上升。”
Polyphony Digital于6月7日发布小米和Gran Turismo的合作。
总部在中国北京的小米，2021年宣布加入智能电动汽车行业，2024年发售自己的第一个量产电车SU7。旗舰车型SU7 Ultra，拥有1548匹马力惊人的性能。
并且以挑战纽北北圈记录为目标开发的SU7 Ultra原型车，以6分46秒874打破了4门车在纽北的圈速记录，在世界上受到车迷的广泛关注。
小米在接下来，将会与Gran Turismo 一起制作Vision Gran Turismo。
并且通过这次的合作，小米SU7 Ultra也会在未来，在《跑车浪漫旅7》/ Gran Turismo 7登场。