资深影迷私藏！国产优质小站大公开，原创 趁普京无暇顾及，日本争着要当下一个乌克兰？枪口瞄准南千群岛前四月交通投资高位运行 水路投资同比增长百分之十点四（三）我市高考考生赴考及返回基本都由学校集中组织，并全程由交警护送。演唱会开始时，高考当天的考试已经结束。演唱会举办期间，篮球中心及周边地区会有相应的车辆和人员聚集，交警部门会提前做好周边道路交通管制和疏导。
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正当俄军对乌展开报复之际，日本开始在俄后方搞事了，难道日本真的不怕，俄罗斯连带着日本一并收拾吗？
近日，乌克兰用无人机袭击了俄境内的多个军用机场，此举一下捅了马蜂窝。乌克兰这次的无人机袭击事件，像是点燃了一根导火索。这些攻击目标分布在摩尔曼斯克州、伊尔库茨克州、伊万诺沃州、梁赞州和阿穆尔州的五个机场。
（乌克兰袭击5个俄军用机场）
表面上看，这可能只是一次寻常的军事行动，但实际上是试图削弱俄罗斯的军事部署，这一切都让普京坐不住了。
没过多久，普京与特朗普通了电话，一聊就是75分钟。这场电话会谈看似是为了化解危机，实际上则是两国在探讨俄乌冲突的下一步走向。普京在电话里“态度非常坚决地”表达了俄罗斯的立场：报复不可避免。于是，俄军马上开启了他们的复仇计划。
俄军这次报复行动可以用“排山倒海”来形容。出动了8架战略轰炸机，包括六架图-95和两架图-160，满载各种精确制导炸弹、巡航导弹和自杀式无人机，强烈地宣示着俄罗斯的决心和能力。
（俄方展开报复）
结果如何呢？基辅、敖德萨等多个乌克兰城市，被爆炸声撕扯得支离破碎，各类重要设施似乎在一夜之间灰飞烟灭。
从军事角度看，俄罗斯如此强力的回击不仅是为了削弱乌克兰的军事能力，更是向西方世界传递一个明确信息：任何针对俄罗斯本土的攻击，都将招致成比例甚至超常规的反击。普京的这一手操作，既是在宣誓主权，也是想稳固国内民众的支持。
然而，俄乌冲突如火如荼之际，日本这边也没闲着，开始在南千岛群岛附近搞起了“小动作”。日本宣布，将在北海道进行88式地对舰导弹的发射训练。这次训练并不是普通的演习，而是首次在日本本土进行这种远程导弹的实弹演练，背后的意义不言而喻。
（日计划首次进行本土地对舰导弹训练）
考虑到北海道的地理位置，距离俄日争议领土南千岛群岛近在咫尺，导弹射程又长达180公里，日本这次军事训练很难不让人联想到某种“未雨绸缪”的准备。
虽然日方声称此举是为了提升自卫队的防卫能力和训练水平，但细想一下，这个时间点上选择在这个区域进行导弹发射，真的是仅仅为了“训练”吗？
再来看日本此前在南千岛群岛附近海域的机枪射击训练，就像是在告诉俄罗斯，已经将军事威胁摆在俄罗斯眼前了。虽然日方在事后指出这是一次训练通知上的疏忽，但不知这其中是否还夹杂着更多的政治考量。
（日本海岸警卫队在南千岛群岛附近演习）
透过现象看本质，日本的举动与俄乌局势似乎密不可分。南千岛群岛问题一直是日俄之间无法消除的历史包袱。之前这里由苏联接管，如今俄罗斯明确表示这里是其领土的一部分。而日本则一直要求归还，并把这视作与俄罗斯签署和平条约的关键。然而，两国在相关问题上僵持不下，和平协议遥遥无期。
所以能看得出来，日本的这些军事演习动作，或许不仅仅是单纯的军事能力提升计划，而是试图在更广泛的地缘政治游戏中占据一席之地。虽然可能只是小试牛刀，但随着局势发展，潜在的冲突风险不可小觑。
（若日本做的太过分，俄方定会进行反制）
至于此举会不会引起俄方的反制，尚不知晓，但大概可以肯定的是，俄方绝对不会在核心问题上，任由日本胡来，至于对日本来说，显然是挑错了方式和俄罗斯进行周旋，也许日方是想在俄罗斯将精力都放在乌克兰身上，无暇顾及其他之时，趁机得利，但毕竟俄罗斯不是一般国家，对于日方此举，肯定会多加警惕，不给日本留下任何得逞的机会，如果日方的动作太危险，很可能就是继乌克兰后，俄方报复的下一个对象。
初夏，神州大地，交通重大项目拔节生长。
广东深圳，国家物流枢纽重点工程——平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构实现主体完工，向年内竣工迈进。
湖北鄂州，世界最大跨径四主缆悬索桥——燕矶长江大桥完成主缆架设，为后续主桥合龙奠定坚实基础。
以一批重大工程作牵引，交通投资保持高位运行。1至4月，我国完成交通固定资产投资9503亿元，铁路、水路投资保持较快增长，同比分别增长5.3%和10.4%。
在建一批、新开一批、储备一批，为积极扩大交通运输有效投资，一批交通重大工程项目已完成年度布局。今年2月，交通运输部编制印发《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目已谋划启动或有序推进。
“今年以来，交通运输全力抢开局、稳增长、促发展，行业经济运行保持平稳增长。”交通运输部综合规划司有关负责人表示。
看货运量，增速快于去年全年水平。1至4月，完成营业性货运量180.9亿吨，同比增长4.7%。其中，完成公路货运量132.4亿吨，同比增长5.0%；完成水路货运量31.7亿吨，同比增长4.9%。万里长江，黄金水道运输忙，前4月长江干线航行船舶货运量累计12.17亿吨，同比增长3.13%。
看港口吞吐量，集装箱吞吐量快速增长。1至4月，完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%。其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4.4%和2.0%。完成集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增长7.9%。“世界第一大港”宁波舟山港，前4月完成集装箱吞吐量1356.8万标箱，同比增长9.9%。
货物运输高效流转，人员流动持续旺盛。前4月，完成跨区域人员流动量227.4亿人次，同比增长3.8%。其中，完成公路人员流动量209.6亿人次，同比增长3.7%。
据悉，交通运输部将持续完善国家综合立体交通网，深入推进交通物流降本提质增效，不断巩固和增强交通运输经济良好发展态势，为推动宏观经济持续回升向好提供有力保障。（记者 韩鑫）